不知道從什么時(shí)候開始,，突然有一個(gè)詞很流行：斜杠青年,。

帶著好奇心搜索了一下：該詞來源于英文“Slash”，是《紐約時(shí)報(bào)》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》中提出的概念,，意思是擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群,。

突然發(fā)現(xiàn)，這說的不就是我么,，典型的斜杠青年,，比如記者/編輯/美工/媽媽/保姆……多重身份，盡管后兩種只能是義務(wù)的,。

如今多元化的生活每天都在充斥著我們的大腦,，越來越多的人不再安于只做一件事，無論你是否喜歡,，世界已經(jīng)在邁向多元的路上一發(fā)不可收拾,。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，讓很多過去只能靠想象的事情變成現(xiàn)實(shí),，我們的生活方式變得越來越酷,。

那么過去只搭載“出行”功能的汽車，在多元化的時(shí)代又該走向何方呢,？

答案必然也是多元的,。

我們不再單純的將它定位為一個(gè)代步工具，我們對它的期待是方向盤上越來越多的功能按鍵,，更多的互聯(lián)網(wǎng)化,、智能化的提升給我們帶來更多驚喜。

緊扣多元,、斜杠這些關(guān)鍵詞,，被譽(yù)為“互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”的上汽乘用車，近期正式推出了全新互聯(lián)網(wǎng)車型——榮威RX3,，趣味科技小編有幸試駕了RX3本尊,，相比之前的RX5，榮威RX3擁有更多豐富,、有趣的功能,，而“斜杠”的跨度絕對遠(yuǎn)超市面上眾多汽車。

作為深耕互聯(lián)網(wǎng)多年的小編而言,，被邀請參加汽車試駕活動這是頭一遭,。那么，請?jiān)试S我以一顆互聯(lián)網(wǎng)的心，給大家做個(gè)“開箱”報(bào)告,。

榮威RX系列代表著榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車家族的最高科技含量,，最強(qiáng)探索精神產(chǎn)品，在榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車矩陣中的分量顯而易見,，猶如三星的Galaxy系列以及華為的Mate系列,。據(jù)介紹，該款RX3于11月15日在廣州上市,，短短兩周的時(shí)間,，已經(jīng)躋身緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場的前列。

長于外形，媲美全面屏的全視野體驗(yàn)

就外觀而言,，RX3采用榮威家族化設(shè)計(jì)語言,，與RX5頗為相似，其中倒梯形的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)非常搶眼,。車身的比例布局視覺效果也非常舒服,，窗、門,、輪胎以及車身的外輪廓等各種邊界之間空間分配非常之和諧,。大燈設(shè)計(jì)簡潔動感，尤其是日行燈周圍的“睫毛”細(xì)節(jié),，讓車燈顯得更加炯炯有神,。雙色注塑的外配光鏡結(jié)合飾圈的細(xì)節(jié)雕琢，正面示人以最大的精致感,，尾部造型與RX5很相似,，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加簡潔，采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì),，銀色防擦護(hù)板更加彰顯SUV的氣質(zhì),。

對于像筆者這樣的嬌小身材而言，對于SUV車型最直觀的上下車感受是車身偏高,，上車有些費(fèi)勁,，而榮威RX3在這方面做了更加人性化的設(shè)計(jì)，車身離地間隔恰到好處,，使得上下車很輕松,。

我想大多數(shù)人喜歡SUV的原因不只是因?yàn)樗懈蟮目臻g，同樣也是因?yàn)镾UV車型擁有相比其它品類更寬闊的視野,。榮威RX3的A柱障礙角僅有3.2°,，是同級數(shù)十款車型中唯一做到4°以下的SUV，從功能上講,，這意味著更小的盲區(qū),，當(dāng)然也能夠幫助司機(jī)更好的掌握車周圍的環(huán)境,。視覺的感官刺激是最直接的，從手機(jī)的“超窄邊框”進(jìn)化到“全面屏”就能感覺出來,，榮威RX3的視野效果絕非全面屏可以媲美的,，筆者覺得它更像是一個(gè)無邊泳池。

寬于品質(zhì),，首裝標(biāo)配大手筆

說完了外形,，我們來看配置,。此次榮威RX3打出了“首裝”和“標(biāo)配”兩大殺手锏,。

汽車與手機(jī)最大的不同在于同一代產(chǎn)品擁有的款數(shù)之“多寡”，手機(jī)產(chǎn)品同代往往僅有高低配之分（通常按照內(nèi)存和儲存組合差異化作為劃分標(biāo)準(zhǔn)）,，而汽車則由于其復(fù)雜性,，一代產(chǎn)品經(jīng)常會有五六款甚至十幾款車型的情況,。按照汽車產(chǎn)品的傳統(tǒng)套路，對外的宣傳往往是以最高配產(chǎn)品為樣本,，如iphone在銷售過程中會告訴你擁有256G存儲空間,，而實(shí)際產(chǎn)品是以64G起售。

