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汪云青專欄 | 我為什么覺得樂視汽車黔驢技窮,?

 每日汽車觀察 2020-10-23

青主深深地相信,樂視的確是沒有打算真的要造車,,還是接著忽悠你的開放性生態(tài)系統(tǒng)吧,。

 汪云青

“黔無驢,有好事者船載以入,。至則無可用,,放之山下?;⒁娭?,龐然大物也,,以為神,?!鼻嘀髟诒本┸囌沟陌倜χ校€是去樂視展臺瞻仰了一下“LeSEE樂視超級汽車”,。

這臺概念車,,據(jù)說定位是“首款超高端互聯(lián)網(wǎng)無人電動概念車”。

說實話,,雖然先前我也質(zhì)疑過樂視超級汽車,,寫過一篇“樂視比游俠更靠譜嗎”的評論,但是后來看人家發(fā)布會一場接著一場——據(jù)說平均三天一場發(fā)布會,,PPT越做越高大上,,牛人也越聚越多——繼原來上汽通用的丁磊之后,上汽大眾的張海亮也加盟了,,青主質(zhì)疑的姿態(tài)已經(jīng)開始有些動搖,,對樂視超級汽車,幾乎就要“以為神”了,。

然而,,在北京車展現(xiàn)場看了這款“超高端互聯(lián)網(wǎng)無人電動概念車”的真容之后,青主發(fā)現(xiàn)原來“技止此耳”,!我先前的質(zhì)疑確實不大準確,,因為從樣車的角度而言,游俠可能要比樂視還靠譜一些,。


起碼,,游俠的概念車是可以坐人的——雖然它幾乎就是一輛特斯拉model S換了個標,再配了一個新款普銳斯的尾燈,;而樂視這款概念車,,我看了半天,非常疑惑,,它到底要表達什么樣的概念,。

因為是靜態(tài)展示,所以這種概念車,,更多展示的是設(shè)計——技術(shù)上可以隨便說,,愛咋說咋說,何止車聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛,、純電動,你說它可以光合作用自己發(fā)電實現(xiàn)永動都是成立的,,問題是,,把自己說的這么牛逼之前,,你的設(shè)計起碼也要體現(xiàn)出相應(yīng)的水準,比如像日產(chǎn)這款I(lǐng)DS概念車,,或者奔馳這款F015概念車,。 



樂視這款概念車,當然有值得一說的設(shè)計,,比如說后排座椅,,設(shè)計師是受到龍勝梯田的啟發(fā)?還是向古羅馬斗獸場表達敬意,?這都沒有問題,,問題是,我該怎么坐上去,?誰的背經(jīng)得起這么硌?。?/span>

前排座椅看起來好些,,但其實更腦殘,,沒有腰部支撐、腿部支撐不足——坐墊太短,、無法前后調(diào)節(jié),、靠背也無法調(diào)節(jié)角度;車門內(nèi)側(cè)的設(shè)計,,是幾個意思,?真的是要增大表面積以便進行更充分的光合作用?否則我該如何理解這種設(shè)計,?犧牲了那么大的內(nèi)部空間,,能放任何東西么?看這車門造型,,車窗當然也是不可能打開的,。從這些角度看,這款車的設(shè)計還真是“匠心獨運”呢,。

輪圈還算樸實,,沒有落入車展四大俗之一——“大輪圈”的窠臼,敗筆是外面貼的那層廉價的塑料,,當然,,這樣能減小風阻,看來樂視的設(shè)計團隊還是有人懂車的,,可是,,這塑料片即使放在高檔一點的玩具車上也嫌寒磣,怎能用在這樣一款“超高端”跑車上呢,?起碼也得是碳纖維,、鈦合金?。∧闶且豢钜锩?、要顛覆的車,,不能這么對付。                               


不管是傳統(tǒng)汽車,,還是要顛覆傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車,,首先都必須是車,,最基本的人機工程學(xué)都得講吧,?看到這款概念車,青主深深地相信,,樂視的確是沒有打算真的要造車,,還是接著忽悠你的開放性生態(tài)系統(tǒng)吧。

“看到這款車,,想哭”,,發(fā)布這款車的時候,賈躍亭哭了,,據(jù)我在朋友圈里的觀察,,賈老板眼中的淚花感染了不少人,和賈老板一樣,,看到這款車時,,青主也想哭——是被它丑哭的。因為我在另一個館剛剛看完“一號車酷”發(fā)布的高端定制車“卡爾曼”,,我想,,媽的,以后的汽車設(shè)計難道就都是這種路子了么,?       




 “咦,,車頂怎么還有個盤子?”現(xiàn)場有看客好奇,?!澳鞘抢走_,這是無人駕駛汽車,!”她的小伙伴在給她科普,。

無人駕駛這個噱頭可能是車展上這款概念車唯一能讓人看到的“技術(shù)亮點”,但問題是,,車頂裝個盤子就叫無人駕駛,,那么再裝上翅膀,就是能飛了唄,?

無人駕駛,、車聯(lián)網(wǎng),、純電動,樂視這款概念車,,把當今最熱的幾大概念都裝進去了,。可是非常遺憾,,剝離這些概念,,單純從設(shè)計的角度,這款概念車即使去參加一個大學(xué)生的設(shè)計挑戰(zhàn)賽,,可能都無法入圍,,因為除了車展上已經(jīng)爛大街了的“幾大俗”——對開門、無B柱,、全景天窗——之外,,這款承擔著樂視要顛覆行業(yè)的重大使命的概念車,沒有展現(xiàn)出任何設(shè)計上的創(chuàng)意——我說的是真正實用的創(chuàng)意,。

黔之驢最后被那只老虎“斷喉,,盡肉”,但它是被好事者船載以入的,,死的挺冤,,樂視超級汽車卻是自己把自己扒光了讓公眾一睹究竟的。

其實賈老板只要繼續(xù)開發(fā)布會就好,,在車展上展示這樣的概念車,,把自己“技止此耳”的事實難堪地呈現(xiàn)給公眾,實在不明智,。

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