哈雷-戴維森 在摩托車生產(chǎn)領(lǐng)域里哈雷-戴維森是需要重重書(shū)寫(xiě)一筆的,。自創(chuàng)業(yè)以來(lái)哈雷-戴維森就占據(jù)了全美摩托車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,。在本世紀(jì)的兩次世界大戰(zhàn)中,哈雷-戴維森始終是軍方摩托車的首選品牌,。然而到了本世紀(jì)六十年代,,由于摩托車市場(chǎng)需求大增,哈雷-戴維森穩(wěn)定的市場(chǎng)份額受到來(lái)自日本本田的挑戰(zhàn),,哈雷-戴維森卻沒(méi)有采取任何措施,!他認(rèn)為自己在大型摩托車市場(chǎng)上正處于主導(dǎo)地位,并且全美的警察部門都在使用他們的產(chǎn)品,,其決策者并未意識(shí)到本田發(fā)展輕型摩托車市場(chǎng)對(duì)自己的威脅,。直到哈雷-戴維森終于認(rèn)識(shí)到本田現(xiàn)象并非只是曇花一現(xiàn)時(shí),他們才采取措施,。公司于六十年代中期開(kāi)始推出意大利制造的輕型摩托,,但為時(shí)已晚,因?yàn)楸咎镆褖艛嗔苏麄€(gè)市場(chǎng),,消費(fèi)者普遍認(rèn)為意大利摩托質(zhì)量比不上日本車,。就這樣,,本田以及一些日本廠商在六十年代中后期占據(jù)了比人們預(yù)想要大得多的市場(chǎng)。 |
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