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如何調(diào)整汽車彈簧減震器的剛度,？眾所周知，彈簧減震器在汽車中起著重要作用,。這種效果可防止汽車在行駛過(guò)程中引起過(guò)多的顛簸,，并且不容易損壞,，但是彈簧減震器的彈性是關(guān)鍵。如果彈性調(diào)節(jié)不好,，可能會(huì)直接導(dǎo)致汽車零件損壞或彈跳,。彈簧減震器的阻尼力越大，消除振動(dòng)的速度越快,。但是,，如果阻尼力太大，則彈性元件的功能將無(wú)法充分發(fā)揮,。即使過(guò)大的阻尼力也可能損壞某些連接部件和框架,。
為了協(xié)調(diào)彈性元件和減震器的工作，對(duì)減震器提出了以下要求：
1.在懸架的壓縮沖程中,，減震器的阻尼力應(yīng)較小,，以充分利用彈性元件的彈性來(lái)減少?zèng)_擊；
2.在懸架的延伸行程中（車軸和車架相距較遠(yuǎn)的行程）,，減震器的阻尼力應(yīng)較大,，以迅速減小振動(dòng)；
3.當(dāng)車軸與車架之間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),，減震器應(yīng)自動(dòng)增加液體流道的截面積,，以將阻尼力保持在一定范圍內(nèi)，以免承受過(guò)大的沖擊加載,。目前,，雙向汽缸減震器已廣泛用于汽車中，并且在壓縮沖程和伸展沖程中均起阻尼作用的減震器稱為雙向減震器,。另一種類型的減震器僅在伸展行程期間起作用,。它被稱為單向減震器。實(shí)際上,，汽車經(jīng)常在崎and不平的道路上行駛,。轉(zhuǎn)彎時(shí)，彈簧減震器一直在保護(hù)汽車,，使汽車具有一定的傾斜度，但不會(huì)傾翻,。這是彈簧減震器正在工作,。 |
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