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文 ▍木相 4月份的北京車展亮相，到10月份正式上市公布售價(jià)（16.38萬～25.98萬元）,，傳祺GS8花了整整半年的時(shí)間去做預(yù)熱,。 半年的時(shí)間段，足夠長(zhǎng)到讓傳祺GS8的潛在用戶們對(duì)其進(jìn)行一一了解,、認(rèn)知,、并產(chǎn)生好感。 如此之長(zhǎng)的預(yù)熱期,，也反映出了廠方的態(tài)度,，謹(jǐn)慎！ 月銷量超過3.4萬輛的傳祺GS4讓廣汽傳祺感受到了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱情,，這也給它們出了一道難題,。 傳祺GS8不僅是一款全新的中型SUV，更是廣汽傳祺品牌旗下占據(jù)旗艦地位的領(lǐng)頭產(chǎn)品,。 如何打好這張王牌,，將會(huì)對(duì)廣汽傳祺的整體銷量、品牌形象以及今后的發(fā)展方向都起到至關(guān)重要的影響,。 好在,，廣汽傳祺洞察到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需要一款怎樣的7座SUV車型，并在合適的時(shí)間把它帶到了公眾們眼前,。 截至目前,，廣汽傳祺GS8已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生了超過15000張訂單，銷售勢(shì)頭異?；鸨?。 定位，戰(zhàn)場(chǎng)博弈前的排兵布陣,！ 廣汽傳祺將GS8定位于7座中型SUV,，這就直接觸碰到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的痛點(diǎn)。 記得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在上一次被7座SUV車型掀起軒然大波,，還是漢蘭達(dá),、銳界等車型相繼上市的時(shí)候,，而這一領(lǐng)域也自那之后便長(zhǎng)期被合資車型所占據(jù)。 自主品牌中恐怕只有哈弗H9能夠與傳祺GS8并列于7座中型SUV的行列,，但H9那慘淡的銷量和關(guān)注度,，注定了它無法扛起品牌大旗、更不具備與同級(jí)合資車型較量的實(shí)力,。 二胎政策的激活作用也好,、日益爆棚的升購(gòu)需求也好，市場(chǎng)需要越來越多,、越來越好的7座車型,，已經(jīng)成了不爭(zhēng)的事實(shí)。 傳祺GS8的誕生,，不僅是對(duì)國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)新一輪刺激的開始,，更是自主品牌SUV在更高一級(jí)市場(chǎng)向合資品牌宣戰(zhàn)的信號(hào)。 這其中可以不摻雜任何關(guān)于民族情懷的成分,，消費(fèi)者們自然會(huì)對(duì)品質(zhì),、性價(jià)比等因素做出理性的分析判斷。 7座,，名副其實(shí)才最重要,！ 有相當(dāng)一大部分的用戶們也許會(huì)跟我有同樣的感受，一款7座車如果沒有“名副其實(shí)”的7座空間,，那么它只會(huì)在購(gòu)車消費(fèi)者的視線中漸行漸遠(yuǎn),。 傳祺GS8擁有4810mm的車長(zhǎng)、2800mm的軸距,，能夠保證它的車內(nèi)容納三排座椅的布局,。1910mm的超寬車身，則容許第二排座椅能夠供3名成年人舒適地乘坐,。 僅是這些的話,，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！對(duì)于一款7座車來說,，第二排座椅的靈活與否顯得至關(guān)重要,！ 傳祺GS8的第二排過道處幾乎保持純平，這給第二排中間乘客創(chuàng)造了絕佳的舒適度,。它還搭載了可分體式前后移動(dòng)的第二排座椅,，最大限度地保證了后兩排乘客在腿部空間上能取得相對(duì)的平衡，提升整體的乘坐舒適度,。 