柴機油可以用到汽油發(fā)動機上嗎,？如果是短期應(yīng)急的話,，是可以使用的,，但是不建議長期使用,。不過也有一種特殊的情況，就是很老舊的汽油車,，發(fā)動機出現(xiàn)了嚴重的下排氣,、燒機油、動力下降等故障,，此時給它加入柴油機油，或許會受到意想不到的效果,。我們單位2004年的老捷達就是這樣干的,，反正是快報廢的車了，誰都不用心保養(yǎng),，缺機油了就直接用大卡車的柴油機油，結(jié)果反而把燒機油的故障給治好了,，發(fā)動機動力也更好了。

當然這只是一種很特殊的情況,，在一般情況下是不建議這樣使用的。柴油機油與汽油機油相比,，最大的特點是粘度高,，添加劑的數(shù)量和種類多,。由于汽油機精度較高，零部件 之間的配合間隙較小,，所以這種高粘度的機油加入汽油機后，會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，進而出現(xiàn)啟動困難,、油耗增加、動力下降等現(xiàn)象,。此外，在冷啟動時由于機油粘度太高,，所以機油壓力建立的比較慢,，容易造成發(fā)動機早期磨損。還有就是柴油機油中的各種添加劑數(shù)量和種類要遠高于汽油機油,，有些添加劑會導(dǎo)致三元催化器中毒，進而造成發(fā)動機尾氣超標,，發(fā)動機的積碳也會比較嚴重,。所以如果不是在緊急情況下，還是不要把柴油機油加到汽油發(fā)動機中,。在緊急情況下應(yīng)急使用后，在有條件時要及時更換為汽油機油,。

如果這個操作反過來,，把汽油機油加入柴油發(fā)動機會怎樣呢,？這同樣也是不可以的，并且會造成更加嚴重的后果,。由于柴油機工作時氣缸壓力高，活塞與氣缸壁之間,、曲軸與連桿之間,、曲軸與氣缸體之間的壓力都是非常大的,，所以需要更高強度的潤滑油膜。而汽油機油粘度較低，在各摩擦副上形成的油膜強度不能滿足潤滑需求,，會導(dǎo)致各摩擦副加劇磨損,，在長期大負荷工作時甚至?xí)l(fā)生拉缸、化瓦等嚴重的機械故障,；此外，柴油機燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質(zhì),，會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉,，機油會很快失效，連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至腐蝕剝落等,，發(fā)動機的使用壽命會大大縮短。

所以，汽油機油和柴油機油在一般情況下不要互相代替使用,，即使在緊急情況下應(yīng)急使用，后期也要及時更換,。此外現(xiàn)在還有一種汽柴油通用機油,，這種機油可以兼顧汽油機和柴油機的使用需求，一般在同時有汽油車和柴油車的大型車隊使用,，目的是為了降低機油的使用成本和保養(yǎng)的便利性。不過這種機油一般粘度都比較高,，只能應(yīng)用在較高功率的汽油機和較低功率的柴油機上,，對于大馬力、高負荷,、高強化的柴油機同樣是不適用的,，普通的家用車更是不建議使用,。這種機油的外包裝上標有API S*/C*或C*/S*，S在前的更適合汽油車,，C在前面的更適合柴油車,。