每年暑假,，摩旅愛好者汪軼都要駕乘摩托出行。今年他選擇的線路是,，奔赴新疆,，沿著獨(dú)庫(kù)公路，縱穿天山南北,。因?yàn)檫@條線路風(fēng)光絕美,，沿線幾乎囊括了所有的美景，成為旅游愛好者心目中的首選,。

不久前,，汪軼被“摩托吧”評(píng)選為“2018騰森萬里騎士親吻大地之旅”的“摩托騎士”，這是摩旅界對(duì)于本行業(yè)內(nèi)有突出成績(jī)的摩旅愛好者最好的獎(jiǎng)賞,。這次旅行的任務(wù)是,，給摩托車安裝上“騰森”輪胎,，跑夠5000公里，再寫一篇輪胎測(cè)試的文字和一篇摩旅游記,！

7月31日中午,，汪軼收到廠家寄來的輪胎，立即安裝上,，然后,，他們一行4人，于下午4點(diǎn)從隴西出發(fā),，開始了“西域摩旅”,。

西域摩旅第一段：從起點(diǎn)到賽里木湖

汪軼駕駛的是濟(jì)南鈴木GR150摩托車，旅伴張永琪騎乘的是雅馬哈Ｒ400,，兩輛車后分別帶著二人的妻子,。其實(shí)，這兩對(duì)“摩旅夫妻檔”,，才是路上最美的風(fēng)景,！他們?cè)诟拭C隴西上了連霍高速，以80碼的速度巡航,，晚上扎帳篷露營(yíng)在蘭州北的高速服務(wù)區(qū),。這一天，他們騎行１９０公里,。

第二天早上起來,，他們收拾好帳篷，吃了一碗蘭州拉面,，在9點(diǎn)左右上了高速,，開始一路向西。臨行前,，他們就商定,，在高速上，車速要保持在每小時(shí)60至80公里之間,，一是遵守交通法規(guī),，二是為了人員安全，車速慢一點(diǎn),，安全系數(shù)就高一點(diǎn),。這天，在張掖段遇到大雨,，他們?cè)谟曛序T行了近2小個(gè)時(shí),。雨中在高速公路上騎行，對(duì)摩托車手來說,，可算是個(gè)難題：慢了,，低于60碼違章,！快了，頭盔鏡片沾滿雨水,，再加上雨霧,，視線模糊，路面又滑,，西部高速公路上各個(gè)服務(wù)區(qū)之間距離很遠(yuǎn),，很不容易跑到下一個(gè)出口，汪軼的心里一直在打鼓,！就這樣提心吊膽地騎行了一陣子,，好在“騰森”輪胎的破水性能和抓地性相當(dāng)優(yōu)越，在路面的積水中輕松地以80碼的速度巡航至張掖,，下了高速,，住進(jìn)了招待所。這一天,，他們騎行510公里,。

8月2日，因早上下雨,，他們調(diào)修了一下摩托車,，補(bǔ)夠了一些忘帶的備用件，在10點(diǎn)出發(fā),，經(jīng)嘉峪關(guān),、玉門，晚上在瓜州下高速,，住招待所,。從張掖到瓜州，騎行502公里,。

8月3日早上9點(diǎn),，在瓜州高速公路入口處，交警示意他們停車,，并檢查了證件，說為了安全,，建議還是走國(guó)道,。他們說，要趕時(shí)間,，走國(guó)道有點(diǎn)慢,。交警說：“上高速可以，但車速要保持在60——80碼之間,，走第3車道,，在高速上碰見人不要帶,。”他倆異口同聲地說“好”,！遇上這樣暖心的安全教育,，他們?cè)趦?nèi)心里帶著感激上路了！

11點(diǎn)半,，他們到了星星峽,，也就意味著即將進(jìn)入新疆了，因哈密——星星峽路段水毀,，東去的車輛禁行,，西去的車輛限時(shí)放行，他們?cè)跈z查站的帳篷下等到下午4點(diǎn),，才從星星峽出發(fā),，開始進(jìn)入吐魯番盆地，要經(jīng)過200公里的戈壁灘,，這時(shí)是一年中最熱的季節(jié),，4點(diǎn)是這兒最熱的時(shí)間，地表溫度40°,，吐魯番盆地又是中國(guó)的四大火爐之一,，他們穿著厚厚的騎行服，活脫脫就像新疆的一個(gè)馕坑烤肉,！熱得無法形容,。為了奔赴服務(wù)區(qū)，還是走了一段夜路,。

