最近有媒體爆出上汽通用別克最新MPV車型GL6在工信部的備案照片，說明這款延遲已久的新車終于好事將近,。隨后《汽車公社》記者第一時間向上汽通用內(nèi)部人士求證,，對方回應(yīng)雖然上市的確切日期未定，但GL6于今年內(nèi)上市已經(jīng)可以肯定,。

GL6是一款定位低于GL8,，針對家庭用戶的家用MPV車型。根據(jù)外媒的信息,，基本已經(jīng)確定全新GL6車型的長寬高分別為4692/1794/1626mm,，軸距大小為2796mm。座椅采用2+3+2式的座椅布局,，而根據(jù)別克在工信部上申報的信息顯示,，GL6將搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到156馬力,。上市后,，GL6的直接競爭對手將是大眾的途安L車型。

事實上早在2016年,，就有消息稱別克GL8將會結(jié)束多年來在MPV市場孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài),，GL6將在2016年年底上市，不過據(jù)消息人士的說法,，由于通用汽車2016年MPV市場表現(xiàn)低于預(yù)期以及SUV市場的繁榮（GL8去年上半年甚至出現(xiàn)了同比13.2%的下滑）,，才推遲了GL6的上市。

另外有消息表示,，全新的GL6由通用的合資企業(yè)上汽通用進行打造,，并且將會是一款特供中國市場的車型,。新車基于歐寶平臺的Zafira車型進行最后一次更新和重新設(shè)計，使之更符合亞洲消費者的口味,。

Zafira是歐寶于2006年推出的一款MPV車型,，這也曾經(jīng)是歐寶在中國除安德拉之外賣得最好的歐寶車型。今年3月,，隨著通用汽車將旗下歐寶轉(zhuǎn)讓給歐洲車企PSA集團后,，歐寶對別克車型平臺的輸送也將斷供。此前業(yè)內(nèi)人士紛紛斷言,，前不久上市的全新君威是“最后一款歐寶系”別克產(chǎn)品,，現(xiàn)在看來，基于歐寶Zafira重新設(shè)計的別克GL6或許才是別克與歐寶的最后一次合體,。

近二十年來,，別克在中國中高級MPV市場憑借著GL8一直表現(xiàn)強勁。但其所在的商務(wù)MPV市場一直體量弱小,，僅占整體市場5%的份額,。而在別克看來，未來5年內(nèi)中國消費總量增長的81%來自于中產(chǎn)以及富裕群體,，這些中產(chǎn)家庭對MPV的消費,，或許將成為這一市場井噴的來源。別克需要在家庭MPV市場占據(jù)更多的市場份額,。

自從2016年年底,，全新GL8上市之后，不僅改變了被市場質(zhì)疑的老邁趨勢,，還釋放出了意想不到的增長勢頭,。今年上半年，GL8銷量為67609輛,，同比增長高達85.1%,，到6月份為止連續(xù)第四個月銷量過萬。

在這樣的大好趨勢之下,，乘勝追擊推出別克GL6，或許是個不錯的時機,。而針對《汽車公社》記者提到的業(yè)內(nèi)都在猜測GL6會在11月上市的采訪時,，別克市場部部長包曄只回復(fù)了兩個字：“爭取,！”【END】

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