北京時間2月24日凌晨消息,，據(jù)外媒報道,，戴姆勒證實吉利董事長李書福持有其9.69%的股權(quán)，按當(dāng)前市價計算這筆股份的總價值為90億美元左右,。這一持股比例意味著李書福成為戴姆勒最大的股東,。戴姆勒在監(jiān)管文件中說，李書福擁有逾1.036億股的投票權(quán),。那么近570億元的交易金額則創(chuàng)下了中國對海外整車投資的新高,，這一說法無疑更是擲地有聲。

戴姆勒集團(tuán)2017年凈利潤再創(chuàng)新高,，達(dá)到108.6億歐元(2016年88億歐元),，旗下奔馳再度蟬聯(lián)全球豪華車年度銷量冠軍。

戴姆勒文件顯示，李書福成為最大股東

根據(jù)2018年2月23日戴姆勒發(fā)布的文件,，通過德國EQS Group AG公司旗下DGAP Distribution Services,，李書福以注資的方式持有了戴姆勒公司9.69%股權(quán)。 

在《有關(guān)受通知義務(wù)的人相關(guān)信息》一欄,，可以看到李書福,、吉利控股集團(tuán)與Tenaclou3 Investment Holdings Limited并列,，最終由一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Limited的投資公司持有股權(quán),。

目前戴姆勒總共發(fā)行了1,069,837,447股,，李書福此次收購了其中103,619,340股。由于戴姆勒并未給出交易股價,，根據(jù)戴姆勒最新股價發(fā)現(xiàn),，按照70.41歐元計算，戴姆勒目前總市值753.27億歐元,，李書福所持有的部分價值72.99億歐元,，約合89.74億美元或人民幣568.94億元。從金額上計算,，這是中國對海外整車行業(yè)規(guī)模最大的投資,，不考慮幣值變化，是2010年吉利18億美元收購沃爾沃汽車的5倍之多,。

在李書福此次投資戴姆勒以前,，他領(lǐng)導(dǎo)的吉利公司也在海外大舉投資,，擴(kuò)大在汽車業(yè)的版圖。

2010年,，吉利收購福特汽車旗下沃爾沃汽車公司,，去年沃爾沃在華銷量突破10萬輛，沃爾沃中國市場以近30%的銷量增速在全球市場中領(lǐng)跑,。

2017年6月,，吉利收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份，及豪華跑車品牌路特斯51%的股份,。

2017年11月,，吉利重磅宣布收購美國最大飛行汽車公司！這意味著中國將成為全球首個擁有飛行汽車的國家,！

2017年12月,，吉利與歐洲基金公司CevianCapital簽署股權(quán)收購協(xié)議，將斥資32.5億歐元,、約39億美元收購沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán),，成為原沃爾沃汽車母公司的第一大股東。

李書福麾下已經(jīng)擁有沃爾沃汽車,、Polestar,、領(lǐng)克汽車、吉利汽車,、倫敦電動汽車,、遠(yuǎn)程商用車等多個品牌，吉利控股還對寶騰汽車,、路特斯汽車及太力飛行汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略性投資,。

有人曾開玩笑說：“到底中國汽車品牌比亞迪厲害還是吉利厲害”,？

當(dāng)然是比亞迪,，因為吉利的董事長叫李書“輸”福。比亞迪的董事長叫王傳福,。（主要在一個輸字）,。

顯然，業(yè)界的“汽車瘋子”李書福沒有像人們開玩笑的那樣輸給比亞迪,，而是贏了全球汽車行業(yè),。

李書福不是富二代，更不是官二代,，從多次創(chuàng)業(yè)成功與失敗中總結(jié)道“要做實業(yè)”,。

他曾說“汽車不就是四個輪子兩個沙發(fā)的事情嗎”。這也是他后來被稱為“汽車瘋子”的起緣由,。

如今,，李書福并購沃爾沃，拿下DRB,入股戴姆勒,，稱為了名副其實的“汽車瘋子”,。或許,，這只是開始,。