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有車的小伙伴就會發(fā)現(xiàn),，自己的車開了兩年不到就出現(xiàn)了異響，有時候吵得跟拖拉機一樣,，說好的合資品質(zhì)呢,，怎么跟國產(chǎn)車一個樣啊,？大家要知道的是,，再好的車都有這樣關(guān)于噪音的問題，有可能是日常駕駛不規(guī)范,、經(jīng)常跑極端路面,、車內(nèi)部件老化等問題。其實解決噪音,、異響關(guān)鍵是做好以下幾點：大家都知道發(fā)動機的熱效率其實并不高,，40%的熱效率已經(jīng)算很高了，除了泵氣損失,、能量轉(zhuǎn)換損失之外,，熱效率低的主要原因還有燃燒不充分。部分汽油不能做到充分燃燒,，那么在高溫下所產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)就會附著在氣門,、燃燒室、進氣管等位置,，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動,、無法冷啟動、油耗異常等狀況,。積碳的危害不僅在于噪音,，對發(fā)動機損害也非常大，大家應該重視起來,?？上У氖欠e碳是無法避免的,，除了燃油燃燒特性之外,，油品、駕駛習慣也是積碳產(chǎn)生的原因,。大家在用車中應該要使用同一品牌,、同一油品，慎重加汽油清潔劑,。避免長時間怠速行駛,，就能有效減緩積碳的形成。最關(guān)鍵的是定時清潔保養(yǎng)，有些車主會想省保養(yǎng)這點錢,，其實有保養(yǎng)和沒保養(yǎng)的車差別太大,，僅是積碳就夠吃一壺了。建議每半年或一萬公里做一次積碳清理,，每兩萬或者4萬公里做一次進氣系統(tǒng)免拆清理,。一輛車的舒適性跟減震系統(tǒng)有很大的關(guān)系，如果減震系統(tǒng)的某個零件出了問題,，那么噪音大也就不意外了,。首先可以看一下球籠防塵套，這個東西的作用是保護變速箱傳遞力到驅(qū)動所需要的潤滑油不混入雜質(zhì),。如果球籠防塵套老化了,，球籠不斷摩擦就會發(fā)出比較大的聲響。發(fā)動機支架膠墊也是橡膠件,，這個部件也比較容易發(fā)生老化,，這個時候發(fā)動機整體的震動就會比較清晰。更麻煩的是,，發(fā)動機的震動有可能引發(fā)共振,，或造成整個車身的儀表盤都在不斷震動，并且發(fā)出嗡嗡的聲音,，非常煩人,。減震器也有著壽命，一般行駛幾萬公里應當就要檢查一下油封是否漏油,、內(nèi)部橡膠有沒有老化,、開裂等情況，如果有就要進行更換了,。因為減震器出現(xiàn)問題不但會造成噪音過大,，有可能出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，影響行駛安全,。通過上面大家也發(fā)現(xiàn)了一部分噪音產(chǎn)生的原因在于橡膠老化,，其實車上很多部位都有用到橡膠制品。比如輪胎和密封條,，而這兩個部分恰恰對噪音影響很大,。大家都知道輪胎在與地面接觸的時候會有胎噪，但輪胎老化,，胎面磨損嚴重時,，胎噪就會加大。同時爆胎的可能大大增加,，對生命安全產(chǎn)生威脅,，建議大家及時更換輪胎,。密封條老化的危險系數(shù)就沒那么大了，除了會產(chǎn)生噪音之外,，由于密封性變差,，下雨天的時候漏水的幾率增大。換密封條的費用并不大,，便宜的200-300,，原廠可能500-600，還可以某寶自行淘貨,，方便得很,。發(fā)動機的磨損也是無法避免的，因為活塞在運動的過程中,，總會與氣缸壁發(fā)生摩擦,，自然會有磨損。發(fā)動機的磨損分為三個過程,，新車磨合期,、自然磨損期、崩潰磨損期,。新車因為發(fā)動機處于正在磨合階段,，機件的表面粗糙，此時機器并未在最佳狀態(tài),，比較明顯的特征是油耗較高,。出了磨合期后，就進入自然磨損期了,，這個時候無論是駕駛質(zhì)感,、還是噪音抑制都是最棒的。不過隨著使用時間,、里程數(shù)的增加,，發(fā)動機會逐漸轉(zhuǎn)入崩潰磨損期，此時不止是噪音會加大,，還會影響著發(fā)動機的壽命,。目前有公司研究出了磨損修復劑，大家可以選擇比較大的品牌購買,，使用一段時間看看實際的效果,。汽車作為精密零件的結(jié)合體，不小心養(yǎng)護必定會對性能產(chǎn)生很大的影響,。但同時汽車也沒有我們想象的這么脆弱,，按部就班的保養(yǎng)可以讓愛車發(fā)揮出最優(yōu)秀的一面,，這樣就能減少一些不必要的煩惱,。如果你的車噪音嚴重，不妨通過以上步驟排查。
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