來(lái)源：蓋世汽車 占亞娥

“金九”之后,，全球車市“銀十”的成色卻略顯不足,。只有中國(guó)、日本和俄羅斯汽車銷量實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng),，美國(guó)和韓國(guó)銷量與去年同期大致持平,。因第二波疫情開始在歐洲卷土重來(lái)，多國(guó)重新實(shí)施封鎖措施,，因此歐洲各國(guó)的汽車銷量均出現(xiàn)下滑,，德國(guó),、法國(guó)、意大利和英國(guó)銷量跌幅尚且控制在10%以內(nèi),，西班牙跌幅甚至高達(dá)21%,。

中國(guó)：銷量同比增長(zhǎng)12.5% 再攀新高

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，繼“金九”之后,，中國(guó)車市“銀十”成色十足,，整體產(chǎn)銷再創(chuàng)年度新高，分別達(dá)到255.2萬(wàn)輛和257.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)11.0%和12.5%。至此,，中國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)七個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng),，其中銷量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

對(duì)于10月實(shí)現(xiàn)較高增幅原因,，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華分析表示：“10月份,，國(guó)內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)需求繼續(xù)恢復(fù),，產(chǎn)業(yè)循環(huán)持續(xù)改善,，企業(yè)利潤(rùn)穩(wěn)步回升，就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定,，疊加國(guó)慶和中秋雙節(jié)效應(yīng),，共同推進(jìn)當(dāng)月產(chǎn)銷出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東認(rèn)為,，“從目前形勢(shì)看，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅將會(huì)在5%以內(nèi),?！?/p>

日本：銷量同比大增31.6% 為八年來(lái)最大增幅

隨著日本經(jīng)濟(jì)繼續(xù)反彈，該國(guó)10月份汽車銷量繼續(xù)飆升,，增速為八年來(lái)最快,。

日本10月汽車銷量增速為八年來(lái)最快（圖片來(lái)源：彭博社）

日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，10月份,，該國(guó)乘用車總銷量達(dá)339,923輛,，同比大增31.6%。不過(guò),，這一大幅增長(zhǎng)部分反映了上年同期銷售稅提高后汽車銷量大幅下滑的影響,。去年10月，日本汽車銷售同比暴跌了26.4%,。

日生基礎(chǔ)研究所（NLI Research Institute）經(jīng)濟(jì)研究主管Taro Saito表示：“汽車銷售正以比預(yù)期更強(qiáng)勁的速度回升,。由于政府的現(xiàn)金發(fā)放,，汽車制造商又開始生產(chǎn)，很多日本家庭也有富余的錢可以消費(fèi),?！钡拖裾w經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇一樣，汽車銷售也不太可能以目前的速度繼續(xù)下去,。

俄羅斯：銷量同比上漲7% 今年以來(lái)最大月度銷量增幅

今年10月份,，俄羅斯車市不僅實(shí)現(xiàn)了銀十，更是創(chuàng)造出今年以來(lái)最大月度銷量增幅,。根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造商委員會(huì)的數(shù)據(jù),，上個(gè)月，俄羅斯輕型車銷量達(dá)154,164輛,，同比增幅為7%,，超出9月3.4%的增幅。疫情期間被抑制的需求在10月份得以釋放,，是銷量增長(zhǎng)的一大主要原因,。

得益于10月銷量的上漲，俄羅斯今年輕型車的累計(jì)銷量跌幅有所收窄,，但是由于疫情導(dǎo)致4至8月的銷量下跌較嚴(yán)重,，所以前十月依然出現(xiàn)了12.1%的跌幅，總銷量為1,188,771輛,。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),，未來(lái)兩個(gè)月該國(guó)汽車銷量也將有不錯(cuò)的表現(xiàn)，有望實(shí)現(xiàn)152.2萬(wàn)的年度銷量目標(biāo),。

韓國(guó)：銷量同比微增0.4% 增幅收窄

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,，10月份，韓國(guó)五大整車廠商在本土共售出135,495輛汽車,，較去年同期的134,895輛同比微增0.4%,。

