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早期的GK5飛度是沒有天窗的,，直到上一年八月份,，16款的飛度上市，才新增了兩款帶天窗的車型,，在其他配置幾乎一致的前提下,，想買有天窗的GK5要多花4千塊,，是一筆半大不小的花費,。然而你可能沒有想過，就頭頂上的這么一塊“玻璃”,，其實比我們想象的要復雜的很,。 其實電動天窗并不是僅僅有一塊玻璃那么簡單，一個電動天窗主要由電機,、控制開關(guān)和線路,、玻璃、橡膠密封條,、滑軌,、導流槽,、防蟲網(wǎng)這些東西組成,。系統(tǒng)越復雜,，那出問題的概率就會越高,。 電機,、開關(guān),、線路,、玻璃這些部件還是比較可靠,，只要沒有受到外力的破壞,，基本可以在整個車子的壽命期內(nèi)安然無恙,。而橡膠密封條則是容易被忽略的一點,，呆在車頂而且是黑色的膠條遭受風吹雨打之后會更容易老化，一旦老化開裂,，漏水就很容易發(fā)生,。 有些人說自己的密封膠條沒有問題,，但天窗還是會漏水，那你就要看看天窗的導水槽是否堵塞了,，特別是在南方,，停在樹下的話各種小樹葉小果實都可能會把導水槽堵塞，不及時清理的話雨水也會灌入車內(nèi),，就十分狼狽了,。 如果你注意了以上兩點,，基本就能避免漏水，但假如你在車子高速的時候打開天窗,，則可能讓它遭遇滅頂之災(zāi),，因為此時打開天窗就會受到較大的風阻，一旦這個力超過了滑軌,、支架能承受的范圍,，它們就會發(fā)生變形扭曲，然后天窗就GG了,，所以盡量不要高速行駛時打開天窗,。 話雖如此，其實絕大部分的天窗都能保證在車子的整個生命周期里面都沒毛病,。但如果想既享受天窗的開闊視野,，又少一點擔心的話，那不能打開的全景天窗也許是不錯的選擇,，畢竟在國內(nèi)的路況下,，打開電動天窗的機會少之又少，所以教授覺得有必要推薦幾款全景天窗的車子給大家,。 奔奔是國內(nèi)幾個自主品牌里面品質(zhì)比較好的,，內(nèi)飾的裝配工藝、外觀設(shè)計,、底盤質(zhì)感都給我留下了不錯的印象,。至于動力方面肯定會比較平庸，畢竟只是5萬元級別的小車,，動力差不多就ok,。對于年輕人來說，如此便宜的代步車還帶有全景天窗,，實用而不乏情懷,，夫復何求啊。 雖然法系車在設(shè)計和空間上已經(jīng)為市場妥協(xié)了不少,，但308S開起來還是那種典型的法系車感覺,，油門不激進、剎車很賊（前段靈敏）,、底盤扎實操控靈活,、有一定的爆發(fā)力。新車主可能需要一段時間來適應(yīng),，一旦適應(yīng)了,，很可能會喜歡上這種有別于德系、日系的駕駛體驗,。
其實逍客是合資SUV里面性價比不錯的車子,，動力的規(guī)格不低：1.2T,、2.0L搭配CVT變速箱，又是緊湊型SUV身板,，但價格卻比本田的CR-V要便宜,。雖然動力系統(tǒng)的技術(shù)不算先進，但動力夠用,、乘坐舒適這些基本的家用車要求還是能夠輕松滿足,，趁著有優(yōu)惠買一輛也是不錯的選擇。 教授總結(jié) 無論媒體還是消費者,，都有吐槽過這些不能打開的天窗,，但你有沒有想過，這些結(jié)構(gòu)固定的天窗,，帶來的卻是更加省心。開車的時候只需要偶爾把窗簾打開,，便足以轉(zhuǎn)化一下心情,。當然，電動天窗也并不是不可買,，我想表達的,，只是你們還有這個全景天窗這個選擇。
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