對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)而言,，2018年不是一個(gè)好年頭,。

今年面對(duì)此起彼伏的貿(mào)易關(guān)稅問題，全球宏觀經(jīng)濟(jì)放緩等擔(dān)憂,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷持續(xù)低迷,，全球主要車企銷量下降，重組裁員,、撤工廠數(shù)見不鮮,。同樣的，在電氣化,、自動(dòng)化方面進(jìn)展緩慢,。除了車和家的理想智造ONE續(xù)航達(dá)到700公里，其他主流的電動(dòng)車基本都卡在了500大關(guān),。自動(dòng)駕駛方面,，Uber在鳳凰城發(fā)生了首起自動(dòng)駕駛車禍?zhǔn)鹿剩瑤ё吡艘幻麐D女的生命,。蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克明確表態(tài),，自動(dòng)駕駛目前還不可能,。

但是這個(gè)2018仍然有讓我們看好的一面。全球車企巨頭紛紛轉(zhuǎn)身,，擁抱電動(dòng)化；Waymo自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化落地,；百度,、知行等國(guó)內(nèi)科技企業(yè)在自動(dòng)駕駛方面屢有建樹等等...

所以，過好當(dāng)下,，展望未來,。讓我們過好2018最后的三個(gè)禮拜，憧憬一個(gè)全新的2019吧,。

蔚來本周迎來了其具有里程碑意義的一刻，第10000臺(tái)ES8于蔚來合肥先進(jìn)制造基地正式下線,。同時(shí),，截止11月30日，蔚來向用戶交付了3,089輛ES8,，較上月增長(zhǎng)96%,，總累積交付達(dá)8030臺(tái)，距離1萬臺(tái)交付指日可待,?？磥恚畋笠A何小鵬一輛小鵬G3了,。此外,，下周六，蔚來ES6將正式上市,?？磥恚祦韺?huì)帶著一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)進(jìn)入2019年,。

據(jù)彭博社的消息，戴姆勒有意將其在北京奔馳的持股比例從49%提升至最少65%,。這一消息傳出后不久,，北汽集團(tuán)和戴姆勒先后發(fā)布了聲明，內(nèi)容相似度99%,，但就是這不同的1%非常值得玩味,。

不同之處很明顯，戴姆勒并未『否認(rèn)』,，這就給了大家浮想聯(lián)翩的空間了,。畢竟,，不否認(rèn)也代表了沒有公開承認(rèn)。當(dāng)然,，這事到底怎么說,，我們?cè)俚鹊认ⅰ?/span>

本周,，一則內(nèi)容為“區(qū)塊鏈公司EVAIO希望通過STO的方式向FF投資9億美金”的新聞,，再次引發(fā)各界對(duì)賈躍亭的關(guān)注。然而事實(shí)則是,，這場(chǎng)充滿了炒作氣息的事件背后,，又是一場(chǎng)雙方期望空手套白狼的數(shù)字游戲。

以新的投資方名義出現(xiàn)的EVAIO只是FF此次募資的承銷方,，在尚未獲得FF受讓股權(quán)或購(gòu)買授權(quán),，也無承銷資質(zhì)，便試圖將其對(duì)外宣傳中的“空頭”FF資產(chǎn),，以Token化分割的方式幫助FF獲得融資,。而FF也并非如其自稱的不知情，雙方通過一紙初步保密協(xié)議,，完成了這場(chǎng)“炒作”的局,。

近來，F(xiàn)F又被曝出陷入現(xiàn)金流危機(jī),，員工只能領(lǐng)全美最低工資一事,，更為這已經(jīng)千瘡百孔的公司蒙上了一層陰霾。

周三,，Waymo正式在美國(guó)推出付費(fèi)無人出租車服務(wù)——Waymo One，在全球率先開啟自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,。10月底,，谷歌CFO Ruth Porat透露了即將商業(yè)化的消息。經(jīng)過一個(gè)多月的等待后,，終于塵埃落地,。

