凱迪拉克CT5是通用凱迪拉克于去年年底為車迷們帶來的全新豪華中型轎車,，首次上市共推出6款車型,，售價區(qū)間為27.97萬元-33.97萬元。新車全系配有2.0T發(fā)動機和10AT的變速箱,，采用前置后驅的動力布局,，其云電子架構、輕量化豪華后驅平臺和全新溜背設計皆為矚目亮點,，尤其是新車50:50的車身比例更是把車迷們狠狠地“撩”了一把,，悄然掀起了2020年汽車審美新風向。

愛美之心人皆有之,，但什么是美,，卻并沒有一個統(tǒng)一的衡量標準,。不過我們知道，審美從來都是隨著時間的推移而變化著的,，不管是人之美,，還是車之美，在不同的時代背景下,，展現(xiàn)出的結果都各有不同,。80年代，汽車流行棱角分明的方正設計,，包括寶馬7系,、奔馳S級在內的豪車都是一水的方形外觀；90年代,，國人車迷的審美發(fā)生了變化,，街上的車有了德系、美系,、日系的陣營劃分,，而圓潤風的日系車越來越受歡迎；步入21世紀,，大家要求車的外觀要能體現(xiàn)其個性,，運動風大行其道；再到后來,，新能源車躍入我們的眼簾,，未來感成為了另一種設計情結。如今我們走進2020年,，引領汽車審美新風向的,，也許會是豪華品牌凱迪拉克。

幾比幾的車身比例看上去更高級,？是黃金分割率1:0.618嗎,？全新凱迪拉克CT5卻告訴我們并非如此，1:1的車身反而更令人心動,。CT5整車外觀是一道優(yōu)美的曲線,，每一個不經意的角度都能找到精準的平衡，這是因為新車擁有極具張力的腰線設計,，從車頭貫穿至車尾,，呈現(xiàn)出非常順滑的視覺效果。全新凱迪拉克CT5還為挑剔的車迷們準備了100%LED閃電燈組系統(tǒng),，奪目全場,；更有運動版車型，致敬經典V-Series性能車,，V型網眼前格柵攜帶一股蓄勢待發(fā)的高調氣質,；而風尚版車型的星爆式前格柵則內嵌精致盾形,，優(yōu)雅格調躍然眼前。

我們在腦海中回顧一下自己熟悉的轎車外觀,，大家是否發(fā)現(xiàn)了,，不管是老款車型還是2020年最新款車型，不管是豪品牌配車型還是自主品牌車型,，在車身比例上的確從未有過1:1的設計,。可以說,，凱迪拉克這次在CT5的設計上極為大膽,，敢于走出美系車的設計“舒適圈”，開發(fā)了全新的美學風潮,，并取得了非常好的效果,，因而讓CT5走在了2020年汽車審美的最前線。

除了外觀設計,，全新凱迪拉克CT5在科技配置上同樣優(yōu)勢滿滿,。新車搭載凱迪拉克最新研發(fā)的云電子架構,，相比上一代,，擁有5倍的整車信息處理速度，高速的數(shù)據(jù)傳輸擁有時代前瞻性,，是為了配合5G環(huán)境下車主的新需求,。

新車還配有全新一代云自然語音識別系統(tǒng)，主副駕駛的語音指令囊括路況,、音樂等,，智能云計算均可精準響應，快速搜索并精確呈現(xiàn),，做到“想要什么,，開口就有”。凱迪拉克CT5與MyCadillac超級App的智慧互聯(lián)也是新車一大亮點,，提供全新21項智能科技,，動動手指就能保養(yǎng)，為消費者帶來豪華便捷的保養(yǎng)體驗,。

全新凱迪拉克CT5全系標配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,，搭載Tripower可變氣門管理技術，能夠實現(xiàn)“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種不同的工況,；全系標配10速手自一體變速箱,，配備ETRS電子排擋，運算能力每秒高達1.8億次,，同時新加入的動態(tài)性能模式能自動識別駕駛員駕駛意圖,，提高操控響應能力,。卓越的“兩大件”讓新車加速、過彎樣樣帶感,，擁有177kW的最大功率和350N·m的最大扭矩,，百公里加速快至7.3s，而百公里綜合工況油耗僅為6.9L,。

更值得一提的是CT5搭載了凱迪拉克全新一代“輕量化豪華后驅平臺”和“My Mode我的駕駛模式”,，前者能夠全力提升操控樂趣，并確保動力傳輸?shù)某掷m(xù)和平穩(wěn),；后者能根據(jù)不同駕駛環(huán)境,，預設多種標準駕駛模式，亦可根據(jù)個人駕駛偏好實現(xiàn)自定義的駕駛風格,，為車主帶來灑脫自如的駕控體驗,。此外，還有黑科技“ESE引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)”,，該系統(tǒng)能夠以毫秒級算法對座艙內聲浪實時修正,，當發(fā)動機轉速超過3000rpm時，主動對座艙內聲浪進行調節(jié),，讓車主開出跑車一般的成就感和愉悅感,。

至于內飾方面，凱迪拉克CT5作為美系豪車,，不管是用料還是設計或奢享功能,，必然都不會讓我們失望。Tako在這里就賣個關子,，不多做贅述了,，大家可以親自試駕體驗一番。

和大家介紹一下新車的官方主推信息,，方便車迷們參考,。目前據(jù)Tako了解，凱迪拉克CT5在各個地區(qū)經銷商都是以時尚型和豪華型為主銷車型,；在優(yōu)惠方面,，官方為新車配有兩次基礎保養(yǎng)，其中首保均為5千公里/6個月,，二次保養(yǎng)則是1萬公里/1年,，此外還有約3萬元的基金補貼（2年后返還），對于豪華品牌的新車來說,，這樣的優(yōu)惠力度也不小了,。