汽車和名表,，可以說是很多人揮之不去的話題。這兩個東西也的確都很有魔力,，很多人都為之如癡如狂,。

我們今天不去探討所謂“十大名表”和“十大名車”到底科學不科學，合理不合理,，只是看看坊間流傳比較廣的兩個名單都有啥,。

所謂“十大名表”主要是指百達翡麗PATEK PHILIPPE、江詩丹頓Vacheron Constantin,、寶璣Breguet,、寶珀Blancpain、愛彼Audemars Piguet,、伯爵PIAGET,、芝柏Girard-Perregaux、積家Jaeger-LeCoultre,、卡地亞Cartier,、勞力士Rolex。

所謂“十大名車”主要包括勞斯萊斯Rolls-Royce,、賓利Bentley,、邁巴赫Maybach,、法拉利Ferrari、蘭博基尼Lamborghini,、邁凱倫McLaren,、阿斯頓馬丁AstonMartin、布加迪Bugatti,、帕加尼Pagani,、柯尼塞格Koenigsegg。

可見,，這些產(chǎn)業(yè)鏈頂端的大牌都是洋品牌。

而且就原產(chǎn)國而言,，也基本都是歐洲品牌,。雖然美國是最早發(fā)明汽車并將汽車產(chǎn)業(yè)化的地方，但是這些頂級汽車大牌卻沒有一家是美國的,。當然,，同為汽車強國，也沒有一家是日本的,。這也是一個比較值得深思的地方,。為什么歐洲可以把精品做的這么極致？

比如所謂“十大名表”里面幾乎都是瑞士品牌,，除了發(fā)源地是法國的卡地亞以外,。名車里面，不少都是英國和意大利品牌,，比如勞斯萊斯,、賓利、阿斯頓馬丁,、邁凱倫都是英國品牌,，蘭博基尼、法拉利,、布加迪,、帕加尼都是意大利品牌。如果說瑞士是無可爭議的名表之鄉(xiāng),，那么意大利就是不折不扣的跑車之鄉(xiāng),。

可見，世界精品在西歐集聚,，而且各國產(chǎn)業(yè)都有所偏重,。

從精品的風格來看，勞斯萊斯,、賓利和邁巴赫等比較偏商務或行政,，百達翡麗,、江詩丹頓、寶璣等大牌名表也是以商務手表見長,?？梢韵胂螅绻桥宕饕幻栋龠_翡麗乘坐勞斯萊斯,，是不是感覺很協(xié)調(diào),？

其實，最近這些年,，頂級大牌汽車和頂級名表的合作也屢見不鮮,，比如藍比基尼先后和寶珀、羅杰杜彼合作過,，法拉利先后和芝柏,、宇舶合作過，邁凱倫和理查德米爾合作過等,。畢竟,，消費得起它們的人可能就是一撥人。

其它很多名車品牌則比較偏運動,，比如蘭博基尼,、法拉利、布加迪,、邁凱倫,、阿斯頓馬丁、帕加尼,、柯尼塞格等,。這一點也是和“十大名表”比較不一樣的地方，所謂“十大名表”其實很多主力表款都更加偏商務,。

或許是戴表往往是為了品味生活,，比如談生意，社交等,，而玩車則主要是年輕人的緣故,。

不過，最近幾年隨著年輕新貴越來越多,，一些運動休閑風格的頂級大牌也逐漸受青睞,，比如理查德米爾、羅杰杜彼,，以及一些頂級大牌的運動風格表款也更加受追捧,，比如百達翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡樹、寶珀五十噚等,。