當今時代的人都特別喜歡異想天開,，每天拿著用六位數(shù)密碼保護著六位數(shù)存款的銀行卡,，腦袋瓜里總在思考著如何坐在馬桶上吃雞就能一夜暴富！而手里有個十萬存款的,，則天天尋思著如何買上一臺BBA迎娶白富美,！

雖說理想很飽滿，錢包卻總是很骨干,。但這也未必只是癡心妄想,，畢竟「資金不夠，還有二手車來湊」,！所以后臺經(jīng)常有蝸友在問：XXX二手車只要XX錢,，簡直白菜價，我能不能買,？但我一直的主張是,，來歷不明的二手車，不管多便宜多誘人,，都堅決別買,！

你永遠都不知道，你面對的二手販子忽悠人的技術(shù)有多專業(yè),，都說買的永遠沒賣的精,，今天我就揭一揭的是二手車里那些最可怕的黑幕！

為了賣個好價格,，二手車出手前,，店家都會進行翻新，常規(guī)的成色,、漆水,、內(nèi)飾翻新無傷大雅,。然而如果你不幸遇上事故車，就很可怕了,。特別是一些嚴重事故車,，車架已經(jīng)嚴重變形甚至斷裂，這種車嚴格意義上可以報廢了,，然而手巧的「中國人」依然能化腐朽為神奇,。該敲回去的敲，該焊上的焊,，有的車架部位根本沒法修復了,，照樣有辦法，直接切掉它,，再從另找一個同樣的車架上,，找好切割角度和尺寸，切下一模一樣的部位焊接上去,，或者是打一塊補丁,，用螺絲固定住。

▲這樣的事故車都翻新得比新車還新,，你信嗎,？

早在幾十年前的套牌走私車時代，這項技術(shù)就練得爐火純青,，當年被直接鋸成幾大塊的走私車都能焊回原樣,，翻新個事故車簡直就是小兒科，總而言之,，不管之前多么嚴重多么殘的事故車,，經(jīng)歷中國式的翻新修復后，漆噴上去,，你根本找不到任何痕跡,。這樣的車安全性和可靠性，不言而喻,，你基本就是坐一臺隨時會散架的“炸彈”上飛馳,。

▲走私時代，一臺車被切成幾大塊都能焊回原樣,，翻新個事故車就是小兒科

其實不光是安全問題,，這種車由于基本結(jié)構(gòu)發(fā)生過形變，導致各部份的零件結(jié)合也不再精準,，在日常使用時,，肯定會不斷有各種毛??；如果有的人收來的二手車,，車況看起來不錯，但開起來總有異響,、滲油漏液,、隔音不好等問題，你就要看看會不會中招買了事故翻新車,。

稍懂車的人也知道,，理論上一臺車除了車架不能換，其它都能更換,，如果不是法規(guī)限制,，連發(fā)動機也能換，那么如果事故沒嚴重到損傷車架,，這樣的事故車理論上能完全修復,？非也，大修不假,，但無良的商家肯定是以最低的成本解決問題,，能多賺一塊是一塊，那么更換的是些什么樣的零配件,？

自己想像吧,。副廠件？說實話,，能用上副廠件已經(jīng)是良心商家了,，起碼還是正規(guī)貨，而更可怕的是所謂的“無廠件”,，你都不知道是什么作坊生產(chǎn)的,，什么渠道拿到的，價格不到正品的十分之一,，質(zhì)量,？反正多數(shù)二手車也沒保修，一手交錢一手交車,，保證車賣你時,，別當場出問題就行。

這里最可怕的是安全氣囊,。你知道,，很多事故安全氣囊都會爆出，你也知道,，安全氣囊是一次性的,，只能換新的，但是一只新的安全氣囊，成本都是好幾千,；但如果把氣囊補一補,，塞回去，把爆開的氣囊蓋板換個新的“無廠件”,，最后再把氣囊故障碼一消,，幾千塊就省了，而且你買車時根本沒法驗出來,。至于有一天再撞車,，氣囊會不會爆出，劣制氣囊蓋板會不會直接崩你腦門上,，天知道,。   

▲emmm...爆過的氣囊就是這樣，再塞回去你覺得還有用嗎,？

南方多雨,，關(guān)于泡水車的新聞近年層出不窮，大量的泡水車哪去了,？只要規(guī)范些的4S店基本不敢當新車繼續(xù)賣,，那么只能流入二手渠道。

可能大家都聽說過,，泡水車千萬不能買,。今天就聊聊泡水車的危害。

首先汽車里的集成電路非常多非常精密非常復雜,，浸到水里的電路即使當場沒短路燒掉,，也會有很多奇怪而未知的問題，比如開著開著大燈不亮了,、車窗降不了了,、門鎖失靈了等等；這還是小問題,，如果發(fā)動機泡水了,，你又不幸還啟動了一下，這臺發(fā)動機以后基本就成了一個“病貨”,。

▲進過水的發(fā)動機,，即使更換了損壞的零件和乳化的機油，也很難恢復到良好狀態(tài)

