9月10日,，騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會?智慧出行論壇在線上舉行。騰訊圍繞“新生態(tài),、新體驗,、新營銷、新人才”四大維度,，發(fā)布了面向智慧出行領(lǐng)域的重磅舉措,。

會上，騰訊正式發(fā)起TIME生態(tài)合作伙伴計劃,，未來三年將與生態(tài)合作伙伴共同孵化超過500億的產(chǎn)業(yè)新價值,。在車聯(lián)網(wǎng)方面，騰訊AR導(dǎo)航正式亮相,，采用行業(yè)領(lǐng)先的車道級精準識別和定位技術(shù),，讓導(dǎo)航指引標識如“原生”一般精確、逼真地貼合在路上,，帶來更加直覺,、浸入、無需思考的出行體驗,。同時,，騰訊帶來了汽車社交化營銷的全面思考,，依托騰訊社交優(yōu)勢，聯(lián)動騰訊內(nèi)外資源,，推出了包含精準獲客,、樂銷車、企業(yè)微信汽車行業(yè)版和微信智慧4S店等能力和產(chǎn)品的數(shù)字營銷矩陣,。在人才培養(yǎng)方面，“騰訊出行學(xué)院”正式發(fā)布,，將和車企聯(lián)培共創(chuàng)“跨界人才”,。

騰訊智慧出行副總裁 鐘學(xué)丹

騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進入了新階段,，在不斷為用戶創(chuàng)造安心,、高效、愉悅的新體驗背后,，需要構(gòu)建新生態(tài),、探索新營銷和用戶運營模式，還需要新人才,、新思維模式的與時俱進,。騰訊希望繼續(xù)做好智慧出行產(chǎn)業(yè)的“共建者”，與行業(yè)開放共建新生態(tài),，創(chuàng)造出行新價值,。

新生態(tài)： TIME生態(tài)合作伙伴計劃啟動，3年共同孵化500億

汽車屬性和定義的變化,，催化出汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新形態(tài),。騰訊也在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴，進行新場景,、新模式,、新運營的共創(chuàng)。會上,，騰訊智慧出行宣布將聯(lián)合騰訊云啟產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺,、騰訊研究院、騰訊大學(xué),，以及車企,、軟硬件合作伙伴、高校機構(gòu)等,，共同發(fā)起“TIME生態(tài)合作伙伴計劃”,，打通騰訊及合作伙伴的技術(shù)、產(chǎn)品,、平臺等能力,，整合資本,、商機、培訓(xùn),、營銷等資源,，以產(chǎn)孵、產(chǎn)投,、產(chǎn)培,、產(chǎn)服為“四大引擎”，全方位助推智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,。

TIME代表著人才培養(yǎng)(Talent),、投資孵化（Incubator）、資源共享（Mutual Benefit）,、商機探索(Enlighten),，同時也寓意著“產(chǎn)業(yè)升級正當(dāng)時”。

騰訊發(fā)起“TIME生態(tài)合作伙伴計劃”

騰訊率先開辟了智能座艙賽道,，未來三年,，將孵化至少100個創(chuàng)新企業(yè)，全面支持1000個“小場景”開發(fā)者進行應(yīng)用創(chuàng)新,，與產(chǎn),、學(xué)、研共同探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界人才培養(yǎng)機制,，通過專業(yè)授課,、培訓(xùn)交流等方式，重點培養(yǎng)1000名跨界人才,。未來三年,，騰訊計劃與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過500億的新價值,。

東風(fēng)汽車集團董事長竺延風(fēng),，長城汽車總裁王鳳英，長安汽車執(zhí)行副總裁李偉,，廣州汽車集團股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳松,，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長,、CEO李斌,，博世中國區(qū)總裁陳玉東等21位車企及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表，共同參與見證了TIME計劃的啟動,。

新體驗：AR導(dǎo)航發(fā)布,，“生態(tài)+技術(shù)”驅(qū)動下一代智能座艙升級

今年6月，騰訊發(fā)布生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI3.0,， 包含了兩個車載app：騰訊隨行和騰訊愛趣聽,，以及一個生態(tài)開放平臺——騰訊小場景,。通過輕量化的方式，讓百萬級輕應(yīng)用生態(tài)“多,、快,、好、省”地逐步上車,。此次論壇上,，騰訊車聯(lián)進一步闡釋了，如何助力開發(fā)者,、生態(tài)合作伙伴打造車載應(yīng)用,，探索創(chuàng)新應(yīng)用場景。

“下一代智能駕駛艙的軟硬結(jié)合趨勢愈發(fā)凸顯,，需要讓云端的服務(wù)生態(tài)和智能駕駛艙的人機交互、環(huán)境感知能力充分結(jié)合起來,。騰訊將進一步結(jié)合出行場景的特點,，發(fā)揮汽車的場景感知能力、LBS,、車載語音,、車控車況等特性，持續(xù)深挖車載特色的‘小場景’體驗,?！彬v訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新表示，騰訊車聯(lián)將開放“生態(tài)+技術(shù)”兩大底座支持“騰訊小場景”開發(fā),。

在生態(tài)方面,， 騰訊車聯(lián)已經(jīng)形成了手機、汽車聯(lián)動的生態(tài)閉環(huán),，通過手機端“出行服務(wù)”等小程序?qū)崿F(xiàn)與車機端“小場景”之間的聯(lián)動,，此外，還有很多創(chuàng)新的玩法可以探索,。騰訊將這些用戶觸點開放給合作伙伴共創(chuàng),，并開放了完善的生態(tài)工具鏈，幫助開發(fā)者促成商業(yè)閉環(huán),。

