12月15日,，珠海隧道工程開工儀式在廣東省西江流域管理局附近舉行,。據(jù)了解，珠海隧道工程建成后將加強(qiáng)珠海東西組團(tuán)的聯(lián)系,，有效緩解珠海大橋的交通壓力,，滿足珠海日益增長的交通需求。

珠海隧道工程位于珠海市香洲區(qū),、斗門區(qū)，起于珠海大橋西,，終于珠海大橋東,，全長3.8千米，其中盾構(gòu)隧道長2.93千米,，采用直徑15.01米超大盾構(gòu)施工,。

具體而言，珠海隧道工程主線西起現(xiàn)狀珠海大道主線，向南轉(zhuǎn)向下穿珠海大道新建輔道后轉(zhuǎn)入珠海大橋南側(cè),，以盾構(gòu)段進(jìn)入磨刀門水道江中段,，繼續(xù)向東下穿堤岸，以礦山法形式下穿掛錠角山體后,，向北轉(zhuǎn)向接入珠海大道主線,，全長約5.0公里，其中地面道路段長約0.52公里,，隧道段長約4.48公里（盾構(gòu)段長約2.93公里）,。

據(jù)介紹，目前連接珠海市主城區(qū)與西部組團(tuán)的珠海大道交通壓力日趨嚴(yán)峻,，而作為“咽喉要道”的珠海大橋于1993年建成通車,。因早期設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，加之與日俱增的交通量,，導(dǎo)致大橋承載能力不足,，現(xiàn)有的雙向六車道橋已經(jīng)不能滿足交通量的需求。

項目建成后,，新通道（珠海隧道）為主線,，珠海大橋為輔道，主線通行限高為4.3米,，極端天氣及珠海大橋養(yǎng)護(hù)維修需封閉情況下,，新通道大、小型車均可通行,，目前珠海隧道工程施工總工期暫定為4年,。