8月4日,，是從一碗泉服務(wù)區(qū)到鹽湖的路上。早上起來,，出發(fā)不到半小時(shí),，就有一陣橫風(fēng)掃來！這段路上的風(fēng),，不僅僅是橫風(fēng),，而且是十分強(qiáng)勁蠻橫的風(fēng)，忽而東南,，忽而西北,，吹得讓你防不勝防。今年暑假,，就有因橫風(fēng)肆虐,，而不幸長(zhǎng)眠在風(fēng)區(qū)的“摩友”。大風(fēng)剛過,，接著又是一陣大雨,。下午到了火焰山,，地表溫度達(dá)50°，在葡萄溝騎車進(jìn)去,，此地海拔不到100米,，背心和襯衣都被汗水浸透了。汪軼脫掉了騎行靴,，換上了休閑鞋,！沒想到，等騎車出來,，他的右腳腳踝被曬傷了,，紅腫瘙癢，心里也熱得無法言語,。因?yàn)楦邷厝菀滓鸶邏?，他用手摸了摸輪胎，發(fā)現(xiàn)胎溫并不算高,，但為了行車安全,，還是降了一下胎壓。騎上車,，趕快逃離了這難熬的火海,，扎下帳篷，住到距烏魯木齊市60公里的鹽湖,。汪軼每次騎行出去都有個(gè)習(xí)慣,，不想進(jìn)駐城市，而是帳篷露營(yíng),，親近大自然,，全身心地“親吻大地”。這天,，他們騎行390公里,。

8月5日，從鹽湖—烏魯木齊—昌吉—石河子,，騎行390公里,。在三坪服務(wù)區(qū)，他們碰見了一位老鄉(xiāng),，看了他們的車牌號(hào)后,，這位老鄉(xiāng)非常親熱，執(zhí)意要請(qǐng)他們吃飯,，盛情難卻，客隨主便,，就隨著老鄉(xiāng)吃了一碗當(dāng)?shù)赜忻耐枳訙?！濃濃的鄉(xiāng)情盡在這碗飯中,。誰說西出陽關(guān)無故人？在感念之中,，他們默默地祝福遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的老鄉(xiāng)吉祥如意,！

8月6日，從紅星服務(wù)區(qū)到霍城,，騎行350公里,。途中經(jīng)過賽里木湖、果子溝大橋,。至此,，他們?cè)谶B霍高速上連續(xù)跑了2400公里。這晚,，熱情好客的親戚一家人特意邀請(qǐng)他們?nèi)チ孙埖?。?jīng)過長(zhǎng)途跋涉的兩位“騎士”，全身心徹底地放松了一下,。

賽里木湖是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方,，因此稱為“大西洋的最后一滴眼淚”。水質(zhì)清澈見底,，因此也叫“凈?！保屓肆鬟B忘返,。

騎行在獨(dú)庫(kù)公路：飽覽絕美風(fēng)景

從獨(dú)山子到那拉提,，算是正式進(jìn)入獨(dú)庫(kù)公路。首日,，他們騎行268公里,。

9日晚，他們?cè)鸂I(yíng)在獨(dú)庫(kù)公路的入口處,。這兩年來,，獨(dú)庫(kù)公路被“驢友”們炒作得很厲害，他們要親眼看看,，到底如何,！新疆晚上加油站不營(yíng)業(yè)，早上起來,，只能在獨(dú)山子加油,，不過加油站要派出所證明，跑到派出所,，他們10點(diǎn)才上班,，沒辦法，只好折返到奎屯加了油。至此,，他們開始在天山峽谷蜿蜒曲折的山區(qū)道路中騎行,。