與此同時(shí),，傳祺GS8對(duì)第二排、第三排的座椅靠背進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),，在提供舒適乘坐的同時(shí),，相對(duì)較薄的靠背厚度也為后兩排乘客節(jié)省了更多的實(shí)用空間,。 傳祺GS8座椅布局的靈活性，還體現(xiàn)在全部放到第二排,、第三排座椅之后,，所形成的超大行李廂依然具備近乎 完美的平整度，整車在空間實(shí)用性方面的表現(xiàn)讓人極為滿意,！ 顏值,，自亮相起就一直是焦點(diǎn)！ 我從身邊人的口中不停地聽到他們用“傳祺GS8的外形打動(dòng)了我,，好久都沒有過這樣的感覺了”等諸如此類的話語來形容傳祺GS8的外形設(shè)計(jì),，而我和他們也是完全一致的感受。 “打動(dòng)”并非一件容易的事,，傳祺GS8能夠在設(shè)計(jì)上打動(dòng)那些閱車無數(shù)的老司機(jī)們,，除了證明它有一副高顏值之外，或許也因?yàn)檫@份出色的設(shè)計(jì)出自于一家自主品牌廠商,。 一幅好的設(shè)計(jì)，總是伴隨著各種華麗的辭藻,。但傳祺GS8不應(yīng)只屬于那些贊美之詞,，它通過自身粗獷大氣的外形向我們展示的，并非只有它的“形”,，而更多的是它的“神”,。 不少自主品牌在早年間采用逆向開發(fā)造車的時(shí)候，所犯下的最大毛病就是,，只給了一輛車該有的“形”,，卻忘了（或者是無法）去點(diǎn)綴它的“神”。 在霸氣的整體外形之下,，傳祺GS8還很巧妙地使細(xì)節(jié)元素得以凸顯,。 比如它辨識(shí)度極高的大燈和尾燈、比如它飽滿大氣又絲毫不顯得臃腫的側(cè)身形面,、再比如它好似彎弓一般充滿張力的車頂曲線…你會(huì)輕易地發(fā)現(xiàn),，傳祺GS8的車身細(xì)節(jié)并非只為了輔佐整體造型而存在，它們各自都具備獨(dú)特的性格,，這也許是它在整體印象中比較“傳神”的最佳解釋,。 傳祺GS8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣顯得大氣、有明顯的高級(jí)感,。而在此處,，傳祺GS8能夠明顯吸引你的則是它精致的做工、將用料和布局搭配得當(dāng)?shù)恼w配色,、按鍵和旋鈕的觸感反饋…這些在我們印象當(dāng)中自主品牌長(zhǎng)期存在的軟肋環(huán)節(jié),，卻被傳祺GS8用“大幅跨越”的勢(shì)頭給成功解決了,。 哪怕與合資競(jìng)品們擺在一起進(jìn)行比較，傳祺GS8也完全不會(huì)在內(nèi)飾細(xì)膩感方面敗下陣來,。 配置,，引人入勝的法寶！ 華麗的配置是帶領(lǐng)一個(gè)潛在消費(fèi)者最快速了解新車的主要手段,，尤其是當(dāng)你把這些配置信息進(jìn)行量化,、逐一去刺激站在你面前的這位新晉車主，那么他的心理防線注定撐不了太久,。 所以我說,，配置是一個(gè)能夠引人入勝的法寶。然而,，在傳祺GS8身上,，我更愿意將這部分內(nèi)容放在后面來講，而讓你們能夠更多的（或者提早）去關(guān)注它在全系車型上都具備的共性優(yōu)勢(shì),，比如像我們?cè)谇懊嫠岬降哪切?/span> 在外形上,，傳祺GS8的LED大燈、雙U型LED尾燈,，相信不管是誰見了都喜歡多看幾眼,。 除了具備更強(qiáng)的穿透力之外，它還是個(gè)名副其實(shí)的“吸睛利器”,，設(shè)計(jì)功力顯然也給這兩項(xiàng)配置加了不少分,。 原廠配備的19英寸的雙色鋁合金輪圈同樣具備“魔性”，不管是在造型還是提升運(yùn)動(dòng)感受方面,，它顯然已經(jīng)成為不少購(gòu)車者們勢(shì)在必得的裝備,。
在能夠營(yíng)造車內(nèi)豪華氛圍的配置上，傳祺GS8顯得不遺余力,。方向盤加熱,、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、7英寸液晶儀表,、10英寸液晶中控屏,、360°全景泊車影像、并線輔助影像,、GPS雙模式3D語音導(dǎo)航和超大尺寸全景天窗等等,，都為車內(nèi)駕乘人員創(chuàng)造了更好的便利性和舒適度。
