汽車保險(xiǎn)杠

汽車保險(xiǎn)杠是汽車被動(dòng)安全的第一道屏障,，如果不是廠家黑心，一般汽車基本上都有保險(xiǎn)杠，分布在前后方前端,，多是由塑料,、樹脂等彈性較高的材料制成，尤其是正廠生產(chǎn)的里邊都含有蠶絲等,，而副廠生產(chǎn)的則沒(méi)有這些東西,，彈性大打折扣。它的作用是吸收和緩和外界沖擊力,、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置，即便撞壞了也比較容易更換,。

汽車防撞梁

汽車防撞梁一般隱藏在保險(xiǎn)杠里面以及車門內(nèi)部,，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經(jīng)不能緩沖能量時(shí),，真正起到保護(hù)車內(nèi)乘員的作用,。防撞梁不是每輛車都有的，它多是金屬材質(zhì),，比如鋁合金,、鋼管之類。現(xiàn)在越來(lái)越多的廠家將側(cè)門防撞梁裝入了汽車側(cè)門,，側(cè)門防撞梁也叫車門防撞梁,，是指在車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加上橫梁，用以加強(qiáng)車輛側(cè)面的結(jié)構(gòu),?；趥?cè)面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護(hù),，可以降低乘員可能遭受的來(lái)自外部的力量,，也能保護(hù)車內(nèi)零部件。

一般比較關(guān)注安全的汽車,，在保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁中間,，還有緩沖泡沫，可以吸收低速碰撞的力量,，防止低速碰撞時(shí)損壞保險(xiǎn)杠,。

為什么有些車沒(méi)有防撞梁呢？

1,、法律法規(guī)：沒(méi)有涉及后防撞鋼梁,，碰撞試驗(yàn)同樣沒(méi)有追尾這一項(xiàng)。

2,、壓成本增利潤(rùn)：對(duì)于一些無(wú)關(guān)緊要的配置來(lái)講簡(jiǎn)配也就算了,，但是對(duì)于和行車安全息息相關(guān)的安全配置而言，簡(jiǎn)配掉真的是一個(gè)企業(yè)良心的問(wèn)題了,。

3,、車主：不少車主不重視同樣是導(dǎo)致車企明目張膽簡(jiǎn)配的原因,。

不過(guò)還得提醒一點(diǎn)：現(xiàn)在高強(qiáng)度鋼的使用比例越來(lái)越大，部分車型車架的整體強(qiáng)度在沒(méi)有后防撞鋼梁的情況下甚至可以超過(guò)一些配備了后防撞鋼梁但是車架高強(qiáng)度鋼使用比例偏低的車型,。一些廠家雖然在國(guó)產(chǎn)版本的車型中,，取消了防撞梁，但往往都會(huì)在車架的前圍,、后圍進(jìn)行構(gòu)造強(qiáng)化,。所以看一款車到底安不安全，還真的有必要全面了解這款車的車體結(jié)構(gòu)和主動(dòng)安全系統(tǒng)等等,。