一進(jìn)入峽谷，面前的景觀就一改大漠的荒涼,，出現(xiàn)在眼前的,，是蜿蜒曲折的山路，遠(yuǎn)處的冰川和近處的峽谷小溪,?？柘碌哪ν熊囈泊来烙麆?dòng)，就像駿馬嗅到了青草的味道似的,，有一種難以抑制的沖動(dòng),！入口處的天山之門，限高3米,，7座以上的客車和貨車都遭到禁行,，而且限速。獨(dú)庫(kù)公路一年只通行夏季的三個(gè)月,，其余時(shí)段不是被水毀,，就是被雪封。8月,，正是旅游的高峰期,，路上的游客駕駛著車輛如螞蟻搬家！汪軼心里在安慰摩托車：忍忍吧,！路還長(zhǎng)著呢,！晚上，扎營(yíng)在景區(qū)門口,。

第二天,，從那拉提到巴音布魯克，要騎行180公里,。

早上起來,，收拾好帳篷，進(jìn)入景區(qū)購(gòu)票,，這才發(fā)現(xiàn),，在大廳購(gòu)票的游客多得像搶購(gòu)降價(jià)物品似的。他們買了票,，然后在景區(qū)治安大隊(duì)辦理了摩托車進(jìn)入景區(qū)的承諾書,。這次西域摩旅，就是因?yàn)橥糨W獲得了“2018騰森萬里騎士親吻大地之旅”的“摩托騎士”稱號(hào),，才得以在高速公路上一路綠燈,，今天還可以騎著摩托車進(jìn)景區(qū)，而所有四輪以上的車輛卻要收費(fèi)300元！這不僅免去了坐觀光車的費(fèi)用,，還增大了游覽的自由度,。就這樣，他們騎著車轉(zhuǎn)到下午5點(diǎn)左右,，出了景區(qū)，時(shí)間還早,，就向前趕路,。

在鞏乃斯河谷，獨(dú)庫(kù)公路217國(guó)道不知什么原因而封閉了,，問養(yǎng)路工區(qū)的工人,，回答說你們的摩托車可以通過！就這樣,，他們才得以跑完了獨(dú)庫(kù)公路的全程,，而有好多游客不得不改道218繞行！這也彰顯了摩托車得天獨(dú)厚的通過性能,。途中遇雨,，兩人穿上雨衣，臃腫得就像北極熊一樣,。夜晚,，宿營(yíng)在巴音布魯克鎮(zhèn)的蒙古包里，晚上生了火,，圍著火爐吃了點(diǎn)餅子,，因蒙古包漏風(fēng)，冷得不行,，就疊著幾床被子蓋著睡了,。摩旅絕對(duì)不是享受之旅，而是艱辛之旅,，好在這樣的野外騎行生活,，汪軼不知道經(jīng)歷了多少次，就和家常便飯一樣,。所有,，根本覺不著什么艱辛！

8月12日的路線是,，從巴音布魯克到庫(kù)車,，騎行260公里。

早上起來,，因?yàn)闅鉁剌^低,，汪軼給輪胎補(bǔ)了氣，開始向庫(kù)車大峽谷進(jìn)發(fā)。進(jìn)入峽谷后,，又遇到了大雨,，他們穿好雨衣，繼續(xù)在雨中行駛,，而不敢停下來避雨,。因?yàn)楠?dú)庫(kù)公路極易遭水毀而中斷交通，中途在庫(kù)界的檢查站時(shí),，已經(jīng)實(shí)行了交通管制——北段有12級(jí)大風(fēng),，南段又遇大雨！慶幸的是,，他們剛好跑出來了,。中途休息時(shí)，他們吃了些柳木烤肉,。雨停后,，進(jìn)入庫(kù)車大峽谷和雅丹地貌區(qū)，他們深深地被大自然的鬼斧神工所造成的地貌形態(tài)所震撼,！這里雅丹地貌規(guī)模宏大,，形態(tài)各異，顏色多變,，在世界上都是極其罕見的,！

8月13日，在庫(kù)車縣城游覽了庫(kù)車王府和庫(kù)車馕城,。通過這次摩旅,，汪軼發(fā)現(xiàn)了以前的旅行沒有見過的現(xiàn)象——那拉提草原景點(diǎn)的開發(fā)商是一對(duì)夫妻，都是南方人,。因此,，只要是開發(fā)商和妻子戶口所在地的游客，在那拉提景點(diǎn)買票,，都是半價(jià),。看來,，中國(guó)人的家鄉(xiāng)觀念,，不管是南方還是北方，東部還是西部,，這種濃烈的老鄉(xiāng)觀念都普遍存在,！前面路上碰到的老鄉(xiāng)，非要請(qǐng)他們吃飯,，就是一個(gè)例子,！庫(kù)車大馕城專做馕,，人們進(jìn)去買馕先要買20元的門票，進(jìn)去了一看,，一個(gè)普通的馕才買5元錢,！時(shí)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了,，人們的消費(fèi)觀念在改變,，旅行者的錢好掙呀！

