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2016年第四周上市新車,,辦個(gè)大年貨!

 ams車評(píng) 2020-08-15

2016年的1月已經(jīng)匆匆地走到了尾聲,,不知各位的年會(huì)和尾牙都吃的怎樣,?年終獎(jiǎng)是不是充盈?然后,,有沒有安排好一桌年夜飯,、或是買到那回家的車票?還有,,我們的每周新車,,如約而至。

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本周新車,,有著美系經(jīng)典品牌凱迪拉克帶來(lái)的新旗艦CT6,;也有腦洞大開、又開始趣味命名的眾泰SR7,;還有悄悄登陸的大眾蔚藍(lán),,也就是B8平臺(tái)的帕薩特旅行車。


——SUV——

眾泰SR7
重點(diǎn):全新車型,,眾泰為年輕人準(zhǔn)備的時(shí)尚車型,,分款起名堪稱中二。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,,峰值扭矩195牛·米,。
定位:緊湊級(jí)SUV
價(jià)格:7.38萬(wàn)到10.68萬(wàn)元
關(guān)注度:★★★☆

眾泰SR7的車身尺寸為:長(zhǎng)4510毫米,、寬1835毫米、高1610毫米,、軸距2680毫米,,數(shù)據(jù)中,軸距與大邁X5一致,,寬度僅相差1毫米,,基本可以判斷出,眾泰SR7和眾泰大邁X5是同平臺(tái)衍生出的兩款不同風(fēng)格,、定位在不同細(xì)分市場(chǎng)的車型,。能感覺到,眾泰SR7的時(shí)尚化,、個(gè)性化內(nèi)飾,,明顯是針對(duì)的年輕客戶的。在命名上,,繼大邁X5的斗地主風(fēng)格后,,SR7低、中,、高配分別命名為魔方之門,,魔方之路,,和魔方之心,魔幻式中二氣息濃重,,彰顯了別樣的年輕化風(fēng)格,。

寶馬X3 sDrive20i
重點(diǎn):寶馬X3的入門級(jí)車型,其推出將在價(jià)格上大大降低寶馬X3的起步價(jià)格,。
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?。
定位:中型SUV
價(jià)格:42.1萬(wàn)元
關(guān)注度:★★★★

寶馬X3 sDrive20i 作為進(jìn)口的寶馬X3系列中的最低配置,是現(xiàn)有寶馬X3中唯一的兩驅(qū)車,,價(jià)格比之前的入門級(jí)X3 xDrive20i 還低了3.9萬(wàn)元,。當(dāng)然,2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,加上8擋變速箱,,和寶馬一貫堅(jiān)持的后輪驅(qū)動(dòng),這款寶馬X3 sDrive20i 依然能夠?yàn)楸WC一定的駕駛樂趣,,相信會(huì)有不少寶馬愛好者因?yàn)樗某霈F(xiàn),,而下定決心吧。


——轎車——


北京現(xiàn)代名圖 
重點(diǎn):小改款車型,,外飾,、內(nèi)飾小幅改動(dòng),配置有所升級(jí),,最高配旗艦版車型取消,。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,,峰值扭矩176?!っ祝?br style="list-style-type: none;">2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率155馬力,,峰值扭矩192牛·米,。
定位:中級(jí)車
價(jià)格:12.98萬(wàn)到17.68萬(wàn)元
關(guān)注度:★★★★


北京現(xiàn)代名圖作為一款相當(dāng)賣座的中級(jí)車,,擁有著同級(jí)別合資車型中最高的空間-價(jià)格性價(jià)比。此次的2016款名圖,,在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上,,提升了外觀、內(nèi)飾和諸多實(shí)用配置,如倒車?yán)走_(dá)等配置開始引入中配車型,。當(dāng)然,,隨著中配車型配置的全面升級(jí),原先最高配的旗艦車型此時(shí)已失去優(yōu)勢(shì),,于是廠方果斷將其取消了,??傮w來(lái)說(shuō),,名圖的2016款增配顯著,目的是繼續(xù)提高性價(jià)比,,以提高同級(jí)間的競(jìng)爭(zhēng)力,。

大眾蔚攬
重點(diǎn):大眾帕薩特基于B8平臺(tái)的旅行車,國(guó)內(nèi)上市的首款第八代帕薩特車型,。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?;
定位:中級(jí)旅行車
價(jià)格:29.98萬(wàn)元
關(guān)注度:★★★☆


