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引言 | 吊胃口這件事，硅谷車廠特斯拉一直很擅長：發(fā)布在即的Model 3吸引人的居然不是續(xù)航,？

特斯拉Model 3可能是近幾年汽車業(yè)最讓人期待的新車,。這款車將于3月31日正式揭開神秘面紗，并將于2017年末量產(chǎn)上市,。

Model 3是特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）用電動汽車闖入主流汽車市場的一個大賭注,。該車售價3.5萬美元（約合22.9萬元人民幣），扣除補(bǔ)貼后會更便宜,，普通消費者肯定也可以買得起,，從而將對汽車業(yè)產(chǎn)生極大的影響。

過去一年左右,，特斯拉的高管總是會“忍不住”時不時地透露一點Model 3的信息,，但對于最吸引人的地方總是守口如瓶。不過,，本月底Model 3就要發(fā)布了,，他們的口終于可以松一下了。特斯拉公司其實一直寄希望于這款車可以使電動汽車駛?cè)敫咚侔l(fā)展階段,，并推動汽車業(yè)的變革,。

▲ JB Straubel

據(jù)FuelFix的報道,，上周，自稱“電池呆子”的特斯拉首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾（JB Straubel）在IHS Energy CERAWeek年會上發(fā)表講話,，并透露了Model 3的一些新消息,。

關(guān)于Model 3的尺寸，已經(jīng)有很多報道說會比Model S小20%左右,。斯特勞貝爾補(bǔ)充道,，Model 3將和奧迪A4差不多大。奧迪A4長,、寬,、高分別為4.57m,、2.01m,、1.40m,，因此業(yè)內(nèi)預(yù)測Model 3長約4.97m，高約1.43m,。

▲ Audi A4

斯特勞貝爾雖然還說其“配置水平會讓人驚嘆,，會采用特斯拉新一代的技術(shù)”，但總體還是讓特斯拉這張新牌顯得“尤抱琵琶半遮面”,。

斯特勞貝爾沒詳說是何等配置,，只暗示這款車最吸引人、最令人贊嘆的地方可能和固有性能或續(xù)航里程無關(guān),。“我們其實并不是真的需要更高的性能表現(xiàn),，不是真的需要更長的續(xù)航里程”,， 斯特勞貝爾以消費者的口吻說，“我們需要關(guān)注的是價錢,?！北M管如此，他還是強(qiáng)調(diào)說,，特斯拉的核心就是創(chuàng)新,。

對于有人說氫燃料電池車可能給特斯拉帶來戰(zhàn)略威脅，斯特勞貝爾沒有理會,。而馬斯克幾年前曾不無諷刺地說：“氫總是被貼上未來新能源的標(biāo)簽,，永遠(yuǎn)會是這樣?！弊罱?，馬斯克提到氫燃料電池技術(shù)時則明確表示：它不是一個長期的電氣化解決方案，而更像是個噱頭,。

Model 3與傳統(tǒng)豪華中型車尺寸相近,，但有更快的加速成績和更強(qiáng)的科技感,，關(guān)鍵是價格只要20多萬，聽上去十分美好,，相信有不少年輕土豪和科技達(dá)人已經(jīng)在躍躍欲試了,。BBA會因此顫抖嗎？

不過,，車聚君也有些小擔(dān)心,，因為Elon Musk曾向媒體表示2016年中國地區(qū)銷量預(yù)期為5000臺。那么,，Model 3多久才能與中國消費者見面,？價格會比美國市場貴多少？到時有沒有補(bǔ)貼政策,？無人知曉,。

最后輕松一下，如果真如特斯拉CTO所言,，Model 3以配置和性價比見長,，那會不會在中國和比亞迪形成一定競爭？

此文編譯自美國媒體BGR