由于國(guó)人的“三廂情結(jié)”,，近兩年兩廂車(chē)在國(guó)內(nèi)并不是非常吃香,，但如大眾高爾夫、日產(chǎn)騏達(dá)等車(chē)型也曾風(fēng)靡一時(shí)。近日,，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出2020款騏達(dá)，售價(jià)區(qū)間保持為9.99-13.59萬(wàn)元,，產(chǎn)品力有小幅升級(jí)，不知能否幫助騏達(dá)重新收獲市場(chǎng)的歡迎呢,？

作為改款車(chē)型,，新款騏達(dá)在外觀上并沒(méi)有多大變動(dòng),，前臉采用日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但相比于天籟、軒逸等車(chē)型的年輕激進(jìn)，新款騏達(dá)的氣質(zhì)仍偏于沉穩(wěn)乃至保守,。當(dāng)然,，這樣的設(shè)計(jì)放在當(dāng)下也并不會(huì)顯得多么過(guò)時(shí)，但能否獲得年輕消費(fèi)主力的青睞就難說(shuō)了。

內(nèi)飾部分，新款騏達(dá)同樣延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控布局簡(jiǎn)潔明了，但尺寸較小的內(nèi)嵌式中控屏幕,、方向盤(pán)造型等還是顯得有些落伍了。不過(guò),，為了彌補(bǔ)時(shí)尚感上的欠缺,，新款騏達(dá)在用料和配置上倒是下了功夫，不僅全系標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng),，且中高配車(chē)型還新增了真皮方向盤(pán),、行車(chē)記錄儀、日產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)及智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列配置,，實(shí)用性較強(qiáng),。

最后在動(dòng)力部分,，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配5MT或CVT變速箱,，最大功率為126馬力,，峰值扭矩168N·m,，百公里油耗在5.3L左右。雖然動(dòng)力參數(shù)不如軒逸“好看”，但這樣的油耗經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)中也算表現(xiàn)不錯(cuò)了,。

不難看出，新款騏達(dá)可謂是“加量不加價(jià)”，在保持售價(jià)不變的同時(shí)配置有所升級(jí)，這可能要讓一部分上個(gè)月剛提車(chē)的“老客戶”欲哭無(wú)淚了。不過(guò),，令疆哥驚訝的是,，軒逸都已經(jīng)換了兩代了,，此次東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)騏達(dá)卻仍只是進(jìn)行改款而不換代，導(dǎo)致這款車(chē)的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)乃至動(dòng)力總成都與時(shí)下市場(chǎng)主流顯得頗為“不搭”，莫非東風(fēng)日產(chǎn)這是要放棄這款車(chē)的節(jié)奏,？

真要算起來(lái),，騏達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間反而比軒逸還要早上一年,，其巔峰時(shí)期月銷量也曾一度逼近2萬(wàn)臺(tái)。然而今非昔比,，如今的騏達(dá)月銷量多在四五千臺(tái)浮動(dòng),，反觀“三廂版騏達(dá)”即軒逸卻混得風(fēng)生水起，月銷兩三萬(wàn)臺(tái)乃至登頂銷量榜首都是家常便飯……雖然近兩月騏達(dá)的銷量又有所起色,，但卻與終端的大幅優(yōu)惠離不開(kāi)干系,。總體來(lái)看,，騏達(dá)與軒逸之間的差距已然越來(lái)越大,。

而騏達(dá)之所以沒(méi)落至此，明顯與東風(fēng)日產(chǎn)的“偏心”不無(wú)關(guān)系,。最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、看家的動(dòng)力系統(tǒng)、緊隨潮流的換代……日產(chǎn)把最好的資源都投給了軒逸這位暢銷選手,，而這反過(guò)來(lái)也鞏固了軒逸的市場(chǎng)地位,。8年時(shí)間過(guò)去，騏達(dá)卻仍是從前的面子里子,，因?yàn)檫t遲不換代，老舊的產(chǎn)品力導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力落后,，同時(shí)其優(yōu)惠力度竟還不如軒逸大……“逼死”騏達(dá)的除了同級(jí)兩廂競(jìng)品,，還有自家兄弟的映襯，使得騏達(dá)流失了很大一部分潛在客戶,。

當(dāng)然,，日產(chǎn)之所以厚此薄彼，其實(shí)也與騏達(dá)的市場(chǎng)定位有關(guān),。畢竟是A級(jí)兩廂車(chē),，目前這一細(xì)分市場(chǎng)的客戶群體本就較小,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如大眾高爾夫、?？怂箖蓭娴扔植缓脤?duì)付,，如全新一代高爾夫不僅外觀年輕，還有著大眾最新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾……與其“投資”不太吃香的兩廂騏達(dá),，不如一心一意照顧好軒逸這位銷量擔(dān)當(dāng),，回報(bào)反而來(lái)得更簡(jiǎn)單些。官方不重視,，市場(chǎng)又小眾,，騏達(dá)也只好日益被邊緣化了。

其實(shí),，在疆哥看來(lái),，騏達(dá)身上仍然有著很多吸引人的賣(mài)點(diǎn)，包括其出色的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn),、舒適度及油耗經(jīng)濟(jì)性,，如果能在價(jià)格上給出更多讓步，再?gòu)?qiáng)化其家用屬性,，相信選擇騏達(dá)的消費(fèi)者也會(huì)越來(lái)越多,。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，騏達(dá)今年1-9月份的累計(jì)銷量已經(jīng)取得了18.8%的同比增長(zhǎng),，雖然無(wú)法與輝煌時(shí)期相較,，卻也是好的勢(shì)頭。新款騏達(dá)原價(jià)增配,，也是一個(gè)好的開(kāi)始,，如果真有“改頭換面”、緊跟潮流的那一天,，相信騏達(dá)的表現(xiàn)還會(huì)更令人期待,！