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引言 | 奔馳包攬單車(chē)前三

據(jù)上險(xiǎn)數(shù)顯示，2020上半年,，國(guó)內(nèi)主流豪華車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售144.61萬(wàn)輛,，同比下滑2.6%。但表現(xiàn)遠(yuǎn)好于當(dāng)期乘用車(chē)整體表現(xiàn)（上險(xiǎn)數(shù)同比：-26.6%）,，兩者相差24個(gè)百分點(diǎn),。

疫情是導(dǎo)致豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的主要原因,。分月度來(lái)看,，豪華車(chē)銷(xiāo)量下滑出現(xiàn)在1-3月份(-9.7%、-70.3%,、-12.4%）,，而3月起走向正增長(zhǎng)軌道,，至6月已連續(xù)3個(gè)月持續(xù)同比提升（+17.6%、+19.6%,、+4.7%）,。

但車(chē)市不景氣，豪華車(chē)市場(chǎng)卻在不斷擴(kuò)大,。2020上半年,，豪華車(chē)占當(dāng)期乘用車(chē)總量的比重已達(dá)18.4%，較去年同期上升4.5個(gè)百分點(diǎn),。18.4%,，意味著：平均每銷(xiāo)售5款車(chē)，約有1款為豪華車(chē),。

消費(fèi)升級(jí),，加之豪華車(chē)價(jià)格紛紛跳落，使得豪華車(chē)越來(lái)越被消費(fèi)者普及,。正如,，盡管日子比較緊巴巴了，但是消費(fèi)只要條件允許,，能買(mǎi)豪華車(chē)就盡量不買(mǎi)合資車(chē),。俗話說(shuō)的好，車(chē)子還是要買(mǎi)好一點(diǎn)的,。

上半年豪華車(chē)市,，奔馳、寶馬和奧迪銷(xiāo)量都超30萬(wàn)輛,，但三者間卻有不小的差距：奔馳以33.98萬(wàn)輛居首,，甩開(kāi)寶馬（32.45萬(wàn)輛）1.5萬(wàn)輛，寶馬又甩開(kāi)奧迪（30.12萬(wàn)輛）2.3萬(wàn)輛,。同時(shí),，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),，BBA這個(gè)順序不會(huì)有太大變化。

從造車(chē)?yán)砟顏?lái)分析：奔馳習(xí)慣把錢(qián)都花在看得見(jiàn)的地方吸引感性客戶,；寶馬習(xí)慣把錢(qián)花在看不見(jiàn)的地方,，吸引理性客戶；奧迪則相對(duì)均衡,，適合中庸派,。

但是從總體來(lái)看，BBA仍處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),，銷(xiāo)量占整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)的2/3（66.8%）,。換句話說(shuō)，每賣(mài)出三輛豪華車(chē),，必有兩輛是德國(guó)BBA,。

二線領(lǐng)軍品牌是雷克薩斯，上半年交付9.68萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)4.8%,，也是「?jìng)鹘y(tǒng)勢(shì)力」中唯一正增長(zhǎng)的豪華品牌。

雷克薩斯為何能夠逆市增長(zhǎng),？原因包括但不限于以下幾點(diǎn)：1,、品牌內(nèi)斂,、故障率低,、服務(wù)上乘得到消費(fèi)者認(rèn)同；2,、自我革新,，設(shè)計(jì)張揚(yáng)，更加貼近年輕消費(fèi)者,；3,、降價(jià)少（甚至加價(jià)），保值率高,，增加購(gòu)買(mǎi)信心,；4、近年來(lái)全體日系品牌崛起的大背景加持,。

相比之下,，降價(jià)明顯的凱迪拉克和沃爾沃銷(xiāo)量紛紛出現(xiàn)下滑，尤其是凱迪拉克,，今年上半年銷(xiāo)量下滑33.6%至8.14萬(wàn)輛,，丟失了二線豪華品牌銷(xiāo)冠。此外,，表現(xiàn)更為不佳的是捷豹路虎,，銷(xiāo)量同比下滑27.9%至3.72萬(wàn)輛,，跌出了第二陣營(yíng)。

