寧波軌道交通是浙江省內第二個開通運營的城市軌道交通系統(tǒng),。寧波軌道交通籌建于2002年,。2008年8月，軌道交通近期建設規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批準,。2009年6月26日,，全長20.8公里的寧波軌道交通1號線一期工程全面開工，并于2014年5月30日開通運營,，成為浙江省內第二條開通運營的地鐵線路,。至2020年9月，寧波建成1號線,、2號線,、3號線一期和鄞奉段，形成總長118.8公里的軌道交通網絡,。

       根據2015年確定的寧波軌道交通線網規(guī)劃,，寧波六區(qū)共規(guī)劃有7條市區(qū)線，全長271.6公里,。1號線從高橋到霞浦,，2號線從櫟社國際機場到小港，3號線為澥浦到陳婆渡,，4號線為慈城到東錢湖,，5號線為環(huán)線，6號線為古林至新碶,。此外,，連接市域內各縣市的線路也已經納入規(guī)劃，并將于2013年至2020年間開始建設,。根據國務院2013年批復的《寧波軌道交通近期建設規(guī)劃（2013–2020年）》,，到2020年，寧波將形成一至五號線形成的“四線一環(huán)”軌道交通網，軌道交通線網總長達到173.1公里,。除服務于主城區(qū)的軌道交通網絡外,，寧波還規(guī)劃建設3條區(qū)域鐵路線路，通往慈溪,、余姚和奉化,。其中寧波市區(qū)至奉化的線路已于2015年年底開工建設，2020年投入運營,。此外,，根據遠景規(guī)劃，至2030年,，寧波市區(qū)軌道交通將形成“一環(huán)兩快七射”的布局結構,，線網規(guī)模將達到409公里。

       寧波公共汽車運營始于1956年2月,。當時,，寧波市區(qū)第一條公交線路開通，往返于莊橋和南門之間,。此后,，直到1978年，寧波只有11條公共汽車線路,。20世紀90年代以后,，寧波的公共交通有了較大的發(fā)展，市六區(qū)的每個行政村均已通公交,。^]寧波公共汽車的主要運營方為寧波公交總公司，下設永平,、永安,、永昌、永盛和鎮(zhèn)海公共交通有限公司,。郊縣和主城區(qū)部分區(qū)域由各區(qū)縣公交公司運營,。主城區(qū)重要的公交公司有公運公交、城鄉(xiāng)公交,、北侖公交和東方巴士,。

      盡管從時間上看，寧波公交有了較大的發(fā)展,，但是,，仍然受到了不少質疑。一方面,，隨著寧波城市框架的擴大和城市道路建設的不斷完善,，公交嚴重滯后于城市道路建設已成為亟待解決的問題^[207]。另一方面，舊有的公交體制造成跨區(qū)公交不便,，中心城區(qū)前往周邊縣市的公交缺乏,。這些原因都導致寧波的公交優(yōu)先政策遲遲收不到實效^]。2012年起,，寧波開始增加市域公交線路,，使得跨區(qū)公交缺乏的現象得到了緩解。2013年7月,，寧波率先在浙江省內開始實施公交