應(yīng)用型本科高校培養(yǎng)出來的學(xué)生應(yīng)該是勝任一線工作的,、有一定創(chuàng)新力的工程師和管理者，所以,，真正為學(xué)生成長,、就業(yè)與發(fā)展考慮,，就必須充分了解市場需求，因時而變,，隨事而制,，把握當(dāng)下市場的發(fā)展特點，明晰未來市場的發(fā)展趨勢,，分析市場變動不居的源與流,，找到啟動學(xué)校轉(zhuǎn)型升級優(yōu)質(zhì)發(fā)展的金鑰匙。書齋里的翻云覆雨,，難以了解當(dāng)下市場的真實情況與未來市場對學(xué)生的需求,，最好的辦法，就是到市場上去做調(diào)研,。山東交通學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子說得好：“不入虎穴焉得虎子,？不去調(diào)研，怎能確定社會到底需要什么樣的應(yīng)用型人才,？”

于是,，山東交通學(xué)院在全院范圍內(nèi)啟動了大規(guī)模調(diào)研工作，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人,、二級學(xué)院負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人,、一線教師深入730多家交通行業(yè),、企事業(yè)單位，對應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo),、交通行業(yè)發(fā)展趨勢,、崗位職責(zé)、畢業(yè)生發(fā)展?fàn)顩r等開展了轟轟烈烈的廣泛調(diào)研活動,。

與此同時,，全部教師參與的應(yīng)用型人才轉(zhuǎn)型大討論也全面展開，“院長說轉(zhuǎn)型”“專業(yè)負(fù)責(zé)人說專業(yè)”“教師說課程”等活動分層次,、分步驟有序開展,。慢慢的，在討論中,，有的老師逐漸認(rèn)識到轉(zhuǎn)型的迫切性與重要性,，可有的依然沒有從慣性思維中走出來，認(rèn)為自己以前積累了比較豐富的經(jīng)驗,，而且還取得了不錯的成績,。改弦易轍，心里想不通??！

這個時候,，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如果在全校內(nèi)強(qiáng)行推進(jìn)向應(yīng)用型方向轉(zhuǎn)型，也不失一種方略,；可解不開老師們的思想之鎖,，急匆匆轉(zhuǎn)型，顯然不是最佳選擇,。因為理念是行動的先導(dǎo),，理念未轉(zhuǎn)，就不可能產(chǎn)生有效的行動之“轉(zhuǎn)”,。

擱置轉(zhuǎn)型并非良策,，全面推進(jìn)又有困難。如何辦,？那就讓想通的人先干起來,，從而用實踐檢驗，用事實說話,。于是,，學(xué)校采取了先試點，后全面推開的策略,。

2013年,，學(xué)校成立改革工作組，確定交通運(yùn)輸,、土木工程,、材料科學(xué)與工程、金融學(xué)4個專業(yè)開展改革試點,。逐步明確了“學(xué)校定位→專業(yè)定位→畢業(yè)要求→可考核的知識、能力和素質(zhì)指標(biāo)點→課程體系→教學(xué)實施→評價反饋→持續(xù)改進(jìn)”的改革步驟,，形成了一套相對完整規(guī)范的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系,。

試點的初戰(zhàn)告捷，不但鼓舞了參加試點的專業(yè)教師,，也讓觀望的人們不由自主地生成了躍躍欲試的參與感,。最欣喜的是，這個時候,，大家的理念變了,、思想轉(zhuǎn)了、心氣齊了,，似乎是在忽然之間,，轉(zhuǎn)型發(fā)展的理念就在不知不覺間深入人心了?！叭诵凝R,，泰山移”,，學(xué)校此時將重點工作調(diào)整為以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為核心，全力推進(jìn)學(xué)校的加速轉(zhuǎn)型,，有了前面調(diào)研工作和試點工作的鋪墊,，學(xué)校工作重心的調(diào)整便有了“道法自然”之勢。