這樣看來,，榮威RX3的“4大越級首裝”和“主銷標(biāo)配”就非常厲害了,。

其中首裝分別有：12項(xiàng)安全功能EPB電子駐車系統(tǒng)、駕駛位6向電動調(diào)節(jié)座椅,、3.5英寸可顯示導(dǎo)航信息行車輔助屏,、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”。主銷標(biāo)配更是從17寸雙色輪轂,、皮質(zhì)座椅,、前排加熱一直覆蓋到倒車影像、倒車?yán)走_(dá),。如果你正有購車計(jì)劃,，不妨橫向?qū)Ρ纫幌骂愃频呐渲眉墑e，不難發(fā)現(xiàn)能夠在10萬元的價(jià)位上體驗(yàn)到這些功能確實(shí)讓人驚喜,。

這次試駕活動中重點(diǎn)推薦體驗(yàn)的CVT無級變速,，確實(shí)可以算得上是榮威 RX3 的一大醒目亮點(diǎn)。由于其本身工作原理的先天優(yōu)勢,，使得榮威 RX3 完全沒有換擋沖擊,，這對駕乘舒適性的貢獻(xiàn)很大。而且CVT變速器的技術(shù)含量和工藝精度更高,，當(dāng)然成本也是更高的,，但操作更便捷。除此之外，如果使用得當(dāng)?shù)脑?，CVT變速器還是幫助車輛降低油耗的好手,。所以榮威RX3 1.6L+CVT 動力組合的車型能夠做到 5.6L/百公里這種“令人窒息”的低油耗。

CVT無極變速的特點(diǎn),，使得用戶對汽車自由自在的操控成為可能,，而且在換擋過程中幾乎沒有任何頓挫感，理想狀態(tài)下確實(shí)能夠有種達(dá)到了“人車一體”的狀態(tài)感,，因此相較其他變速器,， CVT 也有被認(rèn)為是更適合自動駕駛的變速器的說法。

高于互聯(lián)網(wǎng),，細(xì)節(jié)之處見驚喜

互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的興起,，使得汽車已經(jīng)成為繼PC、手機(jī)之后另一個(gè)具有代表性的智能終端,，這也意味著互聯(lián)網(wǎng)汽車作為一個(gè)智能硬件,，更多的價(jià)值體現(xiàn)在“軟服務(wù)”上。

作為互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類的開創(chuàng)者,，榮威RX系列最大的貢獻(xiàn)就在于普及了一個(gè)“登陸”的概念，簡單說就是擁有一個(gè)“賬號”,。實(shí)際上在購車的時(shí)候,，4S店就會幫你完成車輛與自己淘寶賬號的綁定，這個(gè)賬號將成為這款車的身份標(biāo)識,，有點(diǎn)類似iPhone的Apple ID,。我們都知道使用iPhone下載不同的應(yīng)用，使用同步服務(wù)或者是訂閱Apple Music流媒體服務(wù)等,，都需要你先在iPhone上登錄你的Apple ID,。榮威的互聯(lián)網(wǎng)汽車也是類似，登錄完你的賬號以后才可以使用這款車的各種拓展功能,。

榮威RX系列最為用戶所稱道的三大標(biāo)志性體驗(yàn),，也在榮威RX3上得到了完美的繼承。

首先在語音控制方面,，榮威RX3擁有如控制打開天窗,、打開空調(diào)、播放歌曲,、語音導(dǎo)航等功能,。這里值得一提的是，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車能夠隨著系統(tǒng)的升級不斷的增加各種可以語音控制的部件,，這和其他車企為了效果專門開發(fā)一個(gè)可以語音控制的天窗啟動開關(guān)是完全兩個(gè)概念,；

其次遠(yuǎn)程控制方面，榮威RX3的遠(yuǎn)程控制包括開關(guān)車門、開啟空調(diào),、開啟后備箱等,，所有的操作均依托于專門的App應(yīng)用，需要說明的是,，這種遠(yuǎn)程控制并非依賴于藍(lán)牙在較遠(yuǎn)距離的時(shí)候可以通過移動網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn),，所以即便是家住頂樓，夏天的時(shí)候也能通過遠(yuǎn)程控制空調(diào)開啟,，待車內(nèi)降溫以后再下樓出發(fā),。

