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自主車外觀越來越國際化,,是本土設(shè)計(jì)師的功勞還是外援的理念?

 酷車無憂 2020-09-09

汽車不僅要造好,,設(shè)計(jì)也要跟得上,,不管是什么汽車品牌,設(shè)計(jì)團(tuán)體尤為重要,。

它們能把握這個(gè)品牌未來的走向,,品牌是成功還是失敗,全靠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的理念,。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)品牌系列的造型會(huì)有一些變化,,那是設(shè)計(jì)師換另一個(gè),你原來挺喜歡這種時(shí)尚大氣,。

可是下一個(gè)車型居然把LOGO都換了,,不再是我們所喜歡的風(fēng)格,變得硬朗,。我們的審美也會(huì)被這些設(shè)計(jì)師牽著鼻子走,。

我們看到很外國汽車品牌的設(shè)計(jì)理念很不錯(cuò),值得借鑒,。我們國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)越來越高大上了,,這里面也有很多外國設(shè)計(jì)師加盟到自主車品牌,參與到自主品牌的設(shè)計(jì),。

為什么要說設(shè)計(jì)呢,?

最近有很多優(yōu)秀的外國的設(shè)計(jì)師都加盟參與了國產(chǎn)車品牌的設(shè)計(jì),前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師就加入了紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,前奧迪設(shè)計(jì)師加入比亞迪,。這些外國設(shè)計(jì)師的加入,也讓自主品牌越來越國際化,。

自主品牌發(fā)展到今天,,這個(gè)過程很艱難,設(shè)計(jì)理念不夠超前,,創(chuàng)新程度較低,,品牌認(rèn)可度比較低,

而且初期還沒有自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),還要請(qǐng)其他設(shè)計(jì)公司來對(duì)造型來設(shè)計(jì),,造成了很被動(dòng)的局面,。

為了讓自己的品牌也有一套自己固定的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),這是每一個(gè)車企的底牌,。聘請(qǐng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師來設(shè)計(jì)自主品牌,也是快速提升品牌影響力的一個(gè)途徑,。

曾經(jīng)是寶馬M系列的設(shè)計(jì)師Pierre leclercq(皮埃爾·勒克萊克),,就參與過寶馬X5 M、X6 M等設(shè)計(jì),,還加入過長城汽車,。

為了自主品牌設(shè)計(jì)過,給WEY設(shè)計(jì)了一套理念,。才有了WEY的成功,,成為第一個(gè)吃到自主豪華品牌的果子。讓長城車型的顏值又上升了另一個(gè)檔次,。

然而皮埃爾·勒克萊克離開長城后,,前路虎設(shè)計(jì)師菲爾·西蒙斯就馬上加盟了長城汽車,他的來歷也不簡單,。

曾經(jīng)為路虎設(shè)計(jì)了2018款攬勝,、2017款攬勝星脈2016款攬勝極光,。

他會(huì)不會(huì)把路虎的設(shè)計(jì)理念加以改進(jìn),,又讓長城汽車換另一種風(fēng)格,是不是長城未來車型會(huì)接近路虎造型,?都值得期待,。

比亞迪風(fēng)格的轉(zhuǎn)變

加盟國外著名設(shè)計(jì)師取得不錯(cuò)成果的還有另一個(gè)自主品牌比亞迪。

比亞迪雖然有著不錯(cuò)的電機(jī)技術(shù),,但是它的設(shè)計(jì)還是有很大的問題,。

為了解決這種短板,奧迪前總設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ窬图用吮葋喌?,由他主?dǎo)的全新王朝系列的設(shè)計(jì),。

Dragon Face的設(shè)計(jì)語言讓比亞迪煥然一新。全新一代的比亞迪唐,、新一代宋,、新一代秦,都有質(zhì)的改變,。

讓消費(fèi)者更加接受這種外觀,,銷量也就慢慢高了起來。

我們中國本土的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師也并不缺乏,!

傳祺的本土大師

傳祺汽車品牌的設(shè)計(jì)大師:張帆,,曾經(jīng)就是德國奔馳總部的核心員工,,也曾經(jīng)親參與過A-Class等車型的開發(fā)設(shè)計(jì)。

有著8年奔馳的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不是吹的,,在廣汽傳祺設(shè)計(jì)部的時(shí)間里,,許多經(jīng)典車型就出自他手。

“凌云翼”的成功設(shè)計(jì)就成為了傳祺家族的顏值標(biāo)志,,從GS4到GS8,,這個(gè)系列都是這么耐看。

榮威MARVEL X的網(wǎng)紅臉

“網(wǎng)紅”榮威MARVEL X,,也讓自主車的顏值又有了新的風(fēng)向標(biāo),。

這輛網(wǎng)紅車來自上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān):邵景峰,邵景峰的履歷也不簡單,。參與過新桑塔納,、朗逸、帕薩特的開發(fā)設(shè)計(jì),。

在設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)榮威和MG品牌的造型設(shè)計(jì),,名爵6,榮威RX5這些造型有著很大的提升,,也讓它們的關(guān)注度變得火熱起來,。

總結(jié):

一輛車的三大件造好后,還要對(duì)品牌造型的打扮,,才能成為一件藝術(shù)品,,才可以順利的打開市場(chǎng)。

一個(gè)顏值高的車型,,是需要一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師,,也需要一個(gè)成熟的設(shè)計(jì)團(tuán)體,培養(yǎng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的審美理念,,需要培養(yǎng)積累許多的心血,。

自主品牌的崛起,有一部分原因就是顏值提升了,,這是一個(gè)巨大的進(jìn)步,。

引進(jìn)國外優(yōu)秀人才,也要培養(yǎng)本國優(yōu)秀設(shè)計(jì)師,,兩樣互補(bǔ)才能更好的促進(jìn)自主品牌設(shè)計(jì)理念的快速提升,。

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