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當(dāng)一臺七座車型變成你的生活剛需的時候，就說明你已經(jīng)到了上有老下有小的中年階段了,。每次出行,，人數(shù)變多了，行李也變多了,。很多人可能會傾向于選擇一臺MPV,，但MPV相對通過性較差，而且很多MPV的面包車同款側(cè)滑門設(shè)計(jì)被很多人看不上,。這么看來7座SUV就成了一個不錯的選擇,，車身高大、通過性好,、空間更充裕是它最大的優(yōu)點(diǎn),。那么怎么選一臺比較靠譜的七座SUV呢？教授今天給大家推薦幾臺,，它們分別是：漢蘭達(dá),、馬自達(dá)CX-8、哈弗H9,、三菱歐藍(lán)德,。漢蘭達(dá)在剛推出的時候，一直是獨(dú)孤求敗,，沒有其他的車型可以與之競爭,。但到了2019年,，銳界,、勝達(dá)、大指揮官等車型已經(jīng)在產(chǎn)品力上與漢蘭達(dá)不分上下,。但在競爭加大后,，依然沒有幾臺車的銷量能比得上漢蘭達(dá)。 進(jìn)群與小仙女聊車,！ 其實(shí)從外觀到內(nèi)飾上看，漢蘭達(dá)不是那種顏值黨的菜,。車頭排列整齊的梯形進(jìn)氣格柵,，大面積的銀色鍍鉻,，顯得比較呆板，只能說看多了也就順眼了,。內(nèi)飾是讓教授猛烈吐糟的部分,，規(guī)規(guī)矩矩的布局，而且車內(nèi)的車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)并不好,，坐在車內(nèi),，仿佛魂穿2009，開著臺舊時代的車一樣,。漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是不錯的,，畢竟車身長度和軸距都不算差。可以說漢蘭達(dá)的車內(nèi)像一個鋒芒不顯的低調(diào)的人,，即便在看得見的地方?jīng)]那么出采,，但在看不見的地方卻能時時帶來一些驚喜。漢蘭達(dá)搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī),，最大能達(dá)到350N·m的峰值扭矩,。不過僅有6AT的變速箱，搭配接近30萬豪華車價格的車型,，多少還是有些掉檔次,。另外這價位只有高配才有LED燈，恐怕也是獨(dú)一份了,。馬自達(dá)作為日本車企里最為另類的代表,，對于轉(zhuǎn)子的執(zhí)念讓我們看到這家車企執(zhí)著固執(zhí)的一面。眼見漢蘭達(dá)等SUV在國內(nèi)市場得風(fēng)得雨,，馬自達(dá)自然也不甘落后,，推出自家的中大型SUV
CX-8。進(jìn)群與小仙女聊車,！ 馬自達(dá)CX-8前臉采用全新的魂動外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)“面”而非”線“,，說人話就是,，車身更多采用柔和的線條來取代僵硬的直線，整體來講這樣的設(shè)計(jì)令CX-8更像一臺美式肌肉車,。不過仔細(xì)對比CX-8和CX-5的前臉的話,，這個恐怕就不是簡單的家族繼承了。誰說套娃的只有大眾來著,？馬自達(dá)CX-8:我叫你聲兒子你敢答應(yīng)嗎,？車身長度和車內(nèi)空間是馬自達(dá)CX-8的優(yōu)勢所在,，2930mm的軸距在同級別中幾乎是最頂級的存在了,。而且CX-8的車輪整體設(shè)計(jì)更靠近四個角,，無論是視覺上還是實(shí)際體驗(yàn)中，都給空間帶來一定的提升,，前,、后懸更短，也為整體帶來一絲運(yùn)動感,。創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6擋手自一體的變速箱,，在4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以提供252N·m的最大扭矩。比較良心的是,，馬自達(dá)CX-8可以加92號汽油,，排放為國VI標(biāo)準(zhǔn)，最高8.3L/100km的油耗,，還是并沒有那么難以接受,。理論上來講，這樣一款產(chǎn)品力還算不錯的車型,，銷量應(yīng)該不會太差,。