本文起源于筆者的另一篇文章《西安-蒲城-澄城-韓城：西韓城際鐵路進(jìn)度與路線，9月 》,，

圖1

一、概述

目前網(wǎng)上關(guān)于大西高鐵的有效信息不多,，很多媒體宣稱大西高鐵“全線通車”,，甚至“開通6周年”，但實(shí)際上大同到西安只有3趟車,，需要6小時(shí)以上,，根本沒有G,、C打頭的高鐵。

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西安經(jīng)運(yùn)城-臨汾到太原的太西高鐵確實(shí)2014年已通車,，這是大西高鐵的南段。2018年,，太原到原平的中段通車,，這兩段在下圖中為藍(lán)色線。但是原計(jì)劃的北段,，原平到大同,，一直沒建設(shè)。今天,，意外的發(fā)現(xiàn)已經(jīng)北延到烏蘭察布的集寧區(qū),，下圖中的黃色粗線。

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這就是本文要討論的項(xiàng)目,。

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集寧-大同-原平鐵路,，由山西大原鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司和內(nèi)蒙古高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),，2020年6月公布環(huán)評。正式名字為《新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路》,，設(shè)計(jì)速度250公里每小時(shí),，準(zhǔn)高速，一般稱為城際客運(yùn)專線,。

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新建鐵路全長290公里，投資331.55億元,，經(jīng)過烏蘭察布察哈爾右翼前旗,、集寧市、呼和浩特市,、山西朔州懷仁市,、應(yīng)縣、山陰縣,、朔城區(qū),、忻州市（讀xin1）代縣、原平縣,。全線設(shè)烏蘭察布,、豐鎮(zhèn)西、大同南、懷仁東,、應(yīng)縣西,、山陰南、朔州東,、原平市,，8個(gè)車站。

二,、沿線3城簡介

首先來初步了解一下沿途3個(gè)城市,。

（一）烏蘭察布集寧

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起點(diǎn)城市：原烏蘭察布盟縣級集寧市,，在2003年烏蘭察布盟改設(shè)為地級烏蘭察布市后,，集寧改為縣級集寧區(qū)，為烏蘭察布的市政府駐地,，即新政中心,。

（二）山西大同

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大西鐵路起點(diǎn)站,，本次新建鐵路中點(diǎn)站,。大同是一個(gè)山西的地級市，歷史名城,。這個(gè)城市名字本身好寫又好念（低年級小學(xué)生會寫大同這兩個(gè)字,、拼音datong在英語世界也認(rèn)識），還有世界大同的理念在里面,，很容易獲得認(rèn)同,。因?yàn)槌隽艘粋€(gè)市長，拍了一部同名電影而轟動一時(shí),，這部電影英文名叫做《中國市長》（chinese mayer）,，反映的是當(dāng)時(shí)的某市長大力拆遷建設(shè)的故事，屬于紀(jì)錄片,，談不上褒貶,，筆者認(rèn)為就從他敢于出位、敢于紀(jì)實(shí)來看,，還是有幾分能力和膽魄,。

（三）忻州原平

原平為本文鐵路終到站,，介于大同與太原之間的重點(diǎn)站,。

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原平市,，忻州的縣級市,。后面空了再介紹這些城市。

三、路線

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大西鐵路北延大同-烏蘭察布段,，經(jīng)過烏蘭察布察哈爾右翼前旗的八大紅移民北區(qū)1、八大紅移民區(qū)13區(qū),、11區(qū),、北區(qū)2、贊達(dá)營北,、贊達(dá)營,、九間夭、小水泉村,、什拉馬營村,、楊士村、后古力腦包村,、古力腦包村,、大納令溝村、口子村,、腦泉子,、廟溝村、八臺營村等地,。

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大西鐵路北延大同-烏蘭察布段,，經(jīng)過豐鎮(zhèn)市的王家卜村,、向陽村、十八頃地村,、東村,、丹州營村、濱河公租房小區(qū),、學(xué)府花園,、喬門村、京蒙幼兒園,、嘉鑫苑,、龍翔小區(qū)、福泰苑,、豐鎮(zhèn)市氣象局,、久福小區(qū)、豐鎮(zhèn)市總工會,、豐鎮(zhèn)市航天幼兒園,、豐鎮(zhèn)市南環(huán)嘉園,、豐鎮(zhèn)市小留云窯村等地附近。

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烏蘭察布市的主要路線已經(jīng)介紹完,。由于時(shí)間關(guān)系，今天就寫到這里,，稍后再介紹大同,、朔州、忻州段,，請各位關(guān)注唐師,，謝謝。