于是,，2015年,，學(xué)校順勢推進(jìn)，印發(fā)《全面推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方式改革實施方案》,，全力推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革,。全校所有本科專業(yè)按照“專業(yè)實施、專題匯報,、跟蹤考核”的方式,，依據(jù)改革步驟，進(jìn)行了為時一年的全面實踐探索,。

在整個改革過程中,，建立了雷打不動的例會制度——試點階段，周二,、四下午召開專題會,；全面推進(jìn)階段，周二下午召開例會,。校長,、分管教學(xué)工作副校長、分管學(xué)生工作副書記,，二級學(xué)院院長,、分管教學(xué)副院長、學(xué)生工作負(fù)責(zé)人,，教務(wù)處,、學(xué)生處、團(tuán)委,、高教研究室,、圖書館負(fù)責(zé)人全程參與59次改革專題匯報，大力推進(jìn)改革工作,，應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理念深入人心,。

這是一場鳳凰涅槃的蛻變！驀然回首,，大家驚喜地發(fā)現(xiàn),，山東交通學(xué)院應(yīng)用型轉(zhuǎn)型的發(fā)展大道就在眼前，而且有著極其美好的發(fā)展前景,。

要想抵達(dá)美好的彼岸,，當(dāng)然需要與之相適應(yīng)的新的課程體系,，但重構(gòu)課程可是塊硬骨頭，不但需要創(chuàng)新求索的精神,，也需要超越既往的智慧,。只有根據(jù)本科4年課程的時間序列和邏輯關(guān)系，明確課程的先后順序及課程與課程之間的聯(lián)系,，才能真正重構(gòu)支撐畢業(yè)要求的應(yīng)用型課程體系,。這談何容易！

面對繁雜的課程體系,，如何去重構(gòu),？“支撐”在哪里？“頭緒”在哪里,？必須經(jīng)大量調(diào)查研究,，才能在“山重水復(fù)疑無路”的探索中，發(fā)現(xiàn)“柳暗花明又一村”的美景,。據(jù)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長孫燁講,，調(diào)研的工作量非常大，也非常辛苦,，當(dāng)然也很有價值,。比如在確定金融學(xué)專業(yè)課程體系前，老師們進(jìn)行了大量調(diào)研,，撰寫了有理有據(jù)的調(diào)研報告,，并在本專業(yè)甚至更大范圍內(nèi)的會議上宣講，然后經(jīng)過群體共“議”,，取長補(bǔ)短,，集中眾人智慧，梳理出適應(yīng)市場需求應(yīng)開設(shè)的課程,。

市場營銷專業(yè),，是一個被稱作“萬金油”的專業(yè)，可如果不根據(jù)學(xué)校實際探尋出適合自己生存空間的課程,，非但沒有特色,，也很難有發(fā)展的潛力,。為此,，經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院在調(diào)研基礎(chǔ)上，將專業(yè)定位于培養(yǎng)汽車行業(yè)生產(chǎn)和管理一線需要的具有成長力的汽車銷售和營銷管理方面的高素質(zhì)應(yīng)用型人才,。而相應(yīng)開設(shè)的課程,，既強(qiáng)化了市場營銷核心能力，又突出了交通學(xué)院的“個性”,。

財務(wù)管理與審計專業(yè)的畢業(yè)生,，一般在大四上半年的時候,，就多被交通領(lǐng)域的工程企業(yè)“訂”走了。根據(jù)交通行業(yè)這種旺盛需求,，孫燁認(rèn)為,，應(yīng)該將培養(yǎng)目標(biāo)定位于工程財務(wù)和工程審計會更有發(fā)展前景。為此在課程體系中增加了與工程相關(guān)的課程,。這樣,，與不少同類學(xué)院相比，“人無我有”的優(yōu)勢便顯現(xiàn)出來,，畢業(yè)生更受工程企業(yè)的認(rèn)可,，學(xué)生就業(yè)的“層次”也有了一定的提升。