環(huán)保型汽車在韓國(guó)銷量大漲，銷量達(dá)21,150輛,，同比增長(zhǎng)77.5%,。其中，插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量增長(zhǎng)762.2%,，混合動(dòng)力車（HEV）銷量增長(zhǎng)80.9%,，純電動(dòng)汽車（EV）銷量增長(zhǎng)51.7%，氫能汽車銷量增長(zhǎng)5.3%,。環(huán)保型全部車型都呈現(xiàn)出了良好的銷售勢(shì)頭,。

美國(guó)：銷量同比微增1% 連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)

據(jù)彭博社報(bào)道，瑞士信貸發(fā)給投資者的報(bào)告顯示,，受輕型卡車銷量的提振,，10月份美國(guó)整體汽車銷量同比微增1%,。經(jīng)季節(jié)因素調(diào)整后的汽車年化銷售速率為1,638萬(wàn)輛，連續(xù)第三個(gè)月突破1,500萬(wàn)輛,，但結(jié)束了連續(xù)五個(gè)月以來(lái)的增長(zhǎng),。

得益于消費(fèi)者對(duì)跨界車和輕型卡車的需求，豐田（銷量同比增8.8%）,、現(xiàn)代（銷量同比增0.5%）和馬自達(dá)（銷量同比增17%）10月份在美國(guó)的銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),，這是在新冠病毒疫情大流行期間市場(chǎng)繼續(xù)復(fù)蘇的最新跡象。

印度：銷量同比下跌8.8% 1月以來(lái)最高月度銷量

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)FADA的數(shù)據(jù)（基于Vahan國(guó)家車輛登記冊(cè)中心）顯示,，10月印度乘用車的零售銷量為249,860輛,，同比下跌8.8%。

雖然沒能像9月一樣實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),，但25萬(wàn)輛卻是疫情后印度乘用車零售市場(chǎng)的銷量首次回到20萬(wàn)輛以上,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9月的19.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.6%,，今年內(nèi)這一銷量也僅低于1月的29.1萬(wàn)輛。而負(fù)增長(zhǎng)的再次發(fā)生,，更多的是因?yàn)槿ツ険碛芯薮蟮睦谩畡俟?jié)和排燈節(jié)（相當(dāng)于中國(guó)的春節(jié)）均集中在10月,，導(dǎo)致對(duì)比基數(shù)較高。

今年印度的排燈節(jié)在11月14日,，因此11月份印度汽車市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)保持此前的向好趨勢(shì),，只是在節(jié)假日驅(qū)動(dòng)的購(gòu)買熱潮之后，車市的走向如何依舊是個(gè)巨大的問(wèn)號(hào),。

英國(guó)：第二輪封鎖措施下 銷量同比微跌1.6%

英國(guó)汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示,，10月份英國(guó)新車注冊(cè)量下滑1.6%，至140,945輛,。SMMT表示,，在全英減少的銷量中，一半以上來(lái)自威爾士,，為了減緩新冠病毒的傳播,，威爾士政府在10月23日進(jìn)行了封鎖，導(dǎo)致汽車銷售門店被迫關(guān)閉,。SMMT表示,，當(dāng)月威爾士的新車注冊(cè)量減少了26%。

英國(guó)10月汽車銷量（圖片來(lái)源：SMMT）

11月5日,，英格蘭也繼威爾士之后實(shí)施了封鎖措施以遏制疫情,。英格蘭的汽車銷售門店將在12月2日之前持續(xù)關(guān)閉，但是消費(fèi)者可以在線上訂購(gòu)汽車,。SMMT警告稱,，線上銷售無(wú)法抵消展廳關(guān)閉所造成的客戶流失,。

由于最新的封鎖政策，SMMT將英國(guó)全年汽車銷量預(yù)測(cè)下調(diào)了10萬(wàn)輛,，至156萬(wàn)輛,。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，英國(guó)汽車行業(yè)“年底將面臨更大的困難,，因?yàn)閷脮r(shí)英國(guó)即將正式退歐,，企業(yè)正在拼命地管理資源、庫(kù)存,、生產(chǎn)和現(xiàn)金流”,。

法國(guó)：銷量同比下跌近10% 新一輪封鎖致購(gòu)車情緒悲觀

法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)CCFA表示，今年10月份法國(guó)新車銷量為171,049輛,，去年同期為188,987輛,，同比下降9.5%。今年前十個(gè)月,，法國(guó)新車注冊(cè)量同比下降27%,，至124萬(wàn)輛。