B8平臺(tái)的進(jìn)口帕薩特在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)了!不過(guò),,它并不是銷量長(zhǎng)紅的三廂帕薩特,,而是在國(guó)內(nèi)較為小眾的帕薩特旅行版,中文新命名為蔚攬的車型,??紤]到大眾B8平臺(tái)帕薩特的國(guó)產(chǎn)化尚未需時(shí)日,這款進(jìn)口的蔚攬,,也許能為大眾的旅行車銷量帶來(lái)提振,,畢竟在顏值上,擁有新一代帕薩特前臉的蔚攬?jiān)诖蟊娷囆蛢?nèi),,正處在獨(dú)步天下的巔峰境界之中,。

奔馳C 180 旅行轎車
重點(diǎn): 新增的入門級(jí)奔馳C級(jí)旅行轎車。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率156馬力,,峰值扭矩250牛·米,。
定位:中級(jí)旅行車
價(jià)格:38.3萬(wàn)元
關(guān)注度:★★★


擁有更好的性價(jià)比,。奔馳C180旅行轎車在用1.6升的小排量高性能調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī),替換C200旅行轎車的2.0T低功率調(diào)校版發(fā)動(dòng)機(jī)后,,價(jià)格也同樣下降了3.6萬(wàn)元,。不知道這樣的價(jià)格區(qū)別是否能符合進(jìn)口奔馳消費(fèi)者的性價(jià)比需求呢?當(dāng)然,不能忘了1.6 升還意味著購(gòu)置稅減半,,相信這個(gè)優(yōu)惠,,會(huì)為奔馳C180 旅行轎車的性價(jià)比添加優(yōu)勢(shì)吧。 

上汽通用凱迪拉克CT6
重點(diǎn):通用旗下凱迪拉克品牌的復(fù)興之作,,最新的旗艦級(jí)豪華轎車,,竟然直接國(guó)產(chǎn)了。
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率276馬力,,峰值扭矩400牛·米,;3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率405馬力,峰值扭矩543?!っ?。
定位:旗艦級(jí)
價(jià)格:43.99萬(wàn)到81.88萬(wàn)元
關(guān)注度:
★★★★☆


作為美式豪華轎車再次崛起的象征,凱迪拉克CT6擁有著5179毫米的車身長(zhǎng)度,,和3109毫米的軸距,,是凱迪拉克品牌的旗艦級(jí)豪華車型。第一時(shí)間的國(guó)產(chǎn)化,,使得其價(jià)格從43.99萬(wàn)起步,,在性價(jià)比方面,相比主要的進(jìn)口車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,擁有了不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),。

更詳細(xì)的評(píng)論請(qǐng)直戳標(biāo)題:

《放棄德系?凱迪拉克CT6給你個(gè)理由,!》


——豪華車——


勞斯萊斯古斯特“永恒之愛”典藏版
重點(diǎn): 610萬(wàn)元左右的勞斯萊斯,,擁有天鵝組成的愛心形狀圖形的愛情主題定制車型。
發(fā)動(dòng)機(jī):6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率571馬力,,峰值扭矩780牛·米,。
定位:豪華車
價(jià)格:610萬(wàn)元左右
關(guān)注度:★★★



看著勞斯萊斯的這款“永恒之愛”典藏版的古斯特加長(zhǎng)版車型,,感覺勞斯萊斯真的是針對(duì)婚車用途開始認(rèn)真設(shè)計(jì)專用款式了。在車身上使用兩只天鵝剪影組成的愛心,、后配座椅上的而天鵝刺繡,,寫著“愛·永恒”字樣的迎賓踏板,再加上喜慶的紅色內(nèi)飾,,這樣的設(shè)計(jì)相信會(huì)贏來(lái)婚慶公司的不少訂單吧,。不知到時(shí)候未來(lái),會(huì)有多少愛侶乘坐這樣一款車步入婚姻的殿堂呢?


編者隨筆:

本周的上市新車,,大多都有著不菲的身價(jià),,而隨著勞斯萊斯的登場(chǎng),平均價(jià)格就直接被“平均”得突破百萬(wàn)元了,。當(dāng)然,,對(duì)大多數(shù)人而言勞斯萊斯更多地只是結(jié)婚那一天的體面座駕,而像眾泰SR7,、現(xiàn)代名圖那樣的高性價(jià)比車型,,才是人生中真正相伴左右的交通工具吧。

其實(shí),,我覺得大眾蔚攬和奔馳C級(jí)旅行轎車那樣的旅行車,,也有潛力成為很不錯(cuò)的生活幫手:體面的轎車前臉,,加上能裝的后備箱,,舒適的轎車懸掛,空間,、外觀,、舒適三方面的效能都不錯(cuò)。只可惜,,沒有國(guó)產(chǎn)化的話,,進(jìn)口旅行車的性價(jià)比中,價(jià)格這最重要的一環(huán)還是難以彌補(bǔ)啊,。

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