自從做媒體以來,經(jīng)常有粉絲聯(lián)系我,跟我溝通一些技術(shù)問題,真的非常感謝大家的支持和信任,最近有一個粉絲問到我, 鈑金刨槽加工后折彎用solidworks怎樣畫?看到這個問題我深思了良久,，因為我的腦子里沒有答案,，這確實是一個鈑金工藝問題但又不像是一個鈑金問題，為什么這么說呢,，我們先來了解下什么是鈑金,，什么是鈑金刨槽工藝。

什么是鈑金件？它主要是利用金屬的塑性,，針對金屬薄板,，通過彎邊、沖裁,、成型等工藝得到單獨的鈑金零件,，后期通過焊接、鉚接等方式從而組裝得到最終的鈑金件,。

鈑金件的特點：

• 鈑金件最為顯著的特點就是同一個鈑金零件它的厚度一定是一樣的,。
• 鈑金壁和鈑金壁之間的連接處，它是通過折彎的方式來進(jìn)行連接的,。
• 鈑金件的材料利用率非常高,，因為它是通過彎邊、成型,、沖裁來加工的,，不像機(jī)械加工那種通過去除大量材料來達(dá)到，所以鈑金加工切除的材料相對較少,。
• 鈑金件由于壁薄,，所以它的重量方面比較輕，因此設(shè)計以及操作和使用都比較方便,，因此鈑金件應(yīng)用涉及到很多的行業(yè),。

什么是鈑金鈑金刨槽工藝

• 鈑金加工廣泛應(yīng)用于各種場所,，在一些高檔場所的金屬裝飾中,金屬薄板飾品彎制的形狀越復(fù)雜,越能體現(xiàn)設(shè)計師的設(shè)計水準(zhǔn)和新潮風(fēng)格,從而吸引廣大客戶的眼球,。同時工件還要滿足折彎棱邊、圓弧半徑盡可能的小,、工件表面、裝飾面無痕等工藝要求,。傳統(tǒng)折彎工藝很難達(dá)到這種特殊的工藝要求,因此,在金屬板材上進(jìn)行刨槽折彎的工藝應(yīng)運(yùn)而生,。

刨槽折彎工藝是一種先用刨槽機(jī)在金屬板材需要折彎的位置上進(jìn)行劃線刨V形槽,然后再根據(jù)需求再進(jìn)行折彎的工序。刨槽折彎工藝特點如下：

• 工件棱邊的圓弧半徑小,、工件無折痕,，因為工件折彎后其棱邊圓弧半徑的大小和板材厚度成正比例的關(guān)系,板材越厚,折彎形成的圓弧半徑越大。因此對金屬板材進(jìn)行Ⅴ形開槽后,其板材剩余厚度變?yōu)樵瓉淼囊话?甚至更小,這樣就能使工件折彎后棱邊圓弧半徑大幅的減少,。
• 由于刨槽后折彎處剩余板厚較薄,折彎時的變形力也會相應(yīng)的降低不會擴(kuò)散影響到未折彎區(qū)域,因此折彎后工件表面不存在折痕,且由于折彎處板厚較薄,避免了裝飾面出現(xiàn)壓痕的風(fēng)險,。
• 降低了板材折彎所需設(shè)備噸位，在折彎工藝中,金屬板材所需折彎力和其厚度成正比,。金屬板材厚度越大,所需折彎力就越大,所需的設(shè)備噸位也相應(yīng)提高,。在折彎前對金屬板材折彎處進(jìn)行V形刨槽后,使得該處板材剩余厚度大大減少,這使板材折彎時所需折彎力也會相應(yīng)減小,從而使厚板能在較小噸位的折彎機(jī)上進(jìn)行折彎,。這樣既減少了對設(shè)備的投資,又節(jié)約了能耗和場地以及復(fù)雜形狀工件的彎制對回彈力的控制。

綜上所述：鈑金件最為顯著的特點是同一鈑金零件厚度是一樣的，如果刨槽后這個零件的厚度是完全不一樣的,，那么這跟傳統(tǒng)的鈑金完全不同,，但是刨槽工藝在鈑金行業(yè)中應(yīng)用非常的廣泛，所以筆者認(rèn)為,，刨槽鈑金應(yīng)該屬于鈑金零件中的比較特殊存在,。

Solidworks軟件雖然有鈑金模塊，但是由于刨槽鈑金的特殊性,，筆者認(rèn)為軟件開發(fā)者應(yīng)該是沒有考慮到刨槽這個工藝問題,，因此現(xiàn)有軟件功能是沒有針對支持刨槽工藝的命令,，又或者說是本人知識有限,，沒有深入了解到這個功能，后期我會將這個信息反饋到原廠給開發(fā)工程師,，希望在未來的版本中考慮進(jìn)去,。

那么如果在現(xiàn)有軟件的條件中如何解決這個問題些,，筆者可以教學(xué)員一個非官方的方法,，就是先用軟件繪制一個刨槽后厚度的鈑金件,，再將刨槽前的厚度手工加上去，這樣就可以達(dá)到刨槽加工的相同效果了,，雖然說這樣很麻煩,，但是也能先解燃眉之急,，有需要的可以先按這個方法試試,。

至于刨槽后的系數(shù)怎樣計算,，由于刨槽后的厚度一般為0.3至0.8mm,，所以可以按刨槽后的厚度然后按常規(guī)方法來計算，那么常規(guī)的計算方式是怎么樣的呢,，軟件里提供了折彎系數(shù)表,、K因子、折彎系數(shù),、折彎扣除,、折彎計算這五種計算方式，我們?nèi)粘Ｖ凶畛Ｓ玫氖荎因子,，以下就以K因子為例說下計算方法：如下圖所示,，兩條折彎壁長度都是50，厚度為1,，折彎半徑為1,，K因子0.5（一般K因子為厚度的一半），那么我們根據(jù)K因子將成型后的折彎壁等距0.5得到三條線,，這三條線總長相加值就是此零件的展開長度100.4mm,，如下圖2所示，我們可以看到展長實物后的數(shù)據(jù)剛好是100.4mm,，那說明這個參數(shù)非常正確,，大家可以參考這個方法來計算刨槽后的相關(guān)折彎系數(shù)。

用K因子計算展開總長的方法

用K因子展開總長的計算結(jié)果