在競爭越來越嚴(yán)峻的SUV市場,,小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域也由多年前的藍(lán)海逐步變?yōu)椤凹t海”,,甚至大有“由紅轉(zhuǎn)紫”,、“由紫轉(zhuǎn)黑”之勢。然而,,市場逾嚴(yán)峻,,消費(fèi)者逾看重產(chǎn)品本身所具備的競爭優(yōu)勢,。而去年下半年入市的小型SUV——瑞風(fēng)S4,則憑借產(chǎn)品自帶的“德系基因”和“車聯(lián)網(wǎng)”特質(zhì),,吸引了大批年輕用戶,。 那么,作為江淮汽車旗下的一款全新車型,,瑞風(fēng)S4的“德系基因”表現(xiàn)在哪些方面呢,? 德系基因起源: 與“江淮大眾共線生產(chǎn)”并非一句“口號” 關(guān)注汽車行業(yè)的用戶相信不會(huì)忽略這樣一條信息,即2017年6月1日,,在中德兩國總理的共同見證下,,江淮汽車與大眾正式簽署了合資合作協(xié)議。緊接著,,在2017年12月,,江淮大眾汽車有限公司注冊成立;而2018年11月,,與江淮大眾共線生產(chǎn)的首款SUV車型瑞風(fēng)S4正式發(fā)布,。
所以,瑞風(fēng)S4自帶的“德系基因”就表現(xiàn)在與“江淮大眾共線生產(chǎn)”方面,。當(dāng)然,,與“江淮大眾共線生產(chǎn)”并不是一句口號,其涉及到生產(chǎn)制造的方方面面,。比如雙方共享德國VDA質(zhì)量管理體系,,包括過程品質(zhì)管控、供應(yīng)商品質(zhì)管控等,;同時(shí),,瑞風(fēng)S4還與江淮大眾旗下車型共用58家供應(yīng)商,產(chǎn)品經(jīng)由大眾專家進(jìn)行底盤調(diào)教等,。
具體來說,,在生產(chǎn)階段,瑞風(fēng)S4與江淮大眾旗下產(chǎn)品共用一條工藝裝備線,,且采用同樣的設(shè)備和同樣的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),。而為了升級完善這條生產(chǎn)線,江淮汽車重金投入兩億元,,引入了發(fā)那科(Fanuc)機(jī)器人,、自動(dòng)焊接設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀等先進(jìn)設(shè)備,。據(jù)介紹,,在TLD點(diǎn)控制設(shè)備的支持下,S4關(guān)鍵擰緊點(diǎn)采用100%電動(dòng)擰緊,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,、擰緊過程及結(jié)果可視化操作,;擰緊數(shù)據(jù)可100%追溯,全面提升緊固擰緊質(zhì)量,。
在生產(chǎn)過程中,,為了使產(chǎn)品在質(zhì)量上達(dá)到德系品質(zhì),瑞風(fēng)S4在研發(fā)和生產(chǎn)階段均按照德國VDA質(zhì)量管理體系進(jìn)行體系審核,、質(zhì)量能力評定和產(chǎn)品審核,。與此同時(shí),在生產(chǎn)管理過程中,,江淮汽車內(nèi)部分系統(tǒng),、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍,按月度開展審核,,以保證產(chǎn)品達(dá)到大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。 在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí),為了保證產(chǎn)品的舒適性,。瑞風(fēng)S4的底盤系統(tǒng)由大眾和麥格納專家進(jìn)行調(diào)校,,整車操控的穩(wěn)定性、平順性明顯超越同級,。同時(shí),,瑞風(fēng)S4還采用了獨(dú)創(chuàng)的艙內(nèi)靜音技術(shù),據(jù)介紹,,在120km/h的速度下,,車內(nèi)噪音僅為67.3分貝,保證了駕乘環(huán)境的舒適度,。
就瑞風(fēng)S4產(chǎn)品本身來說,,除了“與江淮大眾共線生產(chǎn)”成就了其具備“德系基因”的質(zhì)量和品質(zhì)外,在智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,瑞風(fēng)S4所搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也成為其立足小型SUV市場的一大亮點(diǎn),。 比德系更先進(jìn)的科技: 能與人對話的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 在車聯(lián)網(wǎng)方面,瑞風(fēng)S4的語音控制應(yīng)用的是科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng),。