新能源車型鋪天蓋地的扎堆上市，從轎車到SUV,，新能源MPV車型似乎不太主動(dòng),，很少看到純電動(dòng)MPV。

現(xiàn)在很多廠商也開始嘗試推出多款油改電MPV,，奔馳EQV量產(chǎn)版車型也將在今年的9月份正式發(fā)布,，可以看成是V幾純電動(dòng)版車型。

作為奔馳首款純電動(dòng)車型,，這款EQC不僅在德國(guó)不萊梅工廠進(jìn)行生產(chǎn),，在國(guó)內(nèi)也將與北汽進(jìn)行合資，建立工廠生產(chǎn),，這款EQC也會(huì)在國(guó)內(nèi)上市銷售,。

整車外觀采用了EQ家族最新的設(shè)計(jì)元素，在保留奔馳原有的方正商務(wù)味道的設(shè)計(jì)。

前臉還加入了新能源車型一貫采用的簡(jiǎn)潔風(fēng),，前臉是橫幅式的全封閉中網(wǎng)格柵,，LED燈組與黑色格柵連為一體，使前臉看起來(lái)更加流暢,。

加入了很多鍍鉻條修飾,，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，加上一個(gè)小包圍,，壓低了車身視覺效果,，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感的氣息。

側(cè)面和車尾是我們所熟悉的大車窗,，隱藏式車窗,，不僅好看，也保證了乘客的私密性,，視野看著就舒服,。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與V級(jí)車型比較相似，中控臺(tái)是對(duì)稱式設(shè)計(jì),，層次感分明,。

懸浮式中控屏，兩側(cè)搭配圓形出風(fēng)口,，下方依次排列功能控制區(qū)域,，大面積使用烤漆面板，邊線的勾勒也緊挨著劃分區(qū)域,，做到了緊湊有序,。

三輻式多功能方向盤，炮筒式儀表盤,，很有沖勁,，整體內(nèi)飾很穩(wěn)重。

EQC搭載MBUX信息娛樂系統(tǒng)和“Hey,，Mercedes”語(yǔ)音控制功能,。

新車將提供6/7/8座三種座椅布局，有多種座椅布局可以選擇,。

EQC搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦,，最高時(shí)速可達(dá)到160KM/H，搭載的鋰離子電池組容量達(dá)到100KWH,。

最大續(xù)航里程達(dá)到400公里,，快充模式下充電到15分鐘，就能有100公里的續(xù)航里程,，這還比較人性化,。

作為一款續(xù)航400公里的商務(wù)大MPV,，續(xù)航能力并不是非常出色。

但是同級(jí)別里,，也只有EQV是純電車型,，能做到市區(qū)相對(duì)比較充足的需求。

快充模式也相當(dāng)吸引人,，未來(lái)怎么樣,，還得看實(shí)際用車感受才行。