8月14日,，沿著庫(kù)車沙漠公路,，騎行450公里，到了塔中油田生活區(qū),。這天早上，從庫(kù)車出發(fā),，上了高速,，跑了120公里到輪臺(tái)，進(jìn)入沙漠公路,。塔里木河和胡楊樹,，以及油氣田和沙漠公路，構(gòu)成了塔克拉瑪干沙漠的奇異風(fēng)景,。

560公里的沙漠公路,，是世界上最長(zhǎng)的貫穿流動(dòng)沙漠的一條等級(jí)公路。為了固沙,，路邊栽了沙柳,。為了給樹澆水，幾公里修一個(gè)泵站,，有兩個(gè)工人值班,，僅給這些沙柳澆水，每年就耗資2000萬元以上,！這不愧是“金錢樹”,！生命樹！有了這些樹木,，生命禁區(qū)就有了綠色,，有了生機(jī)和希望！

8月14日,，塔中——若羌縣的瓦石峽鎮(zhèn),，騎行441公里。晚上7點(diǎn)多,，他們走出了沙漠公路,；9點(diǎn)多,，住在瓦石峽鎮(zhèn)。

摩旅：平穩(wěn)心態(tài),，親近自然,，看淡名利

至此，他們這次摩旅的兩條線路就算完全跑完了,！從且末開始走的路,，汪軼在2015年，就騎行過一次,；2017年,，汪軼從新藏線出來，從葉城經(jīng)和田也走了這條線,。也就是說,，四年內(nèi)，他在這條線上跑了三次,，可謂輕車熟路,。

大體線路是：

8月15日，瓦石峽——越阿爾金山進(jìn)入青海,，住花土溝,，騎行430公里；8月16日,，花土溝——大柴旦,，跑了523公里的戈壁無人區(qū)，幾乎橫穿了柴達(dá)木盆地,；8月17日,，大柴旦——青海湖的黑馬河，騎行443公里,，雖然到青海湖已經(jīng)好多次,，但它周邊的自然景色還是百看不厭。

8月20日,，一行人到了西寧,，住在一位摩友家，這位摩友因騎“金翼”摩托,，在摩旅這個(gè)“江湖”號(hào)稱“金翼哥”,。住了兩天，把一只羊經(jīng)過煮,、烤,、涮，總算吃完了,。8月22日出發(fā),，經(jīng)蘭州平安回到隴西家中,。

這次摩旅，汪軼的最大感受是,，高速公路對(duì)摩托車的態(tài)度從以前的拒絕,，變成了接納，有了改變,；摩托車從另類開始走向公眾化,，這值得慶幸。

汪軼還說,，當(dāng)你騎著摩托車進(jìn)入人們的視野時(shí),，你幾乎就是“辛苦”的代名詞！他每次帶著妻子,，馱著大包小包的行李,，摩友們說，你們就像一對(duì)逃難的,！大多數(shù)人們是很難理解我們的,，可是我們摩旅人，肉體雖然在時(shí)時(shí)刻刻忍受著煎熬,，可靈魂卻受到了洗禮！感受著陽光,，也感受著摩托車撕裂勁風(fēng)時(shí)的愉悅,！黑黝黝的皮膚，臟兮兮的騎行服,，歷經(jīng)嚴(yán)寒酷暑,，可是臉上的笑容總是燦爛的。每到一處,，與大自然和諧親近,，與當(dāng)?shù)馗髅褡迮笥呀Y(jié)下深厚的情誼！雖然一路上吃了不少苦,，但收獲更多的,，是各種樂趣！吃美食看美景,，何樂而不為,？

陽光燃燒了血管壁上的脂肪，毛孔中滲出了多余的鹽分,。正常了血壓,，平穩(wěn)了心態(tài)，親近了自然,，看淡了名利,！

因此,，讓我們摩旅人摩托不停，青春常在,！