教務(wù)處處長肖海榮將這種發(fā)展稱之為錯位發(fā)展,。她說,，開展大型調(diào)研的重要目的之一，就是要讓大家研究,，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中,，哪一個鏈節(jié)更好，分析出別人專業(yè)的優(yōu)勢在哪里,，明曉自己專業(yè)的優(yōu)勢在哪里,，進(jìn)而才能為人才需求作出準(zhǔn)確定位。根據(jù)定位需求,，大家集合在一起,，反復(fù)研討，再確定學(xué)生將要面向的企業(yè)及從事的崗位,，從而對現(xiàn)有課程進(jìn)行相應(yīng)的增減,、優(yōu)化。

通過大量市場調(diào)研,，所有老師不但對課程的取舍心知肚明,，而且還有了重構(gòu)課程的內(nèi)驅(qū)力、話語權(quán),；由此重構(gòu)的課程體系,，自然也就具有了針對性。

肖海榮處長非常欣慰地說,，舉全校之力且人人參與課程體系的重構(gòu),，讓包括管理人員在內(nèi)的全校所有人員都明確了重構(gòu)的意義、體系的具體內(nèi)容,，并且主動自覺地考慮如何有效實施,，這是屬于山東交通學(xué)院探索的獨特的應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，這條路雖然走得很費(fèi)力，也很扎實,。

陳松巖校長則告訴筆者,，更重要的是，在課程重構(gòu)過程中,，老師們鍛造了奮力拼搏的精神,，樹立了 “二人同心，其利斷金”的合作意識,，全校師生員工越來越愿意積極地為學(xué)校應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)智慧,。

既然要對接市場，就要讓學(xué)生盡快到市場中去,，盡早接觸到仿真的甚至是真實的市場環(huán)境,，讓學(xué)生在游泳中學(xué)會游泳，因此,，實踐教學(xué)的重要性不言而喻,。為此，學(xué)校明確規(guī)定了各專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)累計學(xué)分：工科專業(yè)不低于總學(xué)分的30%,，其他學(xué)科專業(yè)不低于總學(xué)分的25%,。為此，學(xué)校還廣泛建立了校企合作實踐教學(xué)基地,，同時,，將具有實踐意義的第二課堂活動納入人才培養(yǎng)方案，建立學(xué)生第二課堂活動檔案,，編制第二課堂活動質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并將第二課堂活動納入學(xué)分管理,，要求本科生至少獲得10個第二課堂學(xué)分,。

航空學(xué)院17屆畢業(yè)生鄭東強(qiáng)，剛畢業(yè)1年就成為了濟(jì)南漢和航空技術(shù)服務(wù)有限公司主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,。他結(jié)合自己的經(jīng)歷向記者感嘆,，古人說，紙上得來終覺淺,，書本上的學(xué)問,，如果不經(jīng)過實踐檢驗，對于我們學(xué)生來說只能是一個個抽象的概念,，一堆堆理性的符號,，只有親身實踐，才能上升為可感可觸的形象,，活化成自己的能力,。他說，自己的大學(xué)四年是密切參與通用航空改革實踐的四年,，剛剛?cè)雽W(xué)就參加了萊蕪航展并坐上了直升機(jī),大二在江蘇鹽城航空基地親自參與了飛機(jī)組裝，大三接觸到了植保無人機(jī)項目，在專業(yè)教師幫助下完成了多項無人機(jī)硬件改進(jìn),、軟件控制項目,，并與山東及周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)局達(dá)成合作，在各個地區(qū)農(nóng)業(yè)種植大戶進(jìn)行飛防作業(yè),，日作業(yè)量達(dá)1000-3000畝,。目前，他在公司工作起來得心應(yīng)手,，有關(guān)植保無人機(jī)的問題,，大都能及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理，得到了領(lǐng)導(dǎo)與同事的高度認(rèn)可和廣泛好評,。