在安全性方面,，傳祺GS8配備了6安全氣囊,、BOSCH最新ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全裝置,。 而以上提到的所有配置,，在一輛售價(jià)為16.38萬～25.98萬元的車型中，更顯得彌足珍貴,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,，傳祺GS8全系標(biāo)配廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為4B20M1），最大功率為201Ps（148kW）,，峰值扭矩則達(dá)到320N·m,，匹配6AT手自一體變速器，更有具備突出穩(wěn)定性和越野脫困能力的四驅(qū)車型可供選擇,。 傳祺GS8采用前麥弗遜后多連桿式全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，保證了良好的舒適性和更為細(xì)膩的操控體驗(yàn)。 “配置打下,、價(jià)格打上,！” 自傳祺GS8上市起，就已經(jīng)把漢蘭達(dá),、銳界等合資中型SUV作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。 從體型、用途和功能配置等方面來看,，傳祺GS8和漢蘭達(dá),、銳界等車的確存在非常多的共性，正面交鋒,、或是共同將中型SUV市場(chǎng)變得強(qiáng)大將成為不爭(zhēng)的事實(shí)。 此時(shí),，傳祺GS8的售價(jià)（16.38萬～25.98萬元）將會(huì)成為它的優(yōu)勢(shì)之一,，消費(fèi)者們通過更低的價(jià)格即可購(gòu)得同樣擁有7座、大空間,、高配置的中型SUV,，傳祺GS8不失為一個(gè)更加理性的抉擇。
而站在“同價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的層面上來看,，傳祺GS8的售價(jià)（16.38萬～25.98萬元）則與RAV4,、翼虎、途觀等緊湊型SUV有著更多的重疊,，勢(shì)必也將形成一場(chǎng)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”,。 能夠形成這場(chǎng)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的根本，則源于傳祺GS8擁有更大的空間,、更炫的配置和7座布局等多重優(yōu)勢(shì),。 在以上背景的驅(qū)動(dòng)之下，來自自主品牌陣營(yíng)的傳祺GS8則將會(huì)對(duì)合資SUV市場(chǎng)形成更廣泛的威脅。 總結(jié)：傳祺GS8憑借7座布局,、高顏值,、高配置等優(yōu)勢(shì)，為其自身贏得了良好的產(chǎn)品力保障,，毫無疑問它已經(jīng)在短期內(nèi)獲得了持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)注度,。 不管是從合資陣營(yíng)中搶奪市場(chǎng)、還是重新刺激7座SUV市場(chǎng)并使其迸發(fā)出新的活力,，傳祺GS8都勢(shì)必將掀起一輪新的動(dòng)蕩,。
再回到開篇的定位問題上來看，從傳祺GS4,、到傳祺GS8,，廣汽傳祺在SUV領(lǐng)域的布局日漸清晰。 以設(shè)計(jì),、配置和售價(jià)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)重疊出來的這套“組合拳”,，對(duì)合資SUV市場(chǎng)的不同級(jí)別都形成了有針對(duì)性的博弈。 這恐怕是不少自主品牌都曾經(jīng)預(yù)謀過的,，而如今（只有）傳祺真正實(shí)現(xiàn)了這樣的對(duì)陣布局,，值得我們?yōu)樗Q贊！ |
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