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現(xiàn)在的豪車爛大街,，用“爛大街”三個(gè)字來(lái)形容豪車的保有量并不過(guò)分,，口說(shuō)無(wú)憑，數(shù)據(jù)先行,。截止2018年,，全國(guó)奔馳S級(jí)的保有量為222573輛，寶馬7系213664輛,，說(shuō)寶馬奔馳爛大街不過(guò)分吧,？這僅僅只是寶馬7和奔馳S，還不包括奧迪A8,，雷克薩斯LS,，捷豹XJ等豪車，現(xiàn)在的豪車為什么越來(lái)越多了,？最主要的原因就是因?yàn)楸阋肆?，地球人都喜歡低價(jià)，價(jià)格低,，就能燃起人們的購(gòu)買欲望,。看20年前的發(fā)票，總感覺(jué)現(xiàn)在的D級(jí)車降了一個(gè)檔次,。現(xiàn)在D級(jí)豪車的價(jià)格都在跳水,，以寶馬7系為例，2019年寶馬730Li,，官方指導(dǎo)價(jià)82.8萬(wàn),，優(yōu)惠幅度12萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)70.8萬(wàn)左右,，加上購(gòu)置稅62655,，車船稅480，交強(qiáng)險(xiǎn)950,，商業(yè)險(xiǎn)17936,，上牌500，落地價(jià)79.05萬(wàn)元,，D級(jí)豪車落地價(jià)不到80萬(wàn),，在20年前想都不敢想。以1999年奔馳S為例,，S280是當(dāng)年入門級(jí)車型,，2.8升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力201,，當(dāng)年在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為103萬(wàn)人民幣,，20年前的百萬(wàn)和現(xiàn)在的百萬(wàn)完全不是一個(gè)概念，當(dāng)年能買得起奔馳S的人基本都是做生意的大老板,，那時(shí)候很多地級(jí)市是很難看到百萬(wàn)豪車的,，即便是有也不多，當(dāng)年在小城市擁有百萬(wàn)豪車的人都是當(dāng)?shù)赜蓄^有臉的大人物,，如果結(jié)婚能找輛奔馳S,，絕對(duì)讓眾人羨慕，當(dāng)年開奔馳S比現(xiàn)在的勞斯萊斯還風(fēng)光,。20年前開奔馳S比今天的勞斯萊斯幻影還要風(fēng)光,，當(dāng)年開奔馳，不管到哪里都有人圍觀,，那時(shí)候還沒(méi)有智能手機(jī),，不存在拍照這一說(shuō)，但是可以從路人的眼神中讀出來(lái)什么叫羨慕,，現(xiàn)在即便是開勞斯萊斯,，都很難找到當(dāng)年那種羨慕的眼神了，原因很簡(jiǎn)單,，豪車比以前多了,，見(jiàn)怪不怪了,。現(xiàn)在的D級(jí)豪車七八十萬(wàn)，所以C級(jí)只能四五十萬(wàn),，有些低配都要不了40萬(wàn),，在以前想都不敢想，以寶馬5為例,，1999款,，還不是四驅(qū)，參考價(jià)70萬(wàn),，現(xiàn)在的A8L基本也就是這個(gè)價(jià)格,，高也高不到哪里去，為什么D級(jí)入門豪車越來(lái)越受歡迎,？因?yàn)閮r(jià)格越來(lái)越便宜,，低配也是A8，入門級(jí)S級(jí)也是大奔,，尺寸是一樣的,，只是排量和配置不一樣而已，把寶馬730摳下來(lái),，貼個(gè)750就是750,，單純看外觀，有多少人能看出來(lái),？而且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有專供車型,。W221奔馳S300，這款車就是給中國(guó)市場(chǎng)量身定做的,，減少了配置,，然后把價(jià)格拉低，不管怎么說(shuō)也是奔馳S級(jí),，換個(gè)尾標(biāo),，貼S500就是500，貼600就是600,，單純看外觀,，又有幾個(gè)人能看出來(lái)呢？現(xiàn)在有些D級(jí)豪車的發(fā)動(dòng)機(jī)都做到2.0T了,，如果市場(chǎng)發(fā)生變化,，未來(lái)推1.5T三缸混動(dòng)都有可能，當(dāng)然了,，可能性不大,，但不代表不可能。現(xiàn)在D級(jí)豪車的價(jià)格都在跳水,，以前D級(jí)豪車是旗艦車型的代名詞,，自從奔馳推出了邁巴赫S,，奔馳S就算不上家族旗艦了，然后奧迪摩拳擦掌準(zhǔn)備推A9,，寶馬也在為8系做準(zhǔn)備,，時(shí)代在發(fā)展，旗艦也在升級(jí),。
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