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今年春運,順風(fēng)車生意熱起來,,女司機比例上升

 IT時報 2020-11-05

距離春節(jié)越來越近,,年味也越來越濃,春運回家的路也在越來越擁擠,。除了火車,、飛機,順風(fēng)車也逐漸成為回家過年的一種主流交通方式,,尤其是在火車票一票難求的時候,,在平臺上發(fā)布自己的出發(fā)地和目的地,,或許就會有同方向的順風(fēng)車載你回家。

前些天,,交通部副部長劉小明在國新辦舉行新聞發(fā)布會上明確表示,,要全力增強運輸服務(wù)能力,鼓勵并規(guī)范順風(fēng)車,、營運車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運,。

不難發(fā)現(xiàn),順風(fēng)車已經(jīng)成為春運一股重要的補充力量,,尤其是中短途行程,,更具優(yōu)勢。

01

順風(fēng)車生意熱了起來

“有沒有上海浦東去安徽霍山方向的順風(fēng)車,,1人求帶”“上海到南昌,,2月9日晚出發(fā),還有2個空位”……在上海一個順風(fēng)車QQ群里,,從1月底開始,,這樣人找車和車找人的信息就多了起來,時不時就會跳出搭伴而行的信息,。而在嘀嗒出行上也是如此,,在其“結(jié)伴”頻道中,不少車主和乘客都發(fā)布自己的需求,,并留下了聯(lián)系方式,。

南昌小伙小聶在上海從事銷售工作,去年剛買了車,,為了在春運時能搭幾個人回家,,分擔(dān)一點回家的成本,早在1月中旬,,他就在一些平臺以及順風(fēng)車QQ群中發(fā)布了自己的出行信息,,沒過幾天,他的車就被預(yù)訂滿了,。這幾天,,小聶還忙著在各種群里發(fā)布順風(fēng)車信息,因為和他一樣在上海工作的還有他的老鄉(xiāng)和親戚,,他正在為他們尋找想要搭車的人?!拔乙呀?jīng)把我的舅舅還有兩個老鄉(xiāng)的車都裝滿了,,都是去南昌的,350元左右一人,?!毙÷櫢嬖V《IT時報》記者,,其實要找到合適的乘客還蠻難的,除了時間,、方向一致之外,,司機也會看乘客行李多不多等其它條件,有的司機為了安全,,只選擇單身的乘客,。

南昌是返鄉(xiāng)的熱門方向之一,一位搭上小聶順風(fēng)車的乘客表示,,自己沒有買到火車票,,搭順風(fēng)車的價格和火車票持平,但路上的時間卻要長很多,方便之處在于至少能趕在除夕前到家,,另外順風(fēng)車可以“門對門”服務(wù),。

對司機來說,成本可以節(jié)省更多,。以上海到南昌700多公里為例,,小聶告訴《IT時報》記者,單程差不多10小時,,路上花費在800元左右,,搭載4名乘客可以收到1400元,“我現(xiàn)在在尋找年后一起回上海的乘客了,?!?/span>

上海白領(lǐng)朱先生,今年準備回浙江溫州,,在嘀嗒出行平臺發(fā)布行程后,,平臺為其匹配好了乘客,全程的費用為300多元,,這讓他感覺非常方便,。實際上,平時上下班,,他也會順路接乘客,。

02

女司機比例上升

司機、乘客在為回家的方式忙活,,一些出行平臺也在為這場一年一度的全國大遷徙而忙碌,,在他們看來,這幾年來,,春運中的順風(fēng)車隊伍在不斷擴大,。

根據(jù)嘀嗒出行提供給《IT時報》記者的一份2018春運出行數(shù)據(jù)預(yù)測報告顯示,今年春運順風(fēng)車的特點是:人均拼車成本預(yù)計從195元降至190元;2人以上合乘的比例預(yù)計從38%上升至50%,;女車主比例預(yù)計從10%上升至20%,;00后的比重預(yù)計從1%上升至5%。

“拼車返鄉(xiāng)正在被越來越多人接受是趨勢,?!?/span>嘀嗒出行相關(guān)人士告訴《IT時報》記者,根據(jù)預(yù)測,,下單高峰只比出發(fā)高峰早一至三天,,體現(xiàn)出春運順風(fēng)車除了可以讓未買到火車和飛機票的人回家,還可以讓臨時才決定行程計劃的人順利回家,。報告顯示,,春節(jié)返鄉(xiāng)和返程的下單高峰將分別發(fā)生在2月10日和2月20日,而出發(fā)的高峰將分別在2月13日和2月21日,。

前不久,,滴滴順風(fēng)車公開了2018年春運的預(yù)測數(shù)據(jù),預(yù)計將運送3300萬人回家,,占到民航預(yù)測數(shù)據(jù)(6500萬人次)的50.77%,,鐵路旅客發(fā)送量(3.89億人次)的8.48%。此外,,滴滴順風(fēng)車也在優(yōu)化算法,,將順路程度提升10%,拼車拼成率提升10%,。

上海是出發(fā)熱門地之一,,根據(jù)嘀嗒出行的2018年春運預(yù)測報告,截至2月6日,,上海在全國的出發(fā)中占比13%,,蘇州、南通,、鹽城是位居前三的目的地,。

03

安全問題值得重視

我們鼓勵的是真正的拼車出行,而不是拼車的非法營運,?!?/span>劉小明曾這樣表示。對于順風(fēng)車而言,,怎么判斷其是否合規(guī),?一些乘客對于“坐順風(fēng)車回家,路上會不會被抓”表示擔(dān)憂,。

順風(fēng)車在春運中是一種共享和共贏的綠色出行方式,,在易觀國際分析師趙香看來,由于順風(fēng)車是個人車主和個人用戶的組合匹配,所以涉及較多的規(guī)范要求以及一定的人身財產(chǎn)風(fēng)險,,雖然這幾年在不斷地規(guī)范和提高監(jiān)管,但沒有非常明確的標準,。

2016年,,上海市交通委公布《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實施意見(征求意見稿)》,明確順風(fēng)車每輛車每天不得超過兩次合乘出行,、合乘者的上車地點應(yīng)在合乘出行車輛出發(fā)地周邊半徑1公里的范圍內(nèi),。

《IT時報》記者在采訪中發(fā)現(xiàn),一些司機和乘客在平臺上發(fā)布信息之后,,實際交易則在線下完成,,這樣就可以避免被平臺抽成。春節(jié)要回安徽的小吳就是其中一位,,這是他第一次做順風(fēng)車,,此前,他在某平臺上找到了兩位一起回安徽的乘客,,每人收取200多元,。“如果走平臺通道,會收取20%的費用,,但線下交易則免去了這筆抽成費用,。”于是,原本想在平臺上交易的小吳最終還是選擇了線下交易,。

出行中,,安全最重要。曾有一份拼車技巧中提到,,出發(fā)前要把拼車信息告訴親友,,并且購買短期意外保險等?!盁o論是乘客還是司機,,盡量選擇在正規(guī)平臺拼車,車況,、保險,、糾紛等方面,有平臺可以協(xié)助處理,?!币晃宦蓭熛颉禝T時報》記者表示。

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