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偷工減料 廣汽本田冠道防撞鋼梁之殤

 生機(jī)飲食養(yǎng)生 2020-11-20

一、車前方防撞鋼梁

1,、車前臉輕輕一撞就廢了

基本上所有的車輛前后都設(shè)置有防撞鋼梁,,前防撞鋼梁就在前臉的后面,所以前方發(fā)生碰撞時(shí),,首先接觸面是前臉,前臉的下方一般就是我們俗稱的保險(xiǎn)杠,,而大多的保險(xiǎn)杠都是塑料或是其它材質(zhì),,很多車都會(huì)在保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁間放置一些塑造或發(fā)泡物等填充物,這樣做的好處是車輛遇到輕微的碰撞時(shí),,可以有個(gè)緩沖,,不至于受力后直接致使保險(xiǎn)杠碎裂。


冠道的防撞鋼梁直接就是一根鋁合金金屬條,,銳利而堅(jiān)硬的矗在那里(如圖所示),,那么發(fā)生碰撞后,,哪怕是輕微的,前臉的保險(xiǎn)杠肯定就碎或裂了,,所以只能更換,,這個(gè)成本可是不低的,不像有發(fā)泡物緩沖的車型前臉,,碰撞不嚴(yán)重可以不理會(huì)或是補(bǔ)補(bǔ)漆解決,。


冠道的前臉容易碎裂,還和其用的材質(zhì)厚度有關(guān),,反正就拆解的車輛來看,,杠皮真的很薄,目前很多低價(jià)國產(chǎn)車的杠皮都比它厚,。

2,、撞到人腿也更容易廢了

這樣的結(jié)構(gòu)和這么薄的杠皮,如果撞到人,,哪怕是不算嚴(yán)重的沖撞,,由于保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁的位置偏低,所以如果發(fā)生沖撞,,被撞人的腿部極易骨折,,把人腿直接廢掉的概率也提升了。


3,、嚴(yán)重沖撞更容易傷到縱梁

防撞鋼梁的后面是吸能盒,,由于防撞梁并沒有安裝在吸能盒上,而是固定在了兩根縱梁的固定架上,,一旦發(fā)生碰撞,,撞擊力量會(huì)直接傳導(dǎo)至車身縱梁,極易造成縱梁變形,,縱梁如果被傷了,,那這臺(tái)車基本也就廢了一小半了,如果賣二手車更會(huì)大大折扣,。

4,、極易傷到中冷器

冠道的增壓中冷器居然和前防撞梁是重疊設(shè)計(jì),有點(diǎn)兒拿中冷器當(dāng)防撞梁的意思,,不要說嚴(yán)重碰撞,,就是一般的事故,恐怕中冷器也廢了,,一次性換掉前臉和中冷器,,這筆銀子可小不了。





二,、車后方防撞鋼梁

1,、后防撞梁“薄”出新高度

冠道的后防撞梁是一塊單層沖壓鋼板,,厚度只有1.5mm,一般車的防撞梁鋼板厚度在2mm左右,,極限底線厚度為1.2mm,,不僅如此,其材質(zhì)和后防撞梁的吸能盒的結(jié)構(gòu)看起來很是廉價(jià),,感覺比10萬級(jí)別國產(chǎn)車用料都不如,。






2、“潰縮區(qū)”的短直接危及尾門安全

不知道是不是照顧設(shè)計(jì)的原因,,冠道的后防撞梁的潰縮區(qū)非常短,,后防撞梁的位置與后備箱下沿幾乎平行,通俗的說就是防撞鋼梁比尾門還靠里,,發(fā)生追尾事故時(shí),,后車直接先撞尾門,然后防撞鋼梁才起作用,,這看起來像是要單獨(dú)賣尾門的節(jié)奏,,可是車主的成本受不了啊。

上文便冠道的前后防撞鋼梁實(shí)際拆解后發(fā)現(xiàn)的問題,,常言道一分錢一分貨,,如果是臺(tái)很便宜的車出現(xiàn)這些問題,大家還能自發(fā)的給自己一個(gè)心理安慰或心理暗示,,30多萬買臺(tái)車,,這些方面還得操心就不劃算了,有時(shí)候更讓人無奈的是,,這樣的缺陷就隱藏在金玉其外的漂亮外表下,,當(dāng)真是敗絮其中。


不過這僅是防撞鋼梁一方面的問題,,車要看全面,,所以改日另起文評(píng)測冠道其他部分,盡量給喜歡這臺(tái)車的朋友一個(gè)客觀的介紹,。

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