10-15萬 品牌選車 免費(fèi)詢價

大眾總是擅長造出滿足多數(shù)人需求的車型,，很多人買了車作為家用，追求的不是性能,，外觀,、操控等噱頭，更多的是舒適,、質(zhì)感和省心,，這也是為什么榜單前幾名不見思域、領(lǐng)動,、昂克賽拉等車型,，而是英朗、朗逸,、速騰等車,。而前兩天教授試駕完新1.2T速騰（售價15.38萬，比原款便宜了5000元）發(fā)現(xiàn),，這就是家用車應(yīng)有的樣子,。

配置詳情 圖片實拍 

車主們?yōu)楹钨I它？來看看他們怎么說

相信大家都比較熟悉速騰這款車,，隨著節(jié)能減排的節(jié)奏逐步加快,，大眾當(dāng)然不落后，新款速騰搭載1.2T的EA211全鋁缸體發(fā)動機(jī),，搭配7擋雙離合變速箱,，這款車到底表現(xiàn)如何？教授從佛山開往廣西陽朔,，再從陽朔返回廣州,，長途試駕來告訴你。

外觀其實看個人喜好,，速騰的造型走的是大眾化,、大氣的路線，雖然沒有很大的亮點(diǎn),，也沒有什么花俏,，但是比較耐看，越看越舒心,。

套娃式的造型大眾玩得最溜,，典型三條銀線進(jìn)氣格柵看起來非常協(xié)調(diào)，前杠用鍍鉻飾條點(diǎn)綴,，給人一絲大氣的感覺,。

1.2T車型內(nèi)飾方面沒有變化，采用家族式的風(fēng)格，整體看上去很沉穩(wěn)樸實,，采用鋼琴烤漆面板+銀色線條點(diǎn)綴,，中控面板則采用軟質(zhì)搪塑，質(zhì)感很不錯,。

1.2T車型比起1.4T自動舒適車型多了自動大燈,、自動感應(yīng)雨刮、自動啟停還有前排座椅加熱,、后視鏡防眩目等,，雖然動力不如1.4T車型，但舒適性配置有增加,，算是有取舍吧,，但是沒有倒車影像，這個有點(diǎn)可惜的,，雖然后期加裝也不貴,。

1.2T的EA211發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱,，最大馬力110匹,，發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)才能最大扭矩200N·m，這樣的動力夠用嗎,？教授可以告訴你，足夠了,。

低扭雖然不算是特別強(qiáng)勁,，但是不會感覺特別肉的那種，變速箱換擋速度很快,，只要你肯深踩油門,，轉(zhuǎn)速提到2000以上，超車還是比較給力的,，持續(xù)的加速能力可以讓你在市區(qū)駕駛很輕松,，到了高速上，時速100公里以下提速還算比較快,，提到時速120則有些偏緩,。

穩(wěn)重的底盤給教授留下比較深的印象，在同級別中表現(xiàn)是比較好的,，當(dāng)速度提到120km/h,，扎實厚重的底盤一點(diǎn)都不飄，可以給你足夠的信心,；而路過一些比較崎嶇的路面,，如下圖是一段崎嶇不平的石板路，扎實的底盤在這里體現(xiàn)出來了，扎實而不會死硬,，留有一點(diǎn)點(diǎn)的韌性,，緊致的回彈，沒有廉價松垮垮的感覺,；轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,，但還是比較沉穩(wěn)，手感很不錯,，女性駕駛可能不太順手,，需要一點(diǎn)力度，教授就比較喜歡這樣的操控,。

變速箱換擋很積極,，只要你給油，指針就刷刷地跳動,，在普通模式很容易就升到7擋,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降擋也很快,，降擋時機(jī)掌握的很好,，雖然低速有一些闖動，但整體的平順性和舒適性還是很不錯的,，總的來說這個變速箱的技術(shù)和表現(xiàn)是值得肯定的,。

當(dāng)你切到S擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)以上,，整個油門響應(yīng)就會變得很瞬速,，你會發(fā)現(xiàn)即使1.2T動力其實也還是不錯的，時速100公里以下超速變得更加有信心,，彌補(bǔ)了小排量的不足,，動力完全夠用。

最后說說油耗表現(xiàn),，教授從佛山開往廣西陽朔,，總共約400公里，途徑肇慶,、賀州,，有市區(qū)路況，也有高速路況,，4個成年人外加一堆行李,，能較為準(zhǔn)確地模擬出真實使用油耗，最后得出6.5L的平均油耗,，也有同行的其他隊友得出5.5L的平均油耗,，返程大部分情況使用S擋(開得比較暴力),，路過廣州擁堵路段，走走停停塞了很久,，得出7L左右的平均油耗,，所以總的來說，這款車的油耗表現(xiàn)還是不錯的,，作為家用也是比較省心的,。

總的來說1.2T速騰是一款比較適合家用的車型，配置夠用,，動力不差,，油耗省心，技術(shù)成熟,，挑不出什么大的缺點(diǎn),，要說有點(diǎn)不足的就是差個倒車影像吧，后期加裝成本也不高,，考慮購車的朋友不妨看看,。