7月SUV銷量排行榜是廝殺比較激烈的一個(gè)排行榜,，SUV市場(chǎng)才是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的地方,，7月也是買車的一個(gè)旺季，有很多車企在這個(gè)月的銷量會(huì)增長(zhǎng)不少,，從前十來(lái)說(shuō),。

排在第一名的是哈弗H6，7月銷量為3.73萬(wàn)輛,，哈弗H6憑借多達(dá)70款車型,，從8萬(wàn)覆蓋到15萬(wàn)的價(jià)位，有眾多積累下的口碑,，還是龐大的用戶,，老品牌，銷量自然也是SUV銷量的第一,，長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜單也是必然的,，但是領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)開始不斷的縮小，從以前隨便5,、6萬(wàn)的月銷量,，就能甩開第二名多達(dá)一萬(wàn)輛以上的差距，現(xiàn)在開始和第二名的差距逐漸縮小到幾千輛了,，但是銷量總體比較穩(wěn)定,，不會(huì)有太大的起伏，換代也是哈弗H6比較小心翼翼的事情,，很怕?lián)Q代會(huì)失去一些客戶,，所以非常謹(jǐn)慎，哈弗H6陸續(xù)推出更多改款車型,，來(lái)保證一定的新血液來(lái)刺激一下銷量,，銷量也沒(méi)有得到多大的增長(zhǎng)，但也沒(méi)有出現(xiàn)很大幅度的下滑表現(xiàn),，看得出哈弗H6想穩(wěn)扎穩(wěn)打,，要一個(gè)平穩(wěn)的過(guò)渡,。

第二名就是現(xiàn)在如日中天的寶駿510,，7月的銷量為3.3萬(wàn)輛,，寶駿510一上市就和它的兄弟寶駿560一樣，銷量很快就爬到了SUV的亞軍位置,，可惜寶駿560的外觀,，就是車尾的設(shè)計(jì)，脫了寶駿560的后腿,，讓寶駿560下滑得非?？欤瑢汄E510依靠經(jīng)典耐看的造型風(fēng)格,，加上超高的性價(jià)比,，一下就收獲了許多關(guān)注的目光，神車廠出品的神車概率非常高,，這款寶駿510吸取了寶駿560的教訓(xùn),。取長(zhǎng)補(bǔ)短，全車上下都做得非常完美,，挑不出不買它的理由和毛病,，也可以說(shuō)寶駿510也搶走了寶駿560一部分的用戶和銷量，而且銷量還有往上繼續(xù)高走的趨勢(shì),，增加渦輪增壓排量和自動(dòng)擋的選項(xiàng),，想要拿銷量第一也不是沒(méi)有可能。

第三名傳祺GS4從超越寶駿560躍居成為長(zhǎng)期的老二,，現(xiàn)在又反過(guò)來(lái)被寶駿510給反超了,，這款車和寶駿510一樣，也是非常接近完美的一款車型,。7月的銷量為2.64萬(wàn)輛,，看似被510超越了，其實(shí)自身的銷量也開始出現(xiàn)明顯的下滑,，更新?lián)Q代非常少,，GS4沒(méi)有多大的改動(dòng)，從各方面來(lái)看,，它的表現(xiàn)總體感覺(jué)不錯(cuò),，但是用久了，審美容易產(chǎn)生疲勞,，內(nèi)飾的造型就容易過(guò)時(shí)落伍,，很多配置參數(shù)開始不如現(xiàn)在新上市的SUV相提并論了，下滑是理所當(dāng)然的,。

第四名是吉利博越的2.19萬(wàn),，這一款也當(dāng)時(shí)上市被稱為最美的SUV,，也是當(dāng)年關(guān)注度最高的SUV，很多人對(duì)它的第一印象就是舒適度非常高,，動(dòng)力系統(tǒng)比較平順,，還有許多越級(jí)的配置，造型外觀都非常上檔次,，很多人都非常喜歡這種平衡性比較好的車型,，賣得好就不奇怪了，只是動(dòng)力和油耗不是非常理想,。

第五名是途觀的2.11萬(wàn)輛,，從銷量上來(lái)看，途觀的銷量不低也不高,，和之前的銷量也比不了,，能排到前五說(shuō)明國(guó)產(chǎn)SUV的蛋糕快分完了，剩下還有很多留給合資SUV,，途觀L的上市也讓銷量上漲了一些,，途觀L的綜合表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，舒適度非常高,。

第六名是榮威RX5的1.81萬(wàn)輛,，這個(gè)月銷量和以前銷量榜上相對(duì)比，算不上高銷量,，只能說(shuō)現(xiàn)在銷量的天花板都快到頂了,，連不到兩萬(wàn)的月銷量都能排到第六名，也說(shuō)明了榮威RX5的銷量還是比較穩(wěn)定的,，外形和空間都有不錯(cuò)的口碑,，但是舒適性也差了一點(diǎn)，就是價(jià)格有點(diǎn)虛高了,，就限制了RX5的銷量上漲了,。

第七名日產(chǎn)奇駿的1.63萬(wàn)輛，對(duì)于奇駿來(lái)說(shuō),，質(zhì)量的問(wèn)題不是非常大,，質(zhì)量的穩(wěn)定性也比較讓人放心，銷量其實(shí)也從自家的兄弟車型中搶走了不少銷量,。

第八名長(zhǎng)安CS75的1.48萬(wàn)輛,，CS75也算是一個(gè)老將了，也是以前月銷量的火熱車型,，經(jīng)常排在前十和前五的?？停且?yàn)橛卸螘r(shí)間沒(méi)有改動(dòng)，銷量下滑到幾千輛,，眼看就沒(méi)人買了,，在生命的最后周期里，推出了新改款,，讓這款老車型又突然煥發(fā)新的生機(jī),，也算是穩(wěn)住了萬(wàn)輛戶的位置，穩(wěn)住了一些銷量,。但是上升空間很有限,。

第九名是本田XRV的1.47萬(wàn),，這款老車型也算是穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略了,，不溫不火，在外觀過(guò)得去的情況下,，其實(shí)其他底盤和動(dòng)力上都比較一般,。

第十名是帝豪GS的1.29萬(wàn)輛，這款帝豪GS也照搬了吉利很多SUV車型的長(zhǎng)處,，關(guān)鍵是外形真的很符合現(xiàn)在國(guó)人的審美,，又有跨界車的設(shè)計(jì)，價(jià)位也比較合理,，賣得好也是可以想象的,。

總的來(lái)說(shuō)，SUV的銷量增長(zhǎng)變得非常慢了,，從以前SUV前十基本都是國(guó)產(chǎn)SUV,，現(xiàn)在合資SUV又有多款殺進(jìn)前十，最重要的是這些曾經(jīng)沒(méi)殺入前十的合資SUV,，月銷量和現(xiàn)在都差不多,，倒是國(guó)產(chǎn)SUV現(xiàn)在的月銷量開始變得低了，這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)SUV的蛋糕瓜分太多了,，而合資SUV還是吃自己原來(lái)的那一份,，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)SUV還是有非常長(zhǎng)的路要走。

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