紅旗上半年銷(xiāo)售6.03萬(wàn)輛,，與沃爾沃只差了7500臺(tái)的銷(xiāo)量,，考慮到一個(gè)增長(zhǎng)101%，一個(gè)下滑4%,，今年底紅旗可能會(huì)超過(guò)沃爾沃,，也可能會(huì)超過(guò)凱迪拉克。更是有網(wǎng)友言,，在H9的加持下,，甚至能夠超過(guò)雷克薩斯。不過(guò)具體紅旗表現(xiàn)如何,，讓我們拭目以待,。

特斯拉是增速最高的一個(gè)豪華品牌，也是銷(xiāo)量最高的電動(dòng)車(chē)品牌,。上半年共交付5萬(wàn)輛,，同比暴增130%。這個(gè)銷(xiāo)量與增幅都超過(guò)了保時(shí)捷和捷豹路虎,。2020全年,，特斯拉在華銷(xiāo)量將超10萬(wàn)輛。

蔚來(lái)是第二個(gè)進(jìn)入榜單的電動(dòng)車(chē)豪華品牌,，上半年共交付1.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)83.5%，市場(chǎng)占有率正好1%,，這算是一個(gè)良好的開(kāi)端吧,。

從單車(chē)來(lái)看，Top10都為BBA車(chē)型,，但奔馳的優(yōu)勢(shì)最大,，前三車(chē)型均為奔馳車(chē)。前三車(chē)型依次是GLC（8.01萬(wàn)輛）,、C級(jí)（7.62萬(wàn)輛）和E級(jí)（7.61萬(wàn)輛）,。不過(guò)，它們之所以排名前三與其大降價(jià)有莫大的關(guān)聯(lián),。

除了上述三者之外,，奧迪A6L去官化外，再加上放下身段大幅降價(jià),，成績(jī)斐然,，2020上半年累計(jì)銷(xiāo)售7.4萬(wàn)輛，排名第4位,，63.8%的增幅在傳統(tǒng)勢(shì)力豪華車(chē)中增幅最高,。

相比而言,，奧迪A4L則表現(xiàn)不佳，銷(xiāo)量累計(jì)5.17萬(wàn)輛,，相比去年同期大跌了36.8%,。其原因一方面是車(chē)型改款需要調(diào)整期，另一方面則是新車(chē)剛上不久,，價(jià)格優(yōu)惠尚小,。不過(guò)，隨著新車(chē)上市后的發(fā)力,，下半年這一情況或能改善,。

寶馬5系、3系依次排名第5和第6位,，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)7.10萬(wàn)輛和7.01萬(wàn)輛,，分別下滑4.4%和8.1%。

備受關(guān)注的特斯拉Model 3,，上半年累計(jì)銷(xiāo)售4.82萬(wàn)輛,，排名躋身前10位，銷(xiāo)量同比提升196.2%,。隨著競(jìng)爭(zhēng)力逐漸加強(qiáng),，Model 3未來(lái)銷(xiāo)量及排名將更進(jìn)一步。

此外,，值得一提的是,，紅旗銷(xiāo)量最高的車(chē)型紅旗HS5，上半年累計(jì)銷(xiāo)售3.28萬(wàn)輛,，排名在第15位,。

車(chē)聚小結(jié)

銷(xiāo)量不斷攀升的豪華細(xì)市場(chǎng)也出現(xiàn)下滑,，雖然這主要是受疫情影響,，但是也不能否認(rèn)市場(chǎng)由藍(lán)海向紅海的轉(zhuǎn)變。加上特斯拉的來(lái)襲,，豪華車(chē)市格式正在悄然生變,。未來(lái)豪華車(chē)市場(chǎng)的廝殺，你們看好誰(shuí),？