另外一個(gè)遠(yuǎn)程授權(quán)功能也非常炫酷。一般來講,，車鑰匙是能否發(fā)動汽車的關(guān)鍵,，所以有時(shí)朋友想和你借車而你又不在身邊的時(shí)候會非常麻煩，遠(yuǎn)程授權(quán)則可以通過車主手機(jī)授權(quán)另外一部手機(jī)臨時(shí)具備開車門和發(fā)動汽車的權(quán)限,，這樣朋友就能夠用自己的手機(jī)打開你的RX3了,。這個(gè)功能深得我心，因?yàn)槊看纬霾疃紵烙趯④囃５綑C(jī)場停車場的問題,，而有了這個(gè)遠(yuǎn)程授權(quán)功能,，就不必?fù)?dān)心機(jī)場停車場高昂的停車費(fèi)了，即使不用鑰匙也可以委托朋友或家人將車開走,。

在地圖導(dǎo)航層面,，榮威RX3的大屏導(dǎo)航可能是我用過的唯一一個(gè)有底氣說比手機(jī)導(dǎo)航還好用的導(dǎo)航系統(tǒng)。首先這個(gè)導(dǎo)航來自于高德開發(fā),，所以基本手機(jī)上具備的導(dǎo)航功能這邊都能實(shí)現(xiàn),；其次根據(jù)用車場景，這個(gè)導(dǎo)航還做了非常多的針對性優(yōu)化,。比如我們開車的時(shí)候,，如果適用手機(jī)導(dǎo)航，需要經(jīng)常根據(jù)車速和車輛在地圖上的位置不斷的放大或者縮小地圖顯示比例,，而榮威RX3的車載導(dǎo)航則能夠根據(jù)你的車速自動調(diào)整顯示比例,，比如轉(zhuǎn)彎時(shí)候降低車速，地圖就會放大,，顯示周邊更詳細(xì)的道路信息,。

另外，該導(dǎo)航還具備能夠在隧道中持續(xù)導(dǎo)航的雙盲導(dǎo)航功能,，丟失信號也不怕,。導(dǎo)航還擁有智能推薦功能，能夠隨著用戶的使用軌跡,，自動判斷你此時(shí)此刻是否是想要回家等,。

這次武夷山試駕活動,，為了讓大家能夠更好地感受互聯(lián)網(wǎng)汽車的進(jìn)化能力，榮威還特別開放了部分未來會逐漸迭代更新到系統(tǒng)中的功能,。其中最為搶眼的“車車組隊(duì)”功能,，使得同樣擁有互聯(lián)網(wǎng)汽車的車主能夠在系統(tǒng)中發(fā)起組隊(duì)邀請，接受組隊(duì)后同一隊(duì)的汽車位置會顯示在所有榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車的大屏幕上,。不僅如此,，車主還能夠通過搶麥的方式發(fā)起通話，實(shí)時(shí)語音溝通,。經(jīng)?？吹胶芏嗬纤緳C(jī)喜歡邊開車邊微信語音聊天，事實(shí)上通過榮威的車車組隊(duì)功能,，車主們在組隊(duì)出行的時(shí)候,，能夠更加安全地實(shí)現(xiàn)駕駛社交體驗(yàn)。

榮威RX3的硬件拓展能力也是十分夸張,，可能是目前我所知道的能夠接入最多智能外設(shè)的汽車,。我們在試駕體驗(yàn)中分別使用了運(yùn)動相機(jī)、無人機(jī),、行車記錄儀等設(shè)備,。首先汽車的方向盤上即設(shè)有專屬按鍵，能夠控制外設(shè)進(jìn)行拍照,，同時(shí)外設(shè)的畫面可以實(shí)時(shí)同步至車內(nèi)大屏,，大屏能夠通過觸控簡單的對外設(shè)進(jìn)行控制，最終的成像畫面也能夠通過車機(jī)連接手機(jī)分享朋友圈,，整個(gè)一套體驗(yàn)無縫銜接，輕松就能完成各種足夠曬朋友圈的大片,。

從筆者這次的“拆箱”報(bào)告不難看出,，榮威RX3在以互聯(lián)網(wǎng)智能行車系統(tǒng)為核心賣點(diǎn)的同時(shí)，并沒有忽略整車在產(chǎn)品質(zhì)量和機(jī)械品質(zhì)上的要求,。配置上包括胎壓監(jiān)測,、定速巡航、感應(yīng)雨刷,、座椅加熱,、全景天窗、自動防炫目內(nèi)后視鏡,、無鑰匙進(jìn)入及啟動,、自動駐車、陡坡緩降,、斑馬智行系統(tǒng)等一應(yīng)俱全,，設(shè)計(jì),、做工與用料上也并沒有明顯的檔次差異。

榮威RX3這款“斜杠青年”在互聯(lián)網(wǎng)科技配置上的創(chuàng)新,，以及整車機(jī)械品質(zhì)的務(wù)實(shí)表現(xiàn),，能否讓消費(fèi)者為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的理念埋單？我們不妨拭目以待,。