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本田飛度這輛神車,，有很多經(jīng)典改裝案例，拉貨載人都能兼顧,，價格合理,，動力足，省油,，空間大,，穩(wěn)定性高，保值率高,，外觀也很犀利,。經(jīng)過這么多次的小改款，算不上真正的換代,，今年北京車展上市的第四代飛度,，有一個最大的變化，就是外觀從凌厲的風(fēng)格轉(zhuǎn)變到比較呆萌,。鋒利的邊角變得很圓潤,，磨平了當(dāng)年的棱角，變得不這么運(yùn)動感了,，這個風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,，一時間掀起了車迷的非議，變得不這么有個性了,。一改以前的經(jīng)典元素,，這個改動有點(diǎn)不讓人好評，從前臉到側(cè)面,，還有車尾,，所有當(dāng)下最流行的元素都看不到，變得如此低調(diào),。拋開外觀,，說一說新車有哪些性能改變吧。第四代飛度繼續(xù)保證了舒適的空間,，全車上下都有簡單易用的特點(diǎn),，雙A柱的設(shè)計(jì)，讓它更接近了MPV,，把車廂的空間往車頭移,，強(qiáng)化了車頭的抗撞擊強(qiáng)度,，提高了碰撞安全性能,，也讓儀表臺變得更加平整,。采用的隱藏式雨刷，讓駕駛員看得更開闊,，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)也用在了新飛度上,，在風(fēng)擋玻璃的廣角攝像頭和車身前后安裝有八個雷達(dá)，可以提供自動制動,、盲區(qū)監(jiān)測和路牌識別功能,。內(nèi)飾中控臺也換了另一個模樣，功能的劃分比較雜亂,，就是那種不規(guī)則的線條布局?jǐn)?shù)字化的駕駛艙變得更加有科技感,，儀表臺變得更加規(guī)整，新飛度在駕駛性和行駛質(zhì)感上,，有了很大的改善,。目前提供有兩款動力總成，一款是120Ps/200Nm的直列三缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機(jī),，質(zhì)量較輕,，排放低，有很高的輸出,。另一款是1.5升直列四缸雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),，就是我們所說的i-MMD混動系統(tǒng)，行駛質(zhì)感接近純電車,，NVH更好,。像這種小型車級別都采用i-MMD混動系統(tǒng)，放棄了i-DCD單電機(jī)混動動力,，對成本控制有很積極的作用,，而且這種系統(tǒng)本身就有很好的燃效，整車的經(jīng)濟(jì)性和平順性都有一個很大的提升,。也是為了個性化定制,，提供了四種不同舒適化和五種個性化的配置選擇，入門級的Basic,，居家風(fēng)格的HOME版本,，個性化顏色涂裝的NESS版本，擁有跨界車身套件的CROSSTAR版本,、高裝備級別的LUXE版本,。其實(shí)這么多版本，即使有外觀上一些運(yùn)動套裝的加持,，還是沒有原來那款這么經(jīng)典,。你覺得呢,？
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