我始終認為汽車是有生命的,，定期檢查、周期維護是保持車輛良好技術(shù)狀況的前提條件,，關(guān)鍵的時候,，良好的車況不會讓車輛拋錨，甚至可以保護生命,。

以下項目只是常規(guī)更換周期,，每輛車具體使用情況和環(huán)境具體也不相同，更換周期請參考汽車保養(yǎng)手冊,。

一,、機油、機油濾清器更換周期：

普通礦物油的使用周期：5000公里或半年

半合成機油的使用周期：7500公里或半年

全合成機油的使用周期：10000公里或九個月至一年

機油更換原則是：普通發(fā)動機可以用好機油,、但高檔發(fā)動機一定不能用差機油,。

為什么換機油要一定換機油濾清器，原理就像一個很骯臟的乞丐,，雖然洗澡了,，但是還是穿上臟衣服，洗了等于白洗,。所以換機油,，一定要換機油濾清器。根據(jù)機油的更換周期，一般在5000到一萬公里,，3個月到半年,，具體要看機油的品質(zhì)，是礦物油還是合成油,。

二,、空氣濾清器更換周期：1萬公里

空氣濾清器是空氣進入氣缸前的一道重要防線，防止灰塵吸入氣缸,。若發(fā)動機內(nèi)吸入了灰塵,，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次,，用氣泵吹凈即可,。

三、空調(diào)濾清器更換周期：一年更換一次

一般來講空調(diào)濾清器建議大家一年換一次,，更換時間是每一年開空調(diào)之前,，因為經(jīng)過春天濕潤的雨季，會有大量的細菌,，大部分空調(diào)濾都是沒辦法殺害細菌,。

以上三項為定期維護項目，一般維護里程為6000-8000公里,，建議機油+三濾（機濾,、空氣濾芯、空調(diào)濾芯）

四,、雨刮片更換周期：1年

雨刮一般有無骨雨刷,、有骨雨刷，價錢從幾十塊錢到一百來塊不等,，由于雨刮在車外日曬雨淋,，難免變性老化，對于雨刮片的更換,，最好一年更換一次,。日常使用雨刮片時，要避免“干刮”,，咱們在選購玻璃水的時候最好是選購有雨刮潤滑功能的,，這樣雨刮才能用長一段時間。

五,、冷卻液更換周期：兩年或者4萬公里

冷卻液是保證水冷式發(fā)動機正常工作必不可少的工作介質(zhì)。冷卻液具有沸點高,、泡沫傾向低,、粘溫性能好、防腐和防垢等特點。汽車發(fā)動機冷卻液主要由水,、乙二醇和添加劑組成,，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐,，同時兼有防垢和抗泡作用,。冷卻液基本分紅色、綠色以及藍色的,，冷卻液缺少,，添加原則是加相同顏色的。

六,、火花塞更換周期：

鎳合金（普通銅芯）：30000公里

鉑金火花塞（白金）：60000公里

銥金火花塞：100000公里

火花塞是發(fā)動機打火必須的零件,，直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現(xiàn)，火花塞最常見的問題就是積碳,，一般來講可以拆出來清除積碳,。但是，火花塞3萬公里需更換一次,。選擇火花塞時,，先確定愛車所使用的型號、熱度等級,，火花塞分熱型,、冷型。當你駕車行駛感覺到發(fā)動機動力不足時,，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次,。

七、蓄電池更換周期：6萬公里或者2-3年

一般市面上免維護的蓄電池建議大家2,、3年左右更換一次,，不過大家可以從電池的鷹眼看到電池的容量，電量充足的話可以繼續(xù)使用,，避免造成浪費,。下車時候檢查汽車燈時候關(guān)閉等等良好的習(xí)慣可以延長電池壽命。

八,、制動液更換周期：6萬公里或4年

制動液又稱剎車油或迫力油,，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì),，因為液體是不能被壓縮的,，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。因為空氣中有水分,，久而久之會影響制動液的成分從而降低制動效果,，所以一般建議六萬公里左右必須更換制動液,。更換時要弄清楚規(guī)格，是DOT4還是DOT3,，即是制動液沸點的分別,。

九、變速箱油更換周期：6萬公里左右

各個廠家對于自己變速箱油更換時間都一同,，但是,，教授建議一般來講變速箱油更換周期是6萬公里左右（畢竟變速箱是大件），當然有些人說他10萬公里都沒換過變速箱油,，教授都見過,，但是大家千萬不要掉以輕心，到達指定的公里數(shù)一定要更換變速箱油,。

十,、汽油濾芯更換周期：

外掛汽油濾芯：3-6萬公里

油泵一體：6萬公里

國內(nèi)的汽油品質(zhì)參差不齊相信大家早有耳聞，汽油質(zhì)量在不斷提高,，但難免會混入一部分雜質(zhì),，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢,，發(fā)動機工作正常,。汽油濾芯分為兩種，有外掛式,，還有是和汽油泵一體的,。如果你所在的地區(qū)油品質(zhì)量比較穩(wěn)定，比如北京,、上海等一線大城市,，基本上不去什么偏遠地區(qū)的話，外掛式汽濾建議每隔30000公里更換一次,，油泵一體的每100000公里或隨著油泵故障時一起更換,。不過部分車輛汽油濾芯太難更換了，更換汽油濾芯卡扣時容易損壞需要把油管一起換掉,。

十一,、輪胎更換周期：5萬至8萬公里（一般成對更換）

更換輪胎是車主花費比較大的易損件，一般來講正常情況下,，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里,。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達到行駛里程,，為安全起見,，也要更換。當胎紋深度低于1.6毫米,，或者胎紋已經(jīng)達到磨損指示標記時,，必須更換,。市面上一般車輛都是前置前驅(qū)，所以,，前輪的輪胎一般比較容易磨損，要時刻檢查前輪磨損情況,，及時更換,。

十二、發(fā)動機正時皮帶更換周期：6萬公里或者4年

市面上不少的車型都是使用橡膠的發(fā)動機正時皮帶,，這種皮帶最好在4年或者6萬公里時進行檢查或者更換,，老化的皮帶表面會出現(xiàn)龜裂的紋路。當然,，如果車輛裝配的是正時鏈條,，就不必受“4年或者6萬公里”的約束進行更換了。

十三,、剎車片更換周期：6萬公里左右

制動系統(tǒng)的健康直接關(guān)系到行車安全,，所以剎車片的更換顯得尤為重要。,，一般情況下,，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損,。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換,。正常行駛的情況下，每6萬公里更換一次剎車片,。如果剎車的時候出現(xiàn)異響,，就要去檢查剎車片了。

六至十三項內(nèi)容是汽車6萬-8萬公里左右必須檢查并進行更換的,，部分項目狀況良好可根據(jù)實際情況延期進行更換,。

十四、離合片更換周期：5萬公里

離合器正常情況下5-6萬更換離合器片及壓盤,。但離合器片的磨損也與駕車人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,，習(xí)慣不同，帶給離合器片的負荷也不盡相同,，有的人用的好,，可以幾年換一次，用不好的半年就得換,，特別是新手,，在起步、換檔時動作不嫻熟,，對離合器磨損特別大,。通常如下情況需要更換 ：比如上高速跑不起來,，油門踩到底只能跑80--90公里(因為離合器打滑) ；再如掛一檔起步時車有前后闖動感,；還有踩,、抬離合時有生澀感等，這些情況下也需更換,。

以上內(nèi)容參考玩車教授文章,。