雖然質(zhì)量好點的車都用的是鍍鋅鋼材,，理論上不會生銹,，然而車里腔體實在太多了，只要泡過水,，水汽基本不可能徹底散除,，而且南方的雨水往往又含鹽,，時間一長，難免可能被腐蝕,。特別是汽車里有很多軸承密封件,，內(nèi)含潤滑油，被水浸泡后不更換,，油就會腐蝕變質(zhì)，起不到潤滑作用,，先是異響,，最后可能斷裂，危害行車安全,。

此外,，泡水車是怎么維修呢？基本把所有零部件全拆開晾曬,，包括發(fā)動機,、整個中控臺、座椅等等,，拆得比大修還徹底,，然而人手畢竟沒法和汽車廠的機械手相比，等把那幾百上千的大小零件再裝回去,，各種毛病和問題也就隨之而來了,。

說完泡水車，再說說火燒車,，雖然沒有泡水車那么大批量,，但也不算特別罕見，除了一些事故車,、車齡太長電路老化的車,，因為車主私自亂改裝，新一點的車也可能短路自燃,。能修復的火燒車,，通常不是大家想像的那種燒成車架的車，這類車修復成本比買新車還高,，所以都是局部著火的車,，修復也沒水泡車那么麻煩，哪里燒掉了換哪里,，再把熏黑的地方重新噴上漆,，就差不多了。而且日常使用出現(xiàn)的小毛病也沒水泡車那么多,。

但是火燒車有個致命的問題,，汽車燃燒時的局部溫度非常之高,，動輒上千度，而在這樣高溫下,，鋼材的結(jié)構(gòu)和剛性都會嚴重受損,，這臺車的強度和安全性必然得打一個大折扣。

有問題的二手車怎么識別,，網(wǎng)上有一堆所謂的經(jīng)驗,，比如看里程表、比如吊起來看大梁,、比如教你看各種細節(jié)等等,，能夠識別出一些問題車，但不是所有,。里程表可以調(diào),，大梁的傷可以掩蓋，就像前面說的,，直接切割焊上另一個車架上的一段,，你基本就看不出來了。包括所謂的“識別水泡車看腐蝕聞氣味,、火燒車看底漆看線束”等等,，其實只要翻新得好，商家用心,，都能掩飾得了,。

還有個常見對策是帶身邊的老司機去驗車，但說實話,，再專業(yè)再懂車的人,，也沒販子們懂二手車，在這場博弈上肯定是吃虧的一邊,。就算我吧,，做了17年的汽車媒體人，試了17年的車,，但你讓我去和那樣賣了十幾年二手車,，翻新了十幾年車的人比比看二手車的眼力？我認輸,！

再說下現(xiàn)在大量的二手車線上平臺,，都在宣傳怎么有保障，檢查怎么專業(yè),，有什么認證等等,。常有人問我，敢不敢上去淘車,？我的建議還是要謹慎,。因為這樣平臺的車源非常復雜,，跨區(qū)域經(jīng)營，相比本地的二手車商,，多數(shù)車往往來歷不明歷史不清,；而所謂的專業(yè)檢測，往往就是一位檢車員上門,，拿著電筒照一照,，圍車看一看，差不多了,。不負責任的平臺,，甚至連車都不吊上架看底盤，這樣下來,，平臺上的車輛描述,，你敢相信嗎,？而且網(wǎng)上平臺買二手車,，常常是異地交易，萬一有問題投訴和問責都很麻煩,。

說了這么多,，是不是不敢買二手車了？非也,。其實萌哥我自己也淘二手車,，那對于多數(shù)小白級人士，什么樣的二手車敢買呢,？

第一,，車齡要短，最好是兩年內(nèi)的二手車,。里程可以偽造,，車齡不能。新一點的車,，起碼零配件不會老化,。跑得少，之前出現(xiàn)過嚴重問題的機率也低一些,；不過這也不能避免事故翻新車,，對吧？

那么第二,，就是要選擇維修紀錄完整,，歷史清楚的車。特別是兩年內(nèi)的車,，還沒有出保,，正常邏輯下車主都會在4S店保養(yǎng)和維修,，如果沒有保養(yǎng)紀錄和維修紀錄，你就要長一些心眼了,。

最后,，最關(guān)鍵一點是要找有品牌、規(guī)模大些的二手商家,，有實力有品牌的商家檢測更專業(yè)些,，為了不砸自己招牌，他們也不太敢干一些無良的事,，而且如果車子買后真發(fā)現(xiàn)問題,，也容易投訴和解決；現(xiàn)在一些汽車品牌有自己的誠信二手車業(yè)務(wù),，雖然車源不夠豐富,，性價比也不如二手交易市場，但可靠很多,，而且往往還帶一段時間的保修和售后,，貴一點買個放心，我覺得還是值的,。

PS：好久沒碼這么長文字,，希望對眼饞二手車的蝸友有幫忙，記得分享給身邊朋友,，免得被坑,！還有問題就在后面留言，我們繼續(xù)討論,。

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