但理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的,，馬自達(dá)CX-8自上市以來,，銷量一直穩(wěn)定在三位數(shù)以內(nèi)，連漢蘭達(dá)月銷量的零頭都不到,。但看到它的售價,，以及堅(jiān)定地“不會以價換市”的銷售策略來看，銷量賣成這個樣子也并非不可理解,。作為神車哈弗H6的大哥,，哈弗H9熱度也很高，可以說是一臺網(wǎng)紅車了,。但也應(yīng)了那句老話：人紅是非多,，哈弗H9伴隨的爭議也不少。進(jìn)群與小仙女聊車,！ 爭議最大的是價格，作為一臺國產(chǎn)車頂配版最高需要27.28萬元,，很多人說它不值這個價,，這個價格基本上已經(jīng)快上探到豪華車的區(qū)間了，更不用說一大票的合資品牌也在這個價位圍追堵截呢,。坦白講,，考慮到哈弗H9的產(chǎn)品定位，這樣的價格并不過分，而且我們也應(yīng)該為國產(chǎn)車有上探的勇氣為哈弗H9點(diǎn)贊,。從哈弗H9自身產(chǎn)品力看,，外觀對于追求霸氣的人來說，絕對是個好選擇,。哈弗H9的車長軸距分別為4856mm和2800mm,，車身較高，氣勢上不輸一些合資品牌,。內(nèi)飾和配置當(dāng)然更是國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng),，安全配置如360度全景影像、定速巡航,、中央差速器鎖止等,，保障行車安全。全系LED燈以及9英寸中控屏,，都是妥妥的旗艦級的配置,。動力系統(tǒng)哈弗H9搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力和扭矩可達(dá)224Ps和385N·m,，加上全系標(biāo)配的8AT變速箱組合,，總體還是相當(dāng)給力的。如果你不把它當(dāng)成一臺硬派越野的SUV,，那么它是一臺可以帶你去任何地方的城市SUV,，教授也樂于見到不久的將來會有越來越多的人能接受這樣“高價”的國產(chǎn)車。歐藍(lán)德的歷史可算比較坎坷,，歐藍(lán)德第一代是2004年在國內(nèi)上市,，第二代則是由于各種原因，被擠出中國,，要買的話只能純進(jìn)口,。現(xiàn)在生產(chǎn)的第三代則是重新國產(chǎn)，由合資廠家廣汽三菱生產(chǎn),，開始走性價比路線,。進(jìn)群與小仙女聊車,！ 新款歐藍(lán)德可以說是外觀相當(dāng)漂亮,，前臉采用大量的鍍鉻裝飾，車尾則是簡練干脆,，車頂?shù)你y色旅行架裝飾,，使得整車顯得更加運(yùn)動。而一旦來到車內(nèi),，儼然是一種低端面包車的內(nèi)飾即視感,。規(guī)矩守舊的布局，座椅織物和仿皮的材料，都讓內(nèi)飾簡直沒法看,。更別提最低配版配的是塑料方向盤,，汽車的大燈相當(dāng)多的版本都是鹵素?zé)簦@不太對得起快20萬的售價,。歐藍(lán)德分為5座和7座兩個版本，不過作為緊湊型SUV,，車身長度受限,，空間相對更加捉襟見肘了。七座版2+3+2的布局,，對于第三排乘客來說,，后排座椅對大腿的支撐不夠，因此在長途旅行中,，第三排舒適性將會大大降低,。當(dāng)然在底盤調(diào)校上，這臺車還是很表現(xiàn)很優(yōu)秀的,。歐藍(lán)德底盤扎實(shí)得不像日系車,，轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn)，特別是雨天路況的控制,，將四驅(qū)的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致,。另外這臺車7座百公里綜合油耗8.1L，在同級別中也算是一個不錯的水平了,。七座選SUV還是MPV,，這是個持久又沒有確定答案的問題，如果問教授,，教授的答案就是：看需求,，希望空間大一點(diǎn)，更有面子,，通過性更好的就選SUV,；反之，對舒適性要求更高,，不用跑太差路況的不妨選擇MPV,。
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