寧波位于東經(jīng)120°55'至122°16'，北緯28°51'至30°33',。地處我國海岸線中段,，長江三角洲南翼。東有舟山群島為天然屏障,，北瀕杭州灣,，西接紹興市的嵊州、新昌,、上虞,，南臨三門灣，并與臺州的三門,、天臺相連,。

軌道交通發(fā)展：

寧波雖然是港口城市，但是陸地軌道交通的建設發(fā)展一點也不必海洋港口建設發(fā)展緩慢！

高速公路方面：

由于東臨大海,，北面杭州灣,，水流岸線的阻隔，曾經(jīng)制約了寧波的陸路交通,。然而，隨著杭州灣跨海大橋的落成,，寧波到上海的時間從原先的4個小時縮短為2個小時,。同時，隨著寧波繞城高速公路(G1501),、杭甬高速（杭州灣環(huán)線高速,，G92）、甬臺溫高速公路(沈海高速,，G15),、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大橋,，G9211),、象山港跨海大橋等多條高速公路的相繼落成，寧波已成為浙江東部的交通樞紐,。

而未來高速公路復線的建設,，大大緩解了車輛運輸飽和存在的問題，將對寧波高速公路形成“一環(huán)六射三復三連三疏港”的格局發(fā)揮新貢獻,。

鐵路道路建設：

蕭甬鐵路復線和甬臺溫鐵路為寧波的主干鐵路,，北侖線、洪鎮(zhèn)線,、余慈線,、白沙線為支線，外連浙贛線,、滬杭線,，內通寧波港區(qū)，接通全國的鐵路網(wǎng),?？瓦\站為寧波站和寧波東站（未來將有寧波莊橋站，形成“一城三站”格局）,，貨運站為寧波北站與在建中的集裝箱中心站,。2009年10月，甬臺溫鐵路正式開通,，結束了寧波沒有高速鐵路的歷史,。

杭甬客運專線和準備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設，屆時，寧波到杭州的時間縮短到40分鐘之內,，到上海的時間縮短為1.5小時到,，通過高鐵到南京只需2個半小時。寧波站經(jīng)過改造后,，規(guī)模將達到8臺16線,，與規(guī)劃中的軌道交通二號線、四號線零距離換乘,，成為華東地區(qū)的重要鐵路樞紐,。

高架快速路快速建設

機場快速路，縱貫寧波中心城區(qū)中西部,，南起34省道立交,，北至青林灣大橋，全長約11公里,，總投資約42億元,，于2009年9月28日開工建設。

主線高架和地面輔道,，均為雙向6車道,。高架設計車速為80公里/小時，地面輔道設計車速為60公里/小時,。工程含5座立交,、7對上下匝道。5座立交,，分別為通途路立交,、中山路立交、永達路立交,、環(huán)城南路立交和杭甬高速立交,。7對上下匝道，分別為青林灣大橋兩對上下匝道,、中山西路上下匝道,、環(huán)城南路上下匝道、啟運路上下匝道和鄞縣大道南側,、北側各1對上下匝道,。

自北向南依次串聯(lián)起：繞城高速(北段)、江北大道,、北環(huán)西路,、環(huán)城北路、通途路,、中山路,、永達路,、聯(lián)豐路、環(huán)城南路,、杭甬高速,、鄞縣大道、鄞州大道,、繞城高速等東西向的主干道,。