大家好，我是兔子,。

有聽過上一期三刀音頻的朋友都知道,，我家新添了一個小寶寶，所以一個新的任務就落到了我的身上：30萬左右預算,，買一臺可以帶孩子的車,。

盡管家里人都說，只要空間夠大,、安全性夠好就行,，但是如果無法盡可能的兼顧“面子”和“里子”，那等待我的只有無盡的吐槽和埋怨,。

由于這臺車主要還是帶孩子用,，后期也不會進行任何的美（改）容（裝），于是我的選車思路就此展開,。

轎車/SUV/MPV/Wagon

首先排除的就是MPV,，因為對于我個人來說，MPV實在是太雞肋了,。

而且7座車型不能享受6年免上線檢測的政策,，每兩年就要上線檢測一次，實在是太麻煩了,。

加上預算30萬左右能買的MPV,，來來回回就那么幾臺車，面子和里子也都照顧的不是很好,，我自己也不是很喜歡MPV類的車型（跟面包車一樣）,。

所以對于MPV車型，我第一個就排除在外,。

接下來排除的,，就是SUV車型。

主要原因很簡單,，我和家里人都不喜歡SUV這種底盤高,、重心高的車。

所以SUV類車型也直接被PASS掉。

那么接下來就是在轎車和Wagon之間進行糾結,。

但是,，這個價位如果去選擇旅行車，可選擇的空間實在太小,，無非就是沃爾沃V60,、奧迪A4 Avant、奔馳C級旅行版,、大眾蔚攬等等,。

至于我認為美艷無雙的捷豹XF Sportbrake……實在是有些超出預算了。

加上家里人認為,，旅行車看上去不如轎車有檔次,，所以最后決定買一臺轎車。

雖然我心里吐槽了一萬遍“Wagon才是真·家用車”,，但是買車需要每個人都滿意,，而且至少沒有去選擇SUV車型，對于我而言已經心滿意足了,。

BBA/二線豪華

依照目前的30萬左右的預算來說,，如果選擇一線的BBA，可以選擇的轎車并不多,，無非就是寶馬3系,、奧迪A4L或者奔馳C級。

盡管這三臺車頂著BBA的光環(huán),，但是作為一個汽車行業(yè)的從業(yè)者,，總覺得缺了一些調性，實在是太過普通,。

所以,，轉頭又去看了一下二線豪華品牌。

以目前市場行情來看,，30萬左右能夠買到的二線豪華品牌轎車,，主要是沃爾沃S90,、凱迪拉克CT6,、雷克薩斯ES200、英菲尼迪Q70L,、捷豹XFL,、林肯MKZ……

首先排除的就是雷克薩斯ES200和英菲尼迪Q70L。

主要原因是家里不喜歡日本車,，加上雷克薩斯ES200的動力實在是讓人一言難盡,，所以這兩臺車首先就被排除在外。

接下來排除的就是林肯MKZ,。

因為如果選擇林肯,，調性確實是足夠,，但是可選的要么是入門的MKZ，要么就只能咬牙去買大陸,，這兩臺車之間的價格差距實在太大,。

而且我敢肯定，我如果去買MKZ回來,，心里依舊會心心念念想著大陸,。

加上自己本身就有一臺Mustang，和林肯都是福特旗下的,，我自己也不太想再去買一臺福特,，所以林肯也被我排除在外。

接下來排除的,，就是捷豹XFL,。

因為我實在是喜歡XF Sportbrake，以至于在看到XFL的時候,，總覺得哪兒都不順眼,。

而且家里人都覺得，捷豹是出了名的小毛病多,，所以這臺車也被否決了,。

最后，兜兜轉轉一大圈,，只剩下沃爾沃S90和凱迪拉克CT6,，兩臺車在對比的時候，其實我自己也很糾結,。

一方面覺得沃爾沃有著主打“安全性”的標簽加持,，用來帶孩子肯定從心理上會認為更放心。

但是另一方面,，凱迪拉克CT6又著實讓我心動,。

尤其是當年凱迪拉克廣告上的那一句“沒有后驅，不算豪華”,，確實打動了我,，畢竟“真男人只開后驅”。

而且CT6的車身鋁材的用量高達57.72%,，即使是在豪華品牌中也是處于第一梯隊,。

這也是另一個吸引我的地方。

我的決定

最后,，我選擇訂購了指導價39.97萬元的凱迪拉克CT6 28T精英型,，算上車型的優(yōu)惠，以及各類雜項費用，落地價格預計在32萬元以內,。

之所以最后決定選擇這臺車,，原因有以下幾個：

1. 美式豪華的標簽，加上后驅車的屬性十分吸引我,。

2. 車身長度5223mm,，看起來特別順眼，而且氣場很強,。

3. 全系標配Brembo 4活塞剎車套裝,，免除后期改裝煩惱。

4. 配置,、空間都能滿足我對家用車的需求,。

5. 性價比很高。

不出意外的話,，過不了幾天我就會去把它開回家,。

盡管很多人都不理解我為什么會去買一臺CT6，但是我的想法很簡單,，就是在有限的預算中,，找到最滿意的一臺車。

當然,，這臺車我依舊有一些想吐槽的地方,，比如CT6的前后輪數據都是235/50/18，即使到了頂配也只有245/45/19,，這對于一臺后驅車來說顯然有些不夠看,。

綜合而言，凱迪拉克CT6至少能夠做到,，百米之外就讓你看出來這是一臺凱迪拉克,，而且當這臺車開到你身邊的時候，你大概率會像我一樣,，感嘆這臺車竟是如此之大,。

關于這臺車具體的使用感受，我會在提車之后和大家進行詳細的分享,，現(xiàn)在要做的,，就是靜靜地等待。