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沿江高速鐵路（上海——成都）湖北段是整條高鐵的重中之重,，而武荊段又是湖北段中部的重頭戲,，可謂一波三折，從官方到民間爭議的無休止,。 截止,，沿江高鐵武荊段已經(jīng)鐵定走武漢-漢川-天門-鐘祥-荊門，不管民間一些網(wǎng)友如何非議或期待線路再變更等,，鐘祥（柴湖）南站已經(jīng)是不容變更了,，因?yàn)檫@已經(jīng)關(guān)系到省級戰(zhàn)略高質(zhì)量發(fā)展，也就是說,，柴湖的地位在湖北省是非常重要的,。
沿江高鐵武荊段鐘祥南站（柴湖）已打出的廣告宣傳語
沿江高鐵依托《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略》而生，連通長三角城市群,、長江中游城市群和成渝城市群三大國家級城市群,，是長江經(jīng)濟(jì)帶最重要的客運(yùn)大通道。而對于湖北來說,，沿江高鐵自東向西橫穿湖北,，受益城市多達(dá)十幾個，更是高鐵建設(shè)的重中之重,，同時也是老百姓關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn),。
柴湖高速出口往北500米新村六組地塊所拍（CPI 111） 
武荊高鐵鐘祥南站（柴湖）CPI 112坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)已破土而出 
ybr125上傳于2019年12月26日（CPI 113）10月16日至20日鐵路相關(guān)部門對沿江高鐵武漢至宜昌段進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，并在武漢舉行了可研評審會,，最終基本敲定了沿江高鐵湖北武漢至宜昌段的線路走向,。
湖北省鐵路建設(shè)規(guī)劃示意圖▼ 
圖例：藍(lán)色--已通車；紅色--在建,；橙色實(shí)線--近期建設(shè),；虛線--中長期規(guī)劃（說明：本圖中規(guī)劃線路方案僅供參考，不作為線路最終走向的依據(jù)） 劃重點(diǎn)： 用戶263928698：京山呢？ 銜月彎彎在人間：京山已經(jīng)快上車了,。 未設(shè)置昵稱：悲哀京山?jīng)]了唉,？
銜月彎彎在人間：京山南站已經(jīng)快出來了。襄河人家：
鐘祥境內(nèi)一直是勘探兩條線路,，一條紅英北,，一條紅英南！走北走南取決于荊門西的定位,！從京山上車可以看出,，鐘祥和天門都明顯北移了！鐘祥城區(qū)至鐘祥南,，天門城區(qū)至天門北,，兩地距離都差不多！可見天門北移了不少,！
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