CCFA警告稱,，在政府為減緩新冠病毒傳播而實(shí)施的最新一輪全國(guó)封鎖期間,，經(jīng)銷商被命令關(guān)閉店鋪，因此今年剩下的時(shí)間中,，汽車行業(yè)將陷入困境,。CCFA發(fā)言人Francois Roudier表示，由于法國(guó)總統(tǒng)馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）決定在12月1日之前關(guān)閉經(jīng)銷商門店,，再加上政府減少了對(duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施,，并懲罰高二氧化碳排放車型，“我們?cè)诘谒募径葘⒎浅ＦD難”,。預(yù)計(jì)今年法國(guó)全年汽車銷量的跌幅將再次擴(kuò)大,。

德國(guó)：銷量同比下降4% 再次返跌

德國(guó)與其他歐洲市場(chǎng)類似，出于疫情卷土重來(lái)以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)的因素,，汽車銷量再次由漲轉(zhuǎn)跌,。

德國(guó)機(jī)動(dòng)車管理局KBA的數(shù)據(jù)顯示，10月德國(guó)新車銷量同比下降3.6%至274,303 輛,。其中,，純電動(dòng)汽車的銷量同比暴增365%至23,158輛；插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長(zhǎng)256%至24,859輛,；汽油車銷量下滑30%,，占據(jù)42.1%的市場(chǎng)份額；柴油車銷量下滑19%，占據(jù)26%的市場(chǎng)份額,。

2018至2020年德國(guó)各月汽車銷量（豎坐標(biāo)軸單位：千輛,；圖片來(lái)源：KBA）

11月份，德國(guó)為抑制疫情的傳播實(shí)施了新一輪的封鎖措施,，盡管汽車經(jīng)銷商依然可以營(yíng)業(yè),，但德國(guó)國(guó)際機(jī)動(dòng)車制造商協(xié)會(huì)（VDIK）認(rèn)為，很難判斷今年剩余時(shí)間車市將如何發(fā)展,。

意大利：受第二波疫情影響 銷量同比微跌0.2%

繼9月份銷量實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次增長(zhǎng)后,，10月份，意大利新車銷量再次下跌,。

由于第二波疫情的影響,，意大利政府8月推出的激勵(lì)計(jì)劃的影響減弱，導(dǎo)致10月新車注冊(cè)量同比下滑0.2%,，至156,978輛,。經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的總經(jīng)理Gian Franco Soranna表示：“在10月最后兩周，經(jīng)銷商的人流量明顯減少,?！?/p>

目前，意大利政府正考慮采取部分封鎖措施,，以防控第二波疫情,。據(jù)意大利媒體報(bào)道，政府想要避免再次強(qiáng)制實(shí)施全國(guó)范圍內(nèi)的封鎖,，因此可能會(huì)對(duì)感染率較高的地區(qū)采取部分封鎖。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce表示,，若對(duì)疫情嚴(yán)重地區(qū)實(shí)行封鎖措施,，最多可能影響到“11月預(yù)測(cè)銷量中的5萬(wàn)名私人消費(fèi)者購(gòu)買新車”。

西班牙：銷量同比大跌21% 跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大

受疫情反彈和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,，西班牙10月新車銷量慘淡,。

據(jù)西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFAC）的數(shù)據(jù)，10月份,，西班牙僅注冊(cè)74,228輛新車,，較去年同期的93,954輛下跌21%。所有銷售渠道都遭遇了滑坡,。由于旅行限制,，旅游行業(yè)持續(xù)低迷，來(lái)自租車公司的注冊(cè)量跌幅最慘,，同比下滑46%,；來(lái)自私人消費(fèi)者的注冊(cè)量同比下跌23%，企業(yè)注冊(cè)量同比減少16%,。

今年前十個(gè)月,，西班牙累計(jì)新車注冊(cè)量同比下降37%,，至669,662輛。ANFAC希望政府的汽車報(bào)廢計(jì)劃Plan Renove可以防止第四季度的汽車銷量進(jìn)一步下滑,。該計(jì)劃鼓勵(lì)消費(fèi)者將車齡超過(guò)10年的舊車換購(gòu)為更節(jié)能,、更新的汽車，補(bǔ)貼金額不等,，已于10月20日正式生效,，將于2020年12月31日截止。