現(xiàn)在的汽車市場中,，SUV車型是最受歡迎的，尤其是20萬元左右的SUV車型,，滿大街都是,，而在買這級(jí)別SUV車型作為家用車的消費(fèi)者中，幾乎都是看中SUV車型比轎車的外觀更大氣,、視野更寬闊,、空間更充裕等特點(diǎn)。

不可否認(rèn),，SUV車型在以上幾點(diǎn)是比轎車有優(yōu)勢(shì)的,，但你要知道，SUV車型那高大的車身非常笨重,，用來穿梭在在城市之間,，遠(yuǎn)不如轎車那么操控自如，并且,，同價(jià)位的話,，轎車的配置會(huì)比SUV車型更加的豐富。所以,，如果你想買一輛高性價(jià)比的家用車,，轱轆哥更愿意推薦配置更高,、舒適性更好的中型轎車,。

轱轆哥點(diǎn)評(píng)：雅閣來到我們中國已經(jīng)很多年了,，在中級(jí)轎車市場中已積累了不少良好的的口碑,。在第九代雅閣推出之前，雅閣的形象都是“爸爸級(jí)”的座駕,，而2016年經(jīng)過改款的雅閣不僅外觀更加年輕了,，并且配置方面也增加了本田自主研發(fā)的安全輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。而空間處于同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的位置,，無論是商務(wù)還是家用的日常出行,，寬敞的后排都能夠滿足的了需求。此外,，雅閣提供了2.0L和2.4L兩款動(dòng)力車型選擇,，均匹配CVT變速箱，平順性有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，對(duì)振動(dòng)過濾較為完整,，不足的是，降噪方面有待提高,，懸架調(diào)校偏硬了一些,。

轱轆哥點(diǎn)評(píng)：天籟同雅閣一樣，也是在我國已“駐足”多年了,，口碑也是毫不遜色的,，特別是那“沙發(fā)”般舒服的座椅，坐過的人都大贊它舒服,。雖然駕乘空間稱不上同級(jí)別之最,，但也能排到較為領(lǐng)先的位置。

此外,，天籟的懸架和底盤的調(diào)教也是向舒適性妥協(xié)的,，在過一些坑洼、減速帶之類的路面,，天籟的底盤都能很好地過濾掉,。再加上全系搭載的CVT無級(jí)變速箱,，開起來非常平順，毫無頓挫感,。同時(shí),，隔音也是舒適性的一部分，天籟隔音相比同級(jí)別車型而言,，風(fēng)噪,、路噪的處理較好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音除非在高轉(zhuǎn)速時(shí),，能較為清晰聽到之外,，低速幾乎也能完全過濾掉。但有得必有失,，開這輛車毫無激情的車很容易讓人感覺很悶,、犯困。

轱轆哥點(diǎn)評(píng)：作為日系中級(jí)車的領(lǐng)軍人物，凱美瑞在國內(nèi)市場的知名度是很高的,，良好的舒適性,、優(yōu)秀的品質(zhì)都是人們?cè)敢鉃樗駟蔚闹饕颉，F(xiàn)款凱美瑞的外觀比老款有大刀闊斧的改變,。特別是前臉造型幾乎找不到老款的影子,，類似雷凌的大嘴式進(jìn)氣格柵被一條鍍鉻飾條所包圍。

其次最大的變化就是2.0L車型換裝了型號(hào)為6AR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī),，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了雙噴射系統(tǒng)，最大功率167馬力,，最大扭矩199牛米（雅閣2.0L最大功率為155馬力,，天籟2.0L最大功率為150馬力）。搭配著6速手自一體變速箱,，動(dòng)力的銜接很流暢,，升降擋速度也夠積極，不再會(huì)有以前那種肉肉的感覺,。

而不足之處就是轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn),、底盤偏軟、操控性不好，同時(shí),，空間也比同級(jí)別的雅閣,、天籟等車型遜色。

轱轆哥點(diǎn)評(píng)：邁騰一直以成熟大氣的氣質(zhì)在中國汽車界立足多年，新款車型加長的車身不僅讓其看起來更氣派,，長車身帶來的長軸距讓乘坐空間更寬敞,，內(nèi)飾做工方面，邁騰在看得見摸得著的地方可以說都做到了同級(jí)別中相當(dāng)高的的水平,。再配合上頗具優(yōu)勢(shì)的車廂內(nèi)部靜音技術(shù),，讓車內(nèi)乘客倍感尊貴舒適。邁騰底盤質(zhì)感的表現(xiàn)也還不錯(cuò),，懸架調(diào)校的偏硬但不失舒適性,，扎實(shí)的底盤駕駛起來信心十足。而在邁騰的三種動(dòng)力車型中,，轱轆哥比較推薦1.8T車型,，配置動(dòng)力整體表現(xiàn)比較均衡一些。不過相比同級(jí)別,，邁騰的配置有點(diǎn)不是很合理,，配置性價(jià)比不高。