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?“what doesn’t kill me make stronger.”尼采的這句“那些不能殺死我的,，將會使我更強”，用在沃爾沃上最是適合,，在經歷過品牌幾度易手后,，這個品牌終于明白了 “酒香也怕巷子深”，所以上代XC60在北美市場變得更重視營銷,，大談安全以及差異化使得它一度超過BBA對手,。在獲得足夠資金后，它就接連更新多個車型,，包括了XC90,、S90、V90在內的90系列,，60系列也在2018年完成了換代更新,，比起之前少了幾分悶騷多了幾分“明騷”，并且比起更重視“運動感”的營造,，在海外頗受歡迎,。 作為三廂轎車產品,，全新S60終于以國產形式進入中國市場，并且于此次廣州車展中開啟預售,，豪華版/運動版預售價為28.70-38.00萬,，插混版本為39.99萬起。這款脫胎于SPA平臺的沃爾沃中型車,，來到國內它表現(xiàn)如何,？ 外觀方面，全新沃爾沃S60采用了最新的家族式設計,，例如大尺寸盾型進氣格柵,、雷神之錘大燈，車身造型還是延續(xù)了沃爾沃一貫的簡約設計風格,，整體造型干凈利落,，并且顯示出一種高級的運動感。另外它雖然是一款前置前驅車型,，但有著短前懸的特點,，整體營造出一種后驅車的協(xié)調美感。側身更因為是沒有進行加長軸距處理,，比起B(yǎng)BA對手那些加長軸距車身更顯協(xié)調緊湊,，這在后門更為明顯。 尾部方面,，采用了類似S90的雙E型尾燈,，辨識率極高并且符合沃爾沃的斯文氣質，而下方的雙邊共雙出排氣,，以及貫穿式的下排氣裝飾則讓它增添了幾分運動感,。這種斯文、運動相融合的風格,，就是全新沃爾沃S60在設計上的最大特點,。 進入車廂，你可以說它是旗艦的,，也可以說沒有新意，因為這套內飾可以說是照搬S90上的設計,，或者說是所有沃爾沃全新車型都采用的設計,，僅僅是在中控裝飾材料上做出差異化。依然延續(xù)了豎向大尺寸中控屏幕,、全液晶儀表盤,、水晶樣式啟動旋鈕以及水晶樣式的模式切換按鍵。但也沿用了沃爾沃全系采用的機械式換擋擋把,，這在普遍采用電子擋把的豪華中型車市場中顯得是那么格格不入,，讓人覺得頗為遺憾,。 至于配置方面，除了中控大屏,、全液晶儀表盤,，我們還可以看到帶有自動空調、全景天窗,、電動座椅,、后排出風口等常規(guī)配置。另外,，全新S60作為沃爾沃中的一員,，全新標配了City Safety城市安全系統(tǒng)、CLEANZONE清潔駕駛艙等配置,，另外還可選PA自動駕駛輔助系統(tǒng),、自適應懸架、哈曼卡頓音響等配置,。在豪華中型車中,，有著不小的優(yōu)勢，尤其是主動安全配置方面,。 此次的全新S60并沒有加長軸距,，而是原汁原味地進行國產，車身尺寸為4751*1850*1437mm,，軸距則達到了2872mm,，稍弱于同級別加長軸距后的對手。但是就實際體驗來看,，也符合中型車的乘坐體驗,，在座椅包裹性方面更勝對手一籌。 動力方面,，全新S60搭載了四種動力總成,，包括了2.0T超低功率（T3）、2.0T低功率（T4）,、2.0T高功率（T5）以及2.0T插電混合動力（T8）,，最大功率分別為163馬力、190馬力,、250馬力以及390馬力,。全系標配8AT變速箱，T3,、T4以及T5版本車型采用前驅驅動形式,，而T8車型則是四驅,。 在懸架部分，新車采用了前雙叉臂后多連桿式懸架,，處于同級別中的優(yōu)秀水平,，能夠帶來良好的操控基礎。值得一提的是,，脫胎于SPA平臺的全新S60采用了復合葉片彈簧,，重量更輕、更省空間,、使用壽命還更長,。 全新沃爾沃S60是一款個性鮮明的車型，全系帶有City Safety城市安全系統(tǒng),、短軸+好懸架帶來的不錯操控感,、還有沃爾沃一直以來的高安全,、知性、環(huán)保的品牌形象，能夠讓它吸引不少公司高層,、律師,、醫(yī)生等高收入高知識分子,。 但它缺點又是明顯的,，全系僅有標準軸距車型可選，不能滿足追求大空間的中國消費者需求,，至少對手是提供了,、或全系采用加長軸距；另外在于動力總成方面,，入門版本采用的2.0T超低功率發(fā)動機,，超低功率必然使得用戶心生怨言，不符合豪華車型的傳統(tǒng)意義,；最重要的是全新S60在價格方面沒有與BBA等一眾對手拉開差距,，而與雷克薩斯相比，品牌形象還不能帶來高溢價,。所以說,，沃爾沃S60會是一輛銷量不差的新車，但不會是爆款車型,。
沃爾沃,，在全球范圍銷量并不差，在某些細分市場更是能夠超越BBA等一線陣營對手,。但就國內來看,，并沒有取得該有的表現(xiàn),，這一部分是歷史原因,，另一部分則是沃爾沃始終不夠重視中國市場,，產品更新明顯不如對手，一度導致“無車可售”的尷尬局面,，如今雖然有S90,、XC60以及此次的S60實現(xiàn)國產，但沒有提供長軸距車型始終讓它難以普及,，以及呼聲頗大的V60僅以進口形式引進,，對于原該走親民普及路線的XC40，國產后也沒有起到太大的價格控制作用,。如此種種,，更多為我們表述了一個觀點，“沃爾沃是一個好品牌,，S60是一款好車,，但就是不適合中國人。”
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