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7座SUV風(fēng)口不再,,雪佛蘭開拓者為何堅挺,?

 侃車e族 2020-08-22

雪佛蘭開拓者的歷史最早可追溯到1969年推出的Blazer,這款車開創(chuàng)了四輪驅(qū)動SUV先河,。如今海外版的雪佛蘭“Chevrolet Blazer”將在國內(nèi)以“開拓者”之名上市,,除了對它持有極大的期待之外,我們不禁還想問一句:7座SUV市場的熱度已經(jīng)轉(zhuǎn)淡,,雪佛蘭開拓者還能在國內(nèi)堅挺下來嗎,?

文︱

T a k  o

圖︱

網(wǎng)      絡(luò)

顏︱

木      木

審︱

抹茶罐子

制︱

晴      子

督︱

波      姐

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以雪佛蘭先導(dǎo)概念版SUV“FNR-CarryAll”為原型打造的雪佛蘭開拓者,是一款名副其實的7座SUV,。其實這款車的海外版車型發(fā)布已久,,在國內(nèi)也一直呼聲不低,如今終于迎來國產(chǎn)化了,,很多車迷都對它抱有非常大的期待,。畢竟,目前國內(nèi)的大7座SUV產(chǎn)品寥寥,。如果將范圍限定在合資品牌,就更沒有多少選擇的余地了,,因而消費(fèi)者對這款新車的到來自然是喜聞樂見,。

PART 01

7座旗艦,逆著風(fēng)口也要上

—esayauto—

車圈朋友們應(yīng)該都有一種感覺:7座SUV市場沒有以前那么好混了,。其實早在前兩年剛出臺二胎政策的時候,,7座SUV以空間大,、裝載強(qiáng)的優(yōu)勢一度成為了車市極熱門的車型,當(dāng)時的合資品牌廠商,,有很多都開始大力研發(fā)七座產(chǎn)品,,希望追上風(fēng)口,提振品牌汽車銷售量,。但非??上В@個熱潮沒能延續(xù)下去,,昔日火爆的汽車品類,,如今在市場中能叫得上名號的,也就只有途昂,、漢蘭達(dá),、瑞虎等不到10款車型,7座SUV這個細(xì)分品類的車型總銷量也呈現(xiàn)出遞減的疲態(tài),。市場不好混了,,通用汽車卻還接連推出7座SUV,繼別克昂科旗之后推出了旗艦品質(zhì),、對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)的雪佛蘭開拓者,,意欲何為呢?

Tako認(rèn)為原因有三:第一,,不論市場熱度如何,,此前雪佛蘭在國內(nèi)都沒有一臺大中型SUV,不夠滿足消費(fèi)者多元化的需求,,開拓者的出現(xiàn)能夠豐富雪佛蘭產(chǎn)品線,,旗艦級定位也能提高品牌形象,因此哪怕是逆風(fēng)口而行,,也是值得的,;第二,雖然7座SUV目前在國內(nèi)屬于小眾市場,,但在這個細(xì)分品類中競爭者也實在不夠多,、不夠強(qiáng),對于通用雪佛蘭而言,,其產(chǎn)品力完全可以入場競爭,,與豐田、大眾掰手腕,,提前占據(jù)市場份額,;第三,通用旗下除了別克與雪佛蘭之外,還有凱迪拉克這個豪華品牌,,而中大型豪華SUV的架構(gòu)是現(xiàn)成的,,一直在給凱迪拉克XT6車型使用,如今推出雪佛蘭開拓者剛好可以與XT6共用同一平臺,,提升資源利用率,。

所以雪佛蘭推出開拓者這款7座旗艦SUV可謂勢在必行,逆著風(fēng)口也要上,,而且有時市場的需求也是可以通過車企去引導(dǎo)的,所以車友們或可將目光放得更長遠(yuǎn)一些,,見證開拓者為這個細(xì)分市場注入新的生命力。

PART 02

國產(chǎn)之后,魅力值更高

—esayauto—

其實主打運(yùn)動的中大型SUV并不多見,,而雪佛蘭開拓者在這個級別里最大的競爭對手,,除了通用自家的別克昂科旗之外,,顯然就是豐田漢蘭達(dá)了,。但就外觀來說,前輩漢蘭達(dá)還是過于“謹(jǐn)小慎微”,,在它的對比下,,外觀霸氣、車身龐大的雪佛蘭開拓者,,以RS和Redline雙版本運(yùn)動造型登場之后,,立刻就讓人們眼前一亮并留下了深刻印象:原來這個級別的SUV,還能這么玩,!

雪佛蘭開拓者的海外版車型外觀設(shè)計也是相當(dāng)不錯的,當(dāng)然,,不論你的舊外觀在海外多受歡迎,,引入國內(nèi)后要做的第一件事情都必須是拉長,。拉長后的開拓者,車身側(cè)面腰線雕刻和上揚(yáng)的窄條懸浮車窗看上去更具高端范兒,;長寬高4999mm*1953mm*1728mm、軸距2863mm,,車身尺寸優(yōu)勢巨大,其中長,、寬,、軸距在這個級別中更是難覓對手,;在此基礎(chǔ)上,,座椅設(shè)置為3排7座,并采用2-3-2的布局,,整體寬適的內(nèi)部空間也是領(lǐng)先的,。國產(chǎn)后的雪佛蘭開拓者,確實魅力值更高了,。

在雪佛蘭開拓者的外觀和內(nèi)飾設(shè)計中,,我們能看到純正的美式SUV基因,。其中,RS版本以更具力量感的設(shè)計元素和更犀利的造型,,展現(xiàn)了雪佛蘭品牌與生俱來的運(yùn)動基因,;而Redline版本則通過耀黑元素與炫紅設(shè)計的運(yùn)用,形成了鮮明的視覺沖擊,,潮流又時尚,。

PART 03

動力配置,,與XT6同根同源

—esayauto—

與凱迪拉克XT6、別克昂科旗同根同源的動力系統(tǒng),,可以讓雪佛蘭開拓者的產(chǎn)品實力得到最基本的保障。根據(jù)官方公布的產(chǎn)品信息來看,,全新國產(chǎn)雪佛蘭開拓者將搭載第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),最大額定功率達(dá)174kW,,最大扭矩為350N·m,匹配9速手自一體變速箱,。

此外,作為雪佛蘭在國內(nèi)的旗艦SUV,,雪佛蘭開拓者還將為消費(fèi)者帶來觸手可及的人性化舒適科技,,滿足新中產(chǎn)群體對生活品質(zhì)的更高要求,,它的配置水平與豪車級的凱迪拉克XT6相比也不遑多讓,。比如,,國產(chǎn)后的開拓者會搭載比海外版車型規(guī)格更高的10英寸懸浮式中控大屏(內(nèi)置蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)),擁有前排座椅通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)功能和主駕駛座椅記憶功能,,搭載分區(qū)自動空調(diào)、前USB/Type-C接口,、真皮多功能方向盤等。

Tako有話說

—esayauto—

今天Tako從雪佛蘭官方渠道得知,,開拓者實車已經(jīng)到店,,新車將在今年3月底正式上市,。作為目前為數(shù)不多的大七座SUV,又有著凱迪拉克XT6同根同源的通用汽車全球中大型豪華SUV平臺加持,,想必同級競品也難直面其競爭,。

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