伴隨著共享時(shí)代的到來,，通過一個(gè)簡單的app就可以訂購和享受該服務(wù),，即像呼叫Taxi一樣呼叫這款飛行器。

據(jù)悉,，德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Lilium正在研制一款垂直升降飛行器設(shè)備,，未來將作為短途交通工具，這架設(shè)備速度比汽車要更快,，且是電動(dòng)的,，因此更加環(huán)保。

Lilium這家初創(chuàng)公司,，于2016年完成了1000萬美元的A輪融資,，對此，該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Wiegand表示：“當(dāng)我們在進(jìn)行A輪融資時(shí),，我們已經(jīng)有了一個(gè)很棒的想法,、一個(gè)聰明的團(tuán)隊(duì)和對產(chǎn)品的承諾。在四月份,，我們展示了一架飛行器的飛行過程,，包括懸停到飛行的全部過程，以此證明這是該領(lǐng)域最好的技術(shù),?！?/span>

Lilium的這款飛行器具有多種飛行模式，當(dāng)飛機(jī)從水平方向轉(zhuǎn)換到垂直方向時(shí),，它就會改變引擎的模式以配合飛行狀態(tài)的改變,。起飛期間，該飛行器的機(jī)翼垂直傾斜，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠升起飛機(jī),，伴隨著飛機(jī)的起飛,，機(jī)翼就會緩慢的轉(zhuǎn)換到水平位置，使的飛機(jī)更好的加速,，直到機(jī)身能夠提供足夠的升力,，就像平常的飛機(jī)一樣。

值得注意的是,，包括起飛在內(nèi),，所有的過程都是電力提供動(dòng)力，且其啟動(dòng)速度達(dá)到300km/h,，且高度可達(dá)到300km,，這曾一度讓專家懷疑。目前,，無論是常規(guī)飛機(jī)還是直升機(jī)公司,，都很難同時(shí)做到實(shí)現(xiàn)懸停和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)這兩點(diǎn)。

對此,，Wiegand解釋道：“電池的弊端就在于,，與汽油相比，每公斤電池的能量比每公斤汽油的少一百倍,，這也就意味著飛機(jī)本身應(yīng)當(dāng)以一種非常高效的方式使用能量,，而我們就以此方式做到了這一點(diǎn)?！?/span>

其中,，能量的節(jié)約主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，如在飛行器的設(shè)計(jì)上,，該公司放棄機(jī)尾,，因?yàn)闄C(jī)尾增加飛行器的重量，從而增加能量的消耗,；在飛行器的飛行過程中,，研究人員讓其在使用電動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不開螺旋槳，以減少能量的消耗,。

除了對于飛行器本身性能的優(yōu)化,，考慮到日后運(yùn)行過程中涉及到的噪音問題，研究團(tuán)隊(duì)又花了大量的金錢和精力來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,，并且已經(jīng)完成了這一方面的優(yōu)化,。Wiegand表示，除了垂直升降過程的噪音對地面人們的生活有影響,，飛行器飛到高空中對地面是沒有影響的,，所以針對起降過程,，團(tuán)隊(duì)將噪音降低到現(xiàn)有直升機(jī)噪音大小的五分之一。

所以這架飛行器無論是在環(huán)境方面,，還是在噪音方面,，其產(chǎn)生的影響都比較小,。

伴隨著共享時(shí)代的到來,，該公司希望未來每個(gè)人能夠通過一個(gè)簡單的app就可以訂購和享受該服務(wù)，即像呼叫Taxi一樣呼叫這款飛行器,。

據(jù)了解,，北京時(shí)間9月5日，該公司完成了9000萬美元的B輪融資,，其中投資人包括騰訊,、國際私人銀行和資產(chǎn)管理集團(tuán)LGT、由Skype聯(lián)合創(chuàng)始人NiklasZennstr?m創(chuàng)辦的風(fēng)投公司Atomico以及風(fēng)投基金 Obvious Ventures,。

顯然,，巨額的融資也將使得該公司更好更快的讓這款飛行器與大家見面。