同時(shí),,瑞風(fēng)S4也成為目前同級產(chǎn)品中唯一搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車,??拼笥嶏w的這一車載語音系統(tǒng)給人最直觀的感受是語音識(shí)別準(zhǔn)確率高,識(shí)別速度快,,且能夠識(shí)別多種方言并具備場景化聯(lián)想功能,。 比如,上車喚醒車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后(該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)默認(rèn)的喚醒稱呼是“智聆”,用戶也可以根據(jù)自己喜好自定義喚醒語),,用戶就可對其發(fā)號施令了,。比如經(jīng)常用到的撥打電話、查詢天氣,、設(shè)置導(dǎo)航,、播報(bào)新聞、查找音樂等,,均可通過該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一一實(shí)現(xiàn),。 值得一提的是,該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的語音控制能夠根據(jù)聲源定位識(shí)別出主/副駕駛語音指令,,從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn),、更智能的語音交互控制。同時(shí),,其所具備的場景聯(lián)想功能,,還能夠根據(jù)車主意圖操作車輛功能附件。比如,,當(dāng)用戶說“下雨了”,,系統(tǒng)接受指令后會(huì)關(guān)閉車窗和天窗。 另外,,瑞風(fēng)S4搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還擁有“途記寶”這一應(yīng)用,,不僅完全具備行車記錄儀常規(guī)功能,還支持實(shí)時(shí)智能語音控制拍照,,并可分享至社交平臺(tái),,共享旅途精彩,深受年輕用戶喜愛,。另外,,在車輛熄火時(shí),途跡寶處于弱電待機(jī)狀態(tài),,遇到碰撞即自動(dòng)喚醒啟動(dòng)拍攝,,實(shí)時(shí)將碰撞現(xiàn)場視頻發(fā)送到車主手機(jī)上。 同時(shí),,瑞風(fēng)S4還支持“遠(yuǎn)程控制”功能,,車主可下載江淮車聯(lián)網(wǎng)APP,綁定車輛后即可通過APP對瑞風(fēng)S4進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,。開關(guān)門鎖,、比例開關(guān)車窗、開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),、控制空調(diào)等常用功能的操作,,車主通過APP即可完成。在炎熱的夏季或者寒冷的冬季,以上功能對廣大車主來說,,特別實(shí)用,。 小編有話說: 與“江淮大眾共線生產(chǎn)”并非一句“口號” 其實(shí),在市場競爭加劇,,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下,,消費(fèi)者反而更加看重產(chǎn)品在質(zhì)量、品質(zhì)和實(shí)用性方面的特點(diǎn),。而作為一款售價(jià)在10萬元以內(nèi)的小型SUV,,瑞風(fēng)S4以自主品牌的“售價(jià)”坐擁合資產(chǎn)品的“質(zhì)量”和“品質(zhì)”,以及智能化和實(shí)用性,;這種越級的打法,,使得該產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢分外明顯。 具體來說,,與江淮大眾產(chǎn)品共線生產(chǎn),,保證了瑞風(fēng)S4在質(zhì)量和品質(zhì)上擁有“德系基因”,并向合資產(chǎn)品靠攏,;而智聆3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)的加持,,又促使其擁有了比德系更智能便捷的車機(jī)互聯(lián)、更“懂人話”的語音交互場景,,正中年輕用戶所好,。 如果說一款產(chǎn)品過硬的質(zhì)量和品質(zhì)是根基的話,那么,,先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,則是枝葉和花朵;俗話說,,根深才能葉茂,。而瑞風(fēng)S4以品質(zhì)為根基,以智能化為綠葉,,將注定在小型SUV市場中成就不凡,。 我是愛侃車的薄言 薄言,但不寡言 眼花繚亂的車市 我,,卻依舊心明 快隨我一起暢談 |
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