汽車工程學(xué)院副院長趙長利說,，學(xué)院有一大批學(xué)生，畢業(yè)之后馬上就能適應(yīng)工作崗位,，并很快成長為公司骨干,，深受用人單位喜愛。例如,，在中通客車公司,，目前有畢業(yè)生200多人，不少已成為骨干力量,，董事長,、公司副總就是優(yōu)秀校友的代表。在四五百人的營銷隊伍中,，我們的畢業(yè)生就有一百四五十人,。他們銷售業(yè)績非常好，多位年度銷售冠軍是我們的學(xué)生,，年薪達(dá)100萬元,。再如，在山東省汽車保險理賠戰(zhàn)線,，有近40%的員工是我們的畢業(yè)生,，在行業(yè)中成長為省公司副總、部門經(jīng)理以及地市級經(jīng)理等管理骨干的有六七十人,，成長為查勘,、定損、核損,、核價,、核賠等技術(shù)骨干的人員則更多，山東交通學(xué)院已成為車險理賠戰(zhàn)線上的品牌。

這些成績的取得,，主要來自于學(xué)校對實踐教學(xué)的重視,，以及與企業(yè)和科研院所等市場主體的“多元”深度產(chǎn)教融合。

經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的“雙輪驅(qū)動”校企合作人才培養(yǎng)模式是比較典型的案例,。所謂“雙輪驅(qū)動”,，即其中的一個輪子是以校內(nèi)模擬金融超市為基礎(chǔ)的“校內(nèi)模擬——學(xué)訓(xùn)交替”，包括“職業(yè)感知——單項實訓(xùn)——崗位實訓(xùn)——綜合實訓(xùn)”,；另一個輪子是以真實的“金融企業(yè)崗位”為依托的“頂崗實訓(xùn)——滾動交替”,。兩個輪子 “一內(nèi)一外，一校一企,，一虛一實”,，由校企共同設(shè)計，共同謀劃,，并設(shè)立專門機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行有效溝通,。

據(jù)發(fā)展規(guī)劃處處長汪明棟介紹，二級學(xué)院都有吸納行業(yè),、企業(yè)專家成立的專業(yè)建設(shè)委員會,，與企業(yè)聯(lián)合編寫專用教材，將企業(yè)承擔(dān)的工程項目,、工程案例等最新技術(shù)與成果納入課堂,，講授給學(xué)生，還與企業(yè)共建實習(xí)實訓(xùn)基地,，共同實施人才培養(yǎng)全過程,，并且廣泛開展“行業(yè)專家進(jìn)校園、大學(xué)教授下工地”活動,，一方面聘請企業(yè)工程技術(shù)人員作為兼職教師,，承擔(dān)學(xué)生認(rèn)知實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí),、畢業(yè)實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)任務(wù),；另一方面促進(jìn)教師提高一線工程實踐能力，實現(xiàn)“雙師型”發(fā)展,，從而有效實現(xiàn)了校企多方面的合作共贏,。

陳松巖校長告訴記者，為建立政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同機(jī)制,，學(xué)校結(jié)合“綜合交通”特色,，成立了理事會，聯(lián)合交通行業(yè)主管部門,、相關(guān)行業(yè)企業(yè),、地方政府參與學(xué)校治理,。2016年，推動山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入學(xué)校,，在山東率先完成了高校與科研院所的整合,。學(xué)校還將無影山校區(qū)定位為校企合作專區(qū)，整合,、提升校辦產(chǎn)業(yè)，成立山東交通科技園發(fā)展有限公司,。將企業(yè)實驗室建在校園內(nèi),，將實訓(xùn)基地建在工程現(xiàn)場，重點推動建設(shè)了與中國重汽集團(tuán),、山東高速集團(tuán),、山東省交通科研院、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)等60多個深度合作的實踐教學(xué)基地,，形成了“內(nèi)外結(jié)合,、學(xué)做結(jié)合、工學(xué)結(jié)合,、科教結(jié)合”的產(chǎn)教融合,、協(xié)同育人人才培養(yǎng)模式。2017年,，學(xué)校獲批國家發(fā)改委,、教育部、人社部的“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程規(guī)劃項目,。

