細(xì)數(shù)被遺忘的進(jìn)口車企,，歐寶汽車絕對(duì)是最具有代表性的,，特別是在中國(guó)市場(chǎng)中，由于當(dāng)年歐寶的產(chǎn)品定位和車型布局不夠巧妙,，導(dǎo)致歐寶汽車在華銷量始終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,，在與同門師兄弟屢戰(zhàn)屢敗的較量過(guò)后，于2015年草草退出了中國(guó)市場(chǎng),。

不過(guò)現(xiàn)如今,，眼看同門兄弟（別克、大眾）在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中興風(fēng)作浪,，歐寶似乎再也沉不住內(nèi)心的激蕩,。所以，一款名為賽飛利（Zafira）的緊湊級(jí)MPV出現(xiàn)在人們的視野之中,。

上文的敘述有些傷感了,？沒(méi)關(guān)系，事實(shí)上歐寶汽車一直都沒(méi)有離開(kāi)過(guò)中國(guó)市場(chǎng),，只是換了一種默默付出的方式罷了,。了解通用產(chǎn)品的車迷都知道，通用集團(tuán)的緊湊級(jí)和中級(jí)車平臺(tái)技術(shù)都是來(lái)自于歐寶,，所以,，在中國(guó)市場(chǎng)中有很多耳熟能詳?shù)臅充N車型都是與歐寶產(chǎn)品有血緣關(guān)系的。

比如歐寶英速亞（Insignia）,，進(jìn)入中國(guó)后就是別克的君威與君越,，再到歐寶安德拉,，也就是雪佛蘭科帕奇,。所以由此得知，即便賽飛利不會(huì)以歐寶的品牌引入中國(guó),，也勢(shì)必將以這種“換殼不換車”的方式與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面,。假如，賽飛利成功引進(jìn),，那么車頭的LOGO是否會(huì)懸掛別克的盾形徽章呢?我想是很有可能的,，畢竟別克的產(chǎn)品線中是缺少一部緊湊級(jí)MPV的，在有GL8的民眾基礎(chǔ)之后,，賽飛利改名GL6,？這還真說(shuō)不準(zhǔn)。

回歸產(chǎn)品來(lái)看,。首先,，緊湊級(jí)MPV的選擇是很聰明的，為什么,？最起碼我們能感受到歐寶賽飛利是有針對(duì)性且?guī)еL(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)而來(lái)的,。不再小眾,、迎合年輕消費(fèi)者務(wù)實(shí)、理性的消費(fèi)心理,，賽飛利恰恰體現(xiàn)了這些,。

仔細(xì)點(diǎn)說(shuō)，就是當(dāng)今造車?yán)砟钪凶钚枰邆涞幕舅刭|(zhì),，賽飛利可以用應(yīng)有盡有來(lái)形同,。不過(guò)，在我對(duì)賽飛利一番了解后,，似乎“應(yīng)有盡有”都已不能詮釋這款宣告歐寶汽車歸來(lái)的匠心產(chǎn)品,。所以我們還是拆開(kāi)了、揉碎了,，分步漫談,。畢竟一款新車是值得花些時(shí)間細(xì)琢磨、慢品味的,。

縱覽外觀,，新款賽飛利的前臉流露出歐寶家族的傳統(tǒng)理念，在細(xì)節(jié)方面,，似乎還能依稀看到全新一代雅特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，在家居范兒十足的性格下不失時(shí)尚與潮流感,。前進(jìn)氣格柵中央的銀色鍍鉻帶貫穿車頭,，一直延伸至前大燈組，這是時(shí)下非常流行的設(shè)計(jì)理念,。前車門兩側(cè)的后視鏡也采用黑白雙色處理,，俏皮中帶有一絲冷酷，相信會(huì)吸引不少青年奶爸喜愛(ài),。相比老款,，尾部造型的改動(dòng)就比較小了，不過(guò)貫穿于尾部的銀色鍍鉻條倒是與車頭設(shè)計(jì)交相呼應(yīng),，整車設(shè)計(jì)感的一體性有所提升,。

步入車內(nèi)后，由全景天窗灑下的陽(yáng)光會(huì)布滿車廂,，暖意正濃間,，全新打造的三幅式方向盤映入眼簾，其中實(shí)用性極強(qiáng)的多能按鍵位于兩邊供駕駛者使用,。另外,，新款賽飛利在中控布局上改動(dòng)也不多，無(wú)論是物理按鍵還是7英寸中央屏幕都是恰到好處的“好用即可”理念,，不浮夸,、不未來(lái),、就是樸樸實(shí)實(shí)等待指示的基礎(chǔ)選擇。這樣做的好處就是大大提高了車內(nèi)簡(jiǎn)潔,、精煉的居家氛圍,。倘若此時(shí)，你會(huì)認(rèn)為新款賽飛利在功能上的體驗(yàn)是低端的,，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,。在簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)練的外表之下,，新款賽飛利還是有很多高端的科技配置,。

全新開(kāi)發(fā)的娛樂(lè)系統(tǒng)不僅支持蘋果CarPlay，甚至Android系統(tǒng)也是可以無(wú)縫對(duì)接,，這其中還將集成中國(guó)消費(fèi)者已操作熟練的安吉星功能,。此外，WI-FI熱點(diǎn)功能也有配備,，居家出行再也不用擔(dān)心無(wú)線上網(wǎng)的問(wèn)題,。

新款賽飛利的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)也是十分可靠的，新車配置中將提供預(yù)碰撞提醒,、自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警等諸多配置，而且在駕駛方面,，還有底盤軟硬可調(diào)等高科技配置加入,，所以這似乎不太是一臺(tái)純粹的家用MPV，即使對(duì)于有一定駕駛需求的消費(fèi)者,，新款賽飛利也能盡職盡責(zé),，盡可能的提供駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面,，新款賽飛利很可能搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為1.4T汽油和1.6T柴油兩款,，與之匹配的則是6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱兩款,。雖然更多的測(cè)試數(shù)據(jù)沒(méi)有被官方公布，但是,，我們可否參考通用集團(tuán)下的同款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)呢,？

編輯點(diǎn)評(píng)：

綜上所述，我認(rèn)為新款賽飛利是值得期待的,，即便歐寶產(chǎn)品已消沉多時(shí),，我們暫且不將其與GL8作對(duì)比，畢竟體型上的差異還是很明顯的,。那么就早前上市不久的途安L來(lái)說(shuō),，新款賽飛利至少在賣相上是更有個(gè)性,、更有特色的，相比途安L那大眾化的前臉,，賽飛利倒是會(huì)讓人眼前一亮不是,？

至于更多細(xì)節(jié)方面的信息，我們只能等到今年9月開(kāi)始的巴黎車展上,，屆時(shí)新款賽飛利將如約而至,，是否能成為宣告歐寶汽車的歸來(lái)的典范作品，到時(shí)定能一見(jiàn)分曉,。