近年來,，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注以大空間多功能見長的MPV車型，尤其是一些中小公司,，對(duì)購買一輛高端豪華MPV作為公司接待用車有剛性需求,。今天我們就來看看近期火熱上市的自主品牌MPV新貴榮威iMAX8和商務(wù)MPV標(biāo)桿別克GL8之間的Battle，誰才是中國式商務(wù)接待的最佳選擇,？

有排面是中國式商務(wù)接待的一大特點(diǎn)，盡可能的讓會(huì)面隆重一些,，可以傳遞出熱情和真誠的氛圍,。那么，榮威iMAX8和別克GL8誰對(duì)老板們“撐場(chǎng)子”的需求,，拿捏的更到位呢,？

外觀方面，榮威iMAX8不僅具有大氣優(yōu)雅的商務(wù)氣質(zhì),，同時(shí)還融入“數(shù)字律動(dòng)”家族式設(shè)計(jì)語言,，多了幾分正統(tǒng)之下的叛逆，更顯青春色彩,。前臉部分,，榮威iMAX8采用“榮鱗展翼”熏黑進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合“光翼”貫穿式全LED大燈,，打造出“志在必得”的神采,，引擎蓋上五條隆起的筋線,，讓前臉看起來更具進(jìn)攻性。同時(shí),，“黑化”的榮威新車標(biāo)更給人化身“霸道總裁”的視覺感受,。榮威iMAX的側(cè)面和尾部則采用了簡潔犀利的線條設(shè)計(jì)，配合前臉打造出銳意進(jìn)取的商務(wù)形象,。值得一提的是，榮威iMA8標(biāo)配了雙側(cè)電滑門,，而別克GL8只有高配版車型才享受雙側(cè)電滑門,！

相比榮威iMAX8，別克GL8的外觀則給人經(jīng)典的商務(wù)MPV印象,，它采用了別克家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素,，自帶精英光環(huán)。前臉標(biāo)志性的盾形式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，再加上內(nèi)部飛翼式鍍鉻橫幅貫穿品牌Logo,，極具辨識(shí)度。兩側(cè)采用了“晶鉆大燈”設(shè)計(jì),，“目光”犀利,，顯得大氣十足。別克GL8的側(cè)面和尾部線條也十分簡潔,，相比榮威iMAX8更加圓潤柔和,，打造稍顯保守的商務(wù)氣質(zhì)。

雖然榮威iMAX8和別克GL8的駕乘空間幾乎沒區(qū)別,，但座艙體驗(yàn)的區(qū)別在哪里呢,？可以發(fā)現(xiàn)，榮威iMAX8的內(nèi)飾突出了“服務(wù)性”,，統(tǒng)籌設(shè)計(jì),、面料,、科技等手段一切為車內(nèi)乘員視覺、觸覺和聽覺服務(wù),。

由“魔吧”,、“魔屏”和魔力沙發(fā)組成的“三魔”創(chuàng)意設(shè)計(jì)——“魔吧”自帶全電動(dòng)自動(dòng)升降吧臺(tái)模塊和冷熱雙驅(qū)模塊，可以通過語音或者按鍵控制吧臺(tái)在前后三排座椅之間自由穿梭,；“魔屏”則是后排的獨(dú)立小屏幕,，可與中控臺(tái)上12.3英寸大屏實(shí)現(xiàn)輕量交互，支持迎賓,、導(dǎo)航,、天氣、音樂和語音等眾多娛樂功能,。值得一提的是,，第二排座椅采用的“魔力沙發(fā)”頭等艙減壓座椅，擁有多達(dá)10層的復(fù)合結(jié)構(gòu),、超寬大的椅背設(shè)計(jì)和可6向調(diào)節(jié)的航空睡眠級(jí)頭枕,，再加上電動(dòng)腰托、電動(dòng)腿托和按摩座椅等一系列功能,，不僅老板出行舒服,，客戶乘坐更滿意。有了這樣的豪華座艙,，生意成交不是夢(mèng),！

別克GL8的內(nèi)飾同樣豪華感十足，用料做工上尤為用心,，棕黑雙色拼接看著更有層次感,；配備多功能方向盤、液晶儀表盤和中控大屏,，為科技感加分,；真皮座椅雖然寬大舒適，但整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,，與榮威iMAX8還有不少差距,。 

榮威iMAX8和別克GL8配置如何，誰的性價(jià)比更高也是老板們最好奇的問題之一,。接下來,，我們就以售價(jià)25.38萬元的榮威iMAX 8 2021款400TGI Supreme系列至尊版和售價(jià)25.89萬元的別克GL8 2021款陸上公務(wù)艙652T豪華型兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

安全配置方面,，榮威iMAX8全面領(lǐng)先別克GL8,，獨(dú)有前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助,、全速自適應(yīng)巡航,、陡坡緩降等配置，安全感十足,。

舒適便利性配置方面,，還是榮威iMAX8大幅領(lǐng)先，獨(dú)有BOSE音響,、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱,、自動(dòng)泊車入位,、電動(dòng)感應(yīng)尾門、雙側(cè)電動(dòng)滑門等配置,，豪華舒適滿分。

科技配置方面,，榮威iMAX8獨(dú)家搭載了12.3英寸液晶儀表盤,、12.3英寸中控觸摸屏、手機(jī)無線充電,、斑馬智行VENUS系,、后排中控控制系統(tǒng)等配置，而別克GL8獨(dú)有手機(jī)互聯(lián)/映射,、道路救援呼叫等配置,。總體來看,，還是榮威iMAX8的配置在豪華感和科技感更突出,，性價(jià)比更高，實(shí)用性也更強(qiáng),。

最后，我們?cè)賮砜纯礃s威iMAX8和別克GL8的動(dòng)力表現(xiàn),。榮威iMAX8是SIGMA上汽全球模塊化智能架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型,，在車輛動(dòng)力總成和底盤上都有著同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為172kW,，峰值扭矩為360N·m，傳動(dòng)匹配愛信8擋手自一體變速箱,，底盤采用的是前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),。

別克GL8同樣全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW,，峰值扭矩為350N·m,，傳動(dòng)匹配9擋手自一體變速箱,。兩車動(dòng)力表現(xiàn)平分秋色，作為主打城市或短途出行的商務(wù)MPV來說,，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)均在預(yù)期之內(nèi),，不過榮威iMAX的懸架小優(yōu)于別克GL8，駕駛感受更加扎實(shí)一些,，不僅可以讓老板更快,、更泰然自若的與客戶見面，還可以讓遠(yuǎn)道而來的客戶更愜意的休息片刻,。

通過今天的對(duì)比,，我們可以看出榮威iMAX8無論在設(shè)計(jì)上還是技術(shù)上，都有著同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力,，尤其在20-25萬元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),，它的產(chǎn)品力甚至已經(jīng)超越了同價(jià)位的別克GL8這個(gè)MPV標(biāo)桿，讓老板出行和商務(wù)接待都做到更加愜意,、滿意,，可以說是預(yù)算不高且追求高端商務(wù)體驗(yàn)的老板的最佳選擇。

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