湯之盤銘曰：“茍日新,，日日新，又日新,?！薄吨芤住穭t說：“日新之謂盛德?！敝袊糯吞貏e重視創(chuàng)新,，現(xiàn)代市場千變?nèi)f化，更要求學(xué)校要具備創(chuàng)新意識,。

據(jù)航空學(xué)院副院長曾慶凱介紹,，他們在與市場對接的時候，就特別重視與新技術(shù)新形勢新業(yè)態(tài)的對接,，始終堅持應(yīng)用是載體,、創(chuàng)新是靈魂的理念，為每個專業(yè)研制出了對接最新市場需求的標(biāo)準(zhǔn)與流程,。

可創(chuàng)新終究要靠老師和學(xué)生來實現(xiàn),。于是,，學(xué)校積極響應(yīng)國家“創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略，大力實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,。貼近實際高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,、高起點建設(shè)雙創(chuàng)課程，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)必選課,、任選課,、公選課，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入整個培養(yǎng)過程,，讓學(xué)生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體驗中不斷形式實踐智慧,。自主建設(shè)的20門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育慕課課程，引入中國大學(xué)慕課網(wǎng)等平臺在線開放課程,，編寫創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教材,，豐富創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)資源，滿足學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識的需求,，并設(shè)置創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最低修讀學(xué)分,。還積極整合校內(nèi)外優(yōu)勢資源，為師生校友搭建了廣闊的創(chuàng)業(yè)實踐平臺,，建成大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地1個,，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐基地1個，創(chuàng)客空間1個,，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范工作坊5個,，面積共計32000平米。

創(chuàng)新意識的提升與創(chuàng)新活動的推展,，帶之而來的是一系列的創(chuàng)新成果,。據(jù)學(xué)校團(tuán)委副書記吳碩介紹，近幾年,，學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動進(jìn)入到普及化階段,，年均參與量超過2萬人次，共獲得各類省級以上獎勵4800余項,。獲批國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目371項,。獲批為“山東省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化示范基地”“國家級眾創(chuàng)空間” “全國應(yīng)用型人才培養(yǎng)工程基地”“中國大學(xué)生ICAN創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育基地” “中國雙創(chuàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型示范基地”等。這個成績在中國大學(xué)創(chuàng)業(yè)競爭力排行榜中躋身第159位,，其中以國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)業(yè)潛力單項排名為全國第13位,。同時，就業(yè)率逐年穩(wěn)步提升,，達(dá)94.2%,，平均每年約1000人入職世界500強(qiáng)企業(yè)，在同層次同類型高校中穩(wěn)居前列,。

陳松巖校長認(rèn)為,，每一個人都有著巨大的創(chuàng)新潛質(zhì),，可在很多時候，因為沒有合適的環(huán)境,，這些潛質(zhì)會沉伏下去,。應(yīng)用型本科學(xué)校應(yīng)該想方設(shè)法激發(fā)出教師和學(xué)生的創(chuàng)新潛質(zhì)，并讓這些潛質(zhì)通過豐富多彩的實踐生成一個又一個的豐碩成果,，讓他們充滿激情又滿懷信心地走向未來,，去攀登更具價值與意義的殿堂。

科學(xué)有效的質(zhì)量保障體系是保證教學(xué)質(zhì)量,、促進(jìn)學(xué)生成長的重要保障,。山東交通學(xué)院依托系統(tǒng)論、控制論構(gòu)建的“兩維四級”教學(xué)質(zhì)量保障體系,，對更好地實施,、保持,、改進(jìn)和提高教學(xué)工作起到了至關(guān)重要的作用,。