騰訊AR導(dǎo)航

在技術(shù)方面,，提供“AR引擎+場景引擎+安全引擎”三大技術(shù)引擎，來支撐各類“小場景”的創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā),。此次騰訊全新發(fā)布的AR導(dǎo)航,，采用車道級精準定位技術(shù)，讓導(dǎo)航指引標識就像是原生“長”在道路上一樣,，更加精確,、逼真地 “貼合”,。用戶不需要思考和反應(yīng)，憑直覺根據(jù)導(dǎo)航指引作出正確決策,，大大降低了用戶的反應(yīng)成本,。同時，騰訊AR導(dǎo)航可以結(jié)合場景預(yù)判,、用戶個性化的ID,，針對性浮現(xiàn)給用戶所需要、或者感興趣的服務(wù)信息,，并且可以開放給商家更新動態(tài)信息。例如,，提示前方建筑物內(nèi)有停車場,，以及實時剩余停車位數(shù)量，或者商圈一帶各品牌打折促銷信息等,，讓用戶更加生動地探索城市生活,。而停車場室內(nèi)AR導(dǎo)航能力，則直接將用戶精準引導(dǎo)到空閑停車位,，安頓好用戶行程最后的100米,。據(jù)悉，搭載騰訊AR導(dǎo)航的量產(chǎn)車型將于年內(nèi)上市,。

目前,，騰訊小場景開放平臺已經(jīng)與嗶哩嗶哩、36氪,、貝瓦兒歌,、團油、同程藝龍,、喜馬拉雅,、飛常準、快遞100等生態(tài)合作伙伴打造了70多個精品小場景,，已經(jīng)或即將在寶馬,、長城汽車、廣汽,、長安汽車,、瑪莎拉蒂、江鈴福特等品牌的40余款新車上搭載,。

新營銷：汽車數(shù)字化營銷新玩法,，社交化帶動口碑效應(yīng)

汽車營銷的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要深入見效，更需要強化社交化營銷模式，用更緊密的人車關(guān)系運營提升品牌粘性,，以口碑效應(yīng)帶動銷量,。會上，騰訊汽車云總經(jīng)理李博,，帶來了騰訊最新的社交化營銷思考,。騰訊結(jié)合社交服務(wù)優(yōu)勢，聯(lián)動騰訊廣告,、騰訊LBS服務(wù),、微信支付、易車等合作伙伴的內(nèi)外資源,，推出了包含精準獲客,、樂銷車、企業(yè)微信汽車行業(yè)版和微信智慧4S店等產(chǎn)品和能力的數(shù)字營銷矩陣,。

在精準獲客方面,， 騰訊提供人群洞察、營銷預(yù)測等服務(wù),，幫助車企精準找到用戶的真實需求,，了解潛在客戶購車意向及偏好，進而有針對性的培育客戶,，使服務(wù)更貼心,，同時大幅降低了營銷線索的轉(zhuǎn)化成本,。樂銷車則是基于騰訊社交優(yōu)勢打造的社交化營銷和獲客工具,，通過靈活配置樂積分、人氣津貼,、邀請反傭,、零元購等新玩法，讓營銷過程更有趣,，同時通過社交裂變獲取精準潛客,、高效集客。

企業(yè)微信汽車行業(yè)版是為汽車銷售打造的一站式顧問工作臺,，以企業(yè)微信專業(yè)的形象,，配套豐富的助銷工具，提升用戶從到店試駕,、服務(wù),、交易的全流程銷售轉(zhuǎn)化效率。微信智慧4S店是基于微信支付頁“出行服務(wù)”入口打造的公域+私域協(xié)同運營陣地,，讓車主感受更多伴隨式服務(wù)的同時,，也為門店打造了一個更好的面向C端的窗口。

新人才：騰訊出行學(xué)院發(fā)布，聯(lián)培“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界人才

汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)交匯,，亟需具有跨界思維的數(shù)字化新人才,。本次大會，騰訊智慧出行與騰訊大學(xué)聯(lián)合發(fā)布“騰訊出行學(xué)院”,。

作為面向出行產(chǎn)業(yè)的知識和實踐社群,，騰訊出行學(xué)院聚合騰訊內(nèi)外優(yōu)勢，充分輸出騰訊在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的專業(yè)知識和方法論,，將和產(chǎn),、學(xué)、研共同培養(yǎng)跨界新人才,，成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”,。

騰訊出行學(xué)院有著豐富的專家資源，包括騰訊大學(xué),、騰行智庫,、中歐國際工商學(xué)院、清華大學(xué),、同濟大學(xué),、德勤咨詢等產(chǎn)、學(xué),、研代表的豪華師資陣營,，并具備成熟的培訓(xùn)機制、前沿的數(shù)字化方法論和完備的數(shù)字化實踐案例,。

在試運營期間,，騰訊出行學(xué)院已經(jīng)和超過十家中外車企，聯(lián)合組織了26場汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才共創(chuàng)培訓(xùn),，向4000多位車企員工分享了騰訊的數(shù)字化方法論和實踐,，推動聯(lián)培共創(chuàng)模式的不斷成熟。

發(fā)布儀式上,，騰訊還宣布和中歐國際工商學(xué)院達成戰(zhàn)略合作,，將于10月開展“數(shù)字時代汽車行業(yè)CMO領(lǐng)航營”，針對汽車行業(yè)共同培養(yǎng)數(shù)字化時代的首席營銷官,，助力車企抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型新時代的營銷機遇,。

騰訊自發(fā)布智慧出行戰(zhàn)略以來，持續(xù)為出行行業(yè)帶來具有創(chuàng)新性,、前瞻性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力,。本場大會，騰訊全面展示了其在智慧出行領(lǐng)域的生態(tài)層次和重磅生態(tài)合作計劃,。未來,，騰訊將繼續(xù)做好“智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者”,，與生態(tài)合作伙伴持續(xù)創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)新價值。