早先，每當(dāng)談到汽車造型設(shè)計時,，多數(shù)消費者都會對中國自主品牌嗤之以鼻,，認為中國車企除了山寨還是山寨。但近兩年來,，自主品牌進步神速,，諸如榮威、吉利,、奇瑞等車企的優(yōu)秀設(shè)計作品,，讓消費者對中國車企認識有了明顯改觀。其中最讓人銘記于心的莫過于上汽在汽車設(shè)計領(lǐng)域勇于探索和嘗試的代表作——榮威RX5,。正如上汽副總裁王曉秋先生所言：自主汽車要想自信,，首先得從設(shè)計開始。榮威RX5的優(yōu)秀表現(xiàn),，恰恰是對上汽集團在汽車設(shè)計方面不懈努力的印證,。對于上汽集團在汽車設(shè)計方面的努力,，最直接的表現(xiàn)莫過于上汽集團每年為激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計能力而舉辦的“榮威·MG杯”國際大學(xué)生汽車設(shè)計挑戰(zhàn)賽。在此項比賽中,，入圍決賽的選手除了獲得豐厚的獎學(xué)金外,，還將有機會獲得上汽資助的“歐洲設(shè)計文化交流之旅”和上汽集團的優(yōu)先聘用權(quán)。國際大學(xué)生汽車設(shè)計挑戰(zhàn)賽此次“榮威·MG杯”國際大學(xué)生汽車設(shè)計挑戰(zhàn)賽以“動·見未知”為主題,，結(jié)合時下最熱門,，即上汽率先布局的互聯(lián)網(wǎng)汽車，提供榮威“律動旗艦”全新一代旗艦車型概念設(shè)計,、MG “感性魅力”超級汽車和互聯(lián)網(wǎng)時代下的家用MPV三大設(shè)計方向,。毫無疑問，該項比賽同時兼具現(xiàn)實意義和深遠的影響力,，不僅可以很好地把握當(dāng)下年輕人的審美趨勢,，同時也能汲取未來的造型設(shè)計靈感。上汽集團設(shè)計評委團隊和特約國際專家評審團結(jié)合作品的設(shè)計理念與模型質(zhì)量,，以“切題性,、創(chuàng)新性、美觀性,、完整性”為原則,，對所有參賽作品進行了嚴格篩選。最終,，來自中國美術(shù)學(xué)院的程東升憑借對榮威和MG品牌的定位,，以及對榮威律動設(shè)計語言和未來互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的準(zhǔn)確把握與深刻詮釋奪得頭籌。一等獎作品在車身設(shè)計上的靈感來源于MG的賽車,，與廣大消費者對未來汽車在維修方面的構(gòu)想不謀而合：其車身是由多個組件完成,，支持遙控功能，可以輕松實現(xiàn)修車,，即哪里壞就換哪里,。同時，在安全方面,，車頂還配備了飛行裝置,，遇到危險時可以啟動飛行模式，避免對人身的傷害,。來自考文垂大學(xué)和魯迅美術(shù)學(xué)院,、哈佛大學(xué)、歐洲設(shè)計學(xué)院和吉林大學(xué)的選手分別獲得了此次賽事的二三等獎,。自2013年開賽以來,，上汽集團“榮威·MG杯”設(shè)計大賽每年都吸引著眾多設(shè)計人才競相參與，而這項針對全球大學(xué)生的設(shè)計大賽也在國內(nèi)高校和國際舞臺上享有盛譽,。雖然很多消費者會認為這種形式有作秀的成份,，但不得不說,，這種方式對于企業(yè)挑選人才不失為一個有效的途徑，對于新一代中國式汽車設(shè)計也有著極大的推進作用,，甚至可以說這項比賽舉辦的意義已超出比賽本身,，更像是搭建了一個選拔“中國牌”設(shè)計方面人才的擂臺。上汽集團這種主動承擔(dān)起為行業(yè)培養(yǎng)與輸送高水平人才的企業(yè)社會責(zé)任的行為,，不僅展現(xiàn)了東方大國獨有的氣質(zhì)與匠心設(shè)計,，同時也推動了中國汽車設(shè)計領(lǐng)域的發(fā)展，著實值得讓人點贊,！作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者,，上汽集團在高舉“中國設(shè)計夢”，推動中國汽車設(shè)計行業(yè)邁進全新發(fā)展時期的同時,，用自己的行動向國內(nèi)外消費者證明了中國車企" 用頂尖設(shè)計造好車"的決心,！除了在設(shè)計大賽上所體現(xiàn)出來的設(shè)計趨勢，在目前已經(jīng)面世的概念車,、量產(chǎn)車方面同樣走在國際設(shè)計的最前沿,，并榮獲德國紅點等重磅大獎，為中國顛覆國際汽車設(shè)計權(quán)威立下了重要的里程碑,。
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