所謂“兩維四級”，即指向?qū)W生學(xué)習(xí)成果的“校內(nèi)四級教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系”與“校外四級教學(xué)評估體系”,。校內(nèi)為“校-院-系-教師”四級監(jiān)控,；校外是“本科教學(xué)評估—工程教育專業(yè)認(rèn)證（專業(yè)評估）—第三方評估—其他評估”四級評估。由此,，面向人才培養(yǎng)目標(biāo),、培養(yǎng)過程和培養(yǎng)結(jié)果進(jìn)行整體監(jiān)測與評估。

據(jù)績效考核與教學(xué)評估辦公室副主任張媛媛介紹,，學(xué)校質(zhì)量保障體系的一個特點,，就是內(nèi)外兼修，人人參與,。在校內(nèi)四級監(jiān)控中,，級級作為責(zé)任主體，人人主動參與其中,，分別從學(xué)校辦學(xué)定位,、學(xué)院辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成,、學(xué)生學(xué)習(xí)達(dá)成等方面實施對人才培養(yǎng)方式改革的成效評價,，從而做到了教學(xué)質(zhì)量從頂層設(shè)計到基層實施的層層保障。

在“兩維四級”質(zhì)量保障體系中,，全部由學(xué)生組成的“學(xué)生教務(wù)信息中心” （以下簡稱“中心”）發(fā)揮了關(guān)鍵作用,。陳松巖校長指出，學(xué)生是教學(xué)效果的直接體驗者,，對所學(xué)的優(yōu)與劣最有發(fā)言權(quán),，充分發(fā)揮學(xué)生作為教學(xué)評價主體的作用,，這也是以學(xué)生為中心辦學(xué)理念的重要體現(xiàn)。目前“中心”共有成員812名,，每個班里都有2名左右的學(xué)生參與其中,，主要職能是開展學(xué)生學(xué)習(xí)全過程評價、反饋教學(xué)信息和研究學(xué)習(xí)新動向,，負(fù)責(zé)設(shè)計,、發(fā)放、回收問卷,，處理問卷數(shù)據(jù)并予以反饋,。

“中心”成員國際教育學(xué)院國工172張曉薈說：“我能夠通過調(diào)查問卷的方式贊美我的老師，也能向老師提出意見,，還能反饋生活中遇到的問題,，我們學(xué)生日常遇到的所有問題都能得到有效反饋，及時解決,?！?/span>

而且全校不同年級的學(xué)生還可以作為主體參與到實證教學(xué)評估中。比如,，新生參與新生問卷調(diào)研,，對生源地建設(shè)等方面進(jìn)行評估；畢業(yè)生參與離校前問卷調(diào)研,，對學(xué)習(xí)成果等方面進(jìn)行評估,。張媛媛說，學(xué)校下一步計劃根據(jù)學(xué)生在校期間不同階段的評估反應(yīng),，形成大學(xué)四年的縱向成長跟蹤,，真正將學(xué)生作為工作中心，將教育作為工作重心,，有的放矢地改進(jìn)教學(xué)工作,。

外國語學(xué)院分團(tuán)委書記隋翀認(rèn)為，學(xué)生是應(yīng)用型人才培養(yǎng)方式改革的最大受益者,，不僅可以充分享受改革的成果,，還可以親身參與學(xué)校內(nèi)部質(zhì)量保障體系的構(gòu)建，感受到了主人翁的意識,、認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的責(zé)任,、升華了對學(xué)校的感情，豐富了學(xué)生這一角色的職能,，應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革確實是一舉多得,。

黨委書記孫秀麗說：“立德樹人是我們辦學(xué)60多年一直堅守的不變初心，在中國特色社會主義新時代,，我們將繼續(xù)堅持應(yīng)用型的發(fā)展定位,，以新舊動能轉(zhuǎn)換為契機(jī),，加快改革發(fā)展，繼續(xù)打造學(xué)校發(fā)展特色,，為交通行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展培養(yǎng)更多高質(zhì)量的應(yīng)用型人才,，辦好人民滿意的教育，滿足社會不斷增長的人才需求,?！?/span>