聰明的消費者可能會知道，一般情況下機動車都會購買商業(yè)保險,，而商業(yè)保險就是保障車主在使用車子的過程中出現(xiàn)意外,，通過現(xiàn)場取證等等目的來達到維修車輛甚至全額賠付的保障。

車輛的保險可以分為兩大類：交強險和商業(yè)險,，交強險就是每年需要強制性交付的保險,，最高賠額2000元,；而商業(yè)險的險種就有很多種，例如車損險,，第三者責任險,，玻璃險，盜搶險,，車上人員責任險,，自燃險，涉水險,，無法找到三方特約險等險種,，而我們最常用到的險種有車損險以及第三方責任險。

簡單來說,，網(wǎng)上各種傳聞的開車蹭了勞斯萊斯,，開車撞到法拉利等等情況，都可以通過足夠的第三方責任險賠付金額來進行賠償,；機動車損失險就是機動車在被偷或者水災(zāi)等情況下,，機動車完全喪失維修必要的情況下賠付給車主的險種，主要保險金額為保險公司對您的愛車評估殘值,；當然水災(zāi)情況下也有很多種細節(jié),，例如：車輛在停止狀態(tài)下，車輛受到洪水的沖擊,，導(dǎo)致車輛受損,，這時候如果沒有購買涉水險也是可以通過車損險賠付，但是發(fā)動機是不在車損險保障范圍內(nèi)（水面沒有超過儀表臺上部）,，如果超過儀表臺上部,，則按全損處理，發(fā)動機也在保護范圍內(nèi),，前提是沒有二次啟動發(fā)動機,。

如果購買了涉水險的情況下，即便車輛沒有被水浸泡過儀表臺,，發(fā)動機也是受到涉水險的保障,，發(fā)動機維修費用是可以通過涉水險賠付的；同樣,，前提是發(fā)動機沒有二次啟動,。如果沒有購買涉水險，車損險是不保障發(fā)動機的,。

以上是涉水險的賠付范圍,，而本次特斯拉事件,，是關(guān)乎到自燃險以及第三者責任險,，甚至與特斯拉有關(guān),！為什么這么說,？聽教授娓娓道來。

自燃險全稱：自燃損失險,，保障車輛在正常行駛過程中,，車輛出現(xiàn)自燃情況的一種附加險種，在保險期間內(nèi),，保險車輛在使用過程中,，由于本車電路、線路,、油路,、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題,、機動車運轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi),，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發(fā)生該保險事故時,，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用,，保險公司會相應(yīng)的進行賠償。

每個保險公司對于車輛自燃險都有微小的差別,，但是主要與投保車輛的車齡,、車損險的金額有關(guān)，計算公式為：車齡費率X車損險保險金額,。如果1年以下的新車,，車零費率在0.15%左右，兩年車輛0.18%,，2-6年的車輛,，車零費率在0.2%左右；車齡越高,，發(fā)生自燃的幾率也相對大,，所以保險的費率也相對高。

其次,，自燃險的價格也與車損險保險金額有關(guān),，車損險的保險金越高，自燃險的保費也越高,，簡單來說，車輛越貴,，自燃險的保費就越高,。畢竟自燃以后，車輛維修甚至報廢的價格會相對偏高,，所以保費也自然偏高,。

改裝音響會動到汽車音響電路

需要注意的是,，車輛必須是在正常使用情況下（不包括私拉電線等違規(guī)操作）如果車輛發(fā)生自燃，并經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)人員鑒定以后,，可以申請自燃險賠付,。不過，保險公司不是任何一個情況都會進行全賠,，如果保險公司鑒定車輛還有維修的必要,，則會在保險金額范圍內(nèi)按照實際維修費用計算賠償（施救費用也在保險金額內(nèi)計算）。

說了那么多,，回歸到特斯拉事件上來,，如果按照車主所說：車輛當時沒有任何違規(guī)操作，并且是在充好電的情況下再停到停車場里,，隨后發(fā)生冒煙,、爆炸。根據(jù)保險公司條例,，該事件是屬于自燃險的賠付范圍內(nèi),，如果車主有購買自燃險，是可以申請賠償?shù)摹?/span>

此外,，這次事故中還涉及了其他車輛,，其他車輛的損失不在自燃險的保險范圍內(nèi)，而在是第三者責任險以內(nèi),，無論是在此次案件中損失的車輛或者物件,，都算到自燃車輛的第三者責任險以內(nèi)，如果超出的部分需要由車主自行賠付,。

當然,，這是理論下的情況，如果到最后真的檢查出來是特斯拉車輛有質(zhì)量問題才導(dǎo)致的這起案件的發(fā)生,，特斯拉方面不進行一定的賠償,，對于品牌的聲譽、消費者的信心有相當大的負面影響,，對將來特斯拉以后的產(chǎn)品不利,。

在全球范圍內(nèi)，特斯拉已經(jīng)不止出現(xiàn)一次自燃的情況發(fā)生,，拋開其他碰撞起火事故,，在2016年1月1日，一名挪威用戶在使用超級充電樁的時候車輛突然發(fā)生自燃,，幸虧無人在車內(nèi),，但是車輛完全燒毀，同樣的情況出現(xiàn)在2013年11月15日,，車輛在充電的時候起火,，使得充電設(shè)備附近物品受損,。這么多起事件可以看出，特斯拉在電池管理方面確實有不足的地方,，并且碰撞可能會直接導(dǎo)致自燃甚至爆炸的發(fā)生,，必須采取手段，修復(fù)電池易燃易爆炸的缺陷,。

目前該事件在全國范圍內(nèi)都造成不同的影響,，早前購買Model S和Model X的車主不知心里什么滋味？預(yù)訂Model 3車主是否會退訂,？對于特斯拉未來的Model Y是否有影響,？如何重新建立消費者的信心？這都是特斯拉目前亟需解決的問題,。而作為消費者的我們,，在靜候調(diào)查結(jié)果的同時，不管是汽油車還是電動車,，都檢查好自己的電路問題,，相比起油路問題，電路更加容易出現(xiàn)意外情況,，畢竟現(xiàn)在網(wǎng)上很多宣稱方便車主的車品都是通過電力工作,，而加重了保險絲或者其他部件的負擔，出現(xiàn)問題的幾率也更大,。

最后,，教授向有車一族或者將要購車的您提出幾點建議，首先,，不要私自加裝任何產(chǎn)品在車上,，特別是影響電路、油路的產(chǎn)品,，安裝過程中不規(guī)范或者產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),，將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)險情；其次,，在買車險的時候可以加入自燃險以及涉水險等日常常見的附加險種,，一共幾百塊錢的事，但在必要的時候卻能夠幫助您挽回損失,；再者,，平時注意保養(yǎng)自己的愛車，對于上來年紀的老車,，橡膠老化以后,，各種液體在接頭處或者從裂縫滲漏，注意觀察車輛的底盤，發(fā)動機是否干爽,。