以下是五大信息點(diǎn)：

1. 只向部分早期用戶開放；

2. 前排仍有安全員來保證在危險(xiǎn)時(shí)刻進(jìn)行接管,；

3. 駕駛方式更像人類了,；

4. 與滴滴打車一樣，通過APP叫車,；

5. 4.8公里,，費(fèi)用為7美元（約合47.6元人民幣）。

本周,，外媒拿到了一份特斯拉Model Y的產(chǎn)能規(guī)劃文件,，這份文件在其Q3財(cái)報(bào)發(fā)布的幾個(gè)星期前被發(fā)給了特斯拉工程師。信息量非常大,，請(qǐng)看下圖：

在車云菌看來,，Model Y投產(chǎn)存在兩大挑戰(zhàn)：其一是爬坡期限過于緊張，不到5個(gè)月的時(shí)間將產(chǎn)能從零提升到7000 輛/周太難了,；其二是差異化,，如何做到再次給人眼前一亮的感覺。

本周有外媒報(bào)道，大眾汽車在總部的一次會(huì)議上表示,，旗下最后一代燃油車型的誕生時(shí)間將是2026年,，此后大眾品牌將轉(zhuǎn)入電氣化時(shí)代。大眾方面表示,，其將繼續(xù)對(duì)燃油動(dòng)力的新車在排放等方面進(jìn)行升級(jí),，以應(yīng)對(duì)各國(guó)更新的排放要求。

本周,，日產(chǎn)宣布推出此計(jì)劃，具體做法就是用全新一代Leaf的內(nèi)置雙向充電功能,，將他們的汽車與能源系統(tǒng)連接起來,，既可以為電池充電，也可以用電池想家庭,、企業(yè)或者電網(wǎng)供電,。目前，其已在美國(guó),、德國(guó)以及日本展開試運(yùn)行,。

在車云菌看來，這樣做的不僅能讓電動(dòng)汽車擁有者賺錢,，還為探索更高效的能源系統(tǒng)提供了可能,。

本周,，Uber宣布從下周開始,，在其匹茲堡辦公室之間的1英里環(huán)路上重新開始測(cè)試這些車輛，速度不超過每小時(shí)25英里（約合40公里）,。

此前在亞利桑那州,，Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車撞死一名橫穿鳳凰城街道的婦女，隨后該公司暫停了這方面的測(cè)試,。要知道,，當(dāng)時(shí)的速度是86公里每小時(shí),。

12月5日,，今天滴滴發(fā)布員工郵件,，宣布組織架構(gòu)升級(jí)。此次升級(jí),，滴滴核心業(yè)務(wù)和多部門都將進(jìn)行合并,、調(diào)整，其中?？燔囀聵I(yè)群合并,，成立網(wǎng)約車平臺(tái)公司，原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心（AMC）合并,，升級(jí)為新車服,，成立車主服務(wù)公司。

滴滴此次發(fā)布的全員信中,，安全被視為“滴滴未來發(fā)展的核心能力”,，“升級(jí)安全體系”放在了所有調(diào)整描述中的第一位。

繼上周美國(guó)通用汽車宣布大幅裁員后，摩根士丹利分析師12月3日發(fā)布報(bào)告稱,，福特汽車110億美元的重組計(jì)劃可能導(dǎo)致2.5萬名員工失業(yè),，超過通用汽車宣布的1.5萬人裁員規(guī)模。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，近期國(guó)際上至少十家跨國(guó)巨頭提出裁員計(jì)劃,，預(yù)計(jì)將會(huì)使大約16萬名員工失業(yè)，將有約16萬個(gè)家庭受影響,，除通用,、福特外，還包括德國(guó)拜耳,、加拿大龐巴迪,、日本夏普等制造業(yè)巨頭。這些制造業(yè)大塊頭正試圖通過裁員重組應(yīng)對(duì)制造業(yè)景氣下滑,。

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