奇瑞是一個很值得尊敬的車企,，并不是說它現(xiàn)階段的技術(shù)多優(yōu)秀,，相反近幾年奇瑞因為市場份額下滑嚴(yán)重，經(jīng)濟并不寬裕的它,，在技術(shù)上其實已經(jīng)有些落后于長安,、長城甚至是吉利，但盡管如此,。老師傅依舊覺得它是一個令人尊敬的車企,，這是因為奇瑞一直以來都堅持自主研發(fā)，這一點是最難能可貴的,。

細(xì)看早期長安,、長城以及吉利的產(chǎn)品，哈弗H6,、吉利博越,、長安CS75都是逆向研發(fā)產(chǎn)物，發(fā)動機逆向研發(fā)大眾,，三菱等,，就連底盤也是逆向研發(fā)本田CRV、豐田RAV4的車型,，而奇瑞是早期國產(chǎn)品牌中唯一擁有一整套平臺的車企,，包括發(fā)動機、變速箱,、底盤架構(gòu)等都是自主技術(shù),。然而奇瑞的輝煌都已經(jīng)成為過去式,，縱觀當(dāng)下車市,，奇瑞的境遇真的挺糟糕。從2006年的觀致開始,，奇瑞就一直想要沖擊中端市場,，直到現(xiàn)如今的星途品牌，市場表現(xiàn)依舊不理想,，但這并沒有阻擋奇瑞向上發(fā)展的決心,。為了能夠提升星途的品牌形象，旗下又一款中大型SUV即將上市,，很顯然,，從產(chǎn)品定位來看,，其所對標(biāo)的就是途昂和漢蘭達(dá)了，拋開品牌偏見,，今天我們就聊一聊,，它真的有這樣的實力嗎？

這款車就是 星途VX,，現(xiàn)階段奇瑞旗下的旗艦SUV,，定位是中大型。先不說這款怎么樣,，其實星途品牌下車型命名就讓人很費解,，至今一共四款車型分別為TX、TXL,、LX,、VX，這樣的命名差異很小,，其實并不便于消費者辨別,，不知道的還以為這是一款車的不同版本，有點像普拉多區(qū)別車型的后綴,，這一點就不適合星途品牌的發(fā)展,。下面開始聊這款車，中大型SUV的定位,，那勢必體型不小,。星途VX的長寬高分別為4970*1940*1795mm，軸距為2900mm,，整個尺寸以及軸距表現(xiàn)是介于途昂和漢蘭達(dá)之間的,，作為中大型SUV來講，這個尺寸算不上優(yōu)秀,，中規(guī)中矩的水平,。

進(jìn)入車內(nèi)，星途VX的內(nèi)飾設(shè)計采用了最新的家族設(shè)計語言,，整體采用了是標(biāo)準(zhǔn)的T型設(shè)計,，而且線條以及輪廓都很平直，給人的感覺很簡約,。液晶儀表和中控顯示雙聯(lián)屏的設(shè)計提升了內(nèi)飾的科技感,，而且下方的液晶空調(diào)顯示區(qū)以及電子檔把的設(shè)計也讓這套內(nèi)飾看起來很高檔，如果拿它與同級別的其他車型對比,，不得不說星途VX看起來的確質(zhì)感更好，更有高級感。當(dāng)然這也是國產(chǎn)車一直以來的優(yōu)勢點,，除此之外就是高配置,，這就不再敘述了,，一句入門即高配就能概括。

以上算是星途VX作為一款中大型SUV表現(xiàn)尚可的地方,，接下來要說說這款車表現(xiàn)不理想的地方。毫無疑問就是它的動力了,，其搭載了一臺奇瑞引以為傲的1.6TGDI發(fā)動機,，最大馬力為197PS,，峰值扭矩為290NM，從這個排量來看,，數(shù)據(jù)表現(xiàn)的確很好,。但是這是一輛自重接近1.8噸的中大型SUV,，同級別車型都是清一色的2.0T發(fā)動機，馬力都在230匹左右,，顯然星途VX的這臺發(fā)動機會有小馬拉大車的意味。匹配的還是一臺7速雙離合變速箱,，整個動力組合在同級別車型中就處于下游水平了,，完全不具備硬鋼途昂以及漢蘭達(dá)的實力,。

綜合來看，在整體實力上,，尤其是動力方面，星途VX的實力相較主流合資中大型SUV是有明顯差距的,，但空間和配置方面的表現(xiàn)還算不錯,，如果它想要同途昂、漢蘭達(dá)手中搶市場,，價格可能就是一個最為重要的因素了。畢竟產(chǎn)品以及品牌都不及兩者的情況下，有一個不錯的性價比依舊能吸引一部分消費者,。目前這款車還沒有正式上市,，但已公布了預(yù)售價，起售為17萬,。如果以這個價格來看的話,，它的競爭力并不強，如果正式上市能在15萬左右,，這樣的性價比預(yù)計會成為它的一大優(yōu)勢點,，成為對標(biāo)途昂、漢蘭達(dá)的資本,。新車將于12月正式上市,，你覺